シマノ カプレオ化 GIANT ESCAPE ｍｉｎｉ 2008での

質問

はじめて質問します。　先日自転車を購入しました。（全くの素人です。）ジャイアント社のエスケープミニ（2008）という物ですが　それなりに気に入って使い始めてます。　これをシマノのカプレオというキットで換装した場合、次のことで期待できる事はありますか。
(1)上り坂の上の家なので一番軽いギアの時、現況のギアよりも軽い力で漕いでいけますか？
(2)現在の7段ギアでトップスピードの時、かなり せかせか漕いでますが もっとゆっくり廻せるようになりますか？　（この場合、より重くなるのは覚悟の上です。）
詳しい方　おしえていただけますか。よろしくお願いします。

回答No.1

daiquiri · ベストアンサー

Escapeミニにもいくつかモデルがあるようですが、
通常のMINIですと現在のギア構成は14-28Tです。
カプレオのギア構成は9-26Tでしょうか。

自転車のギア比は前のギア/後のギアで、
後ろが小さいほどギアは重くなり、大きいほど軽くなります。

なのでこの場合は前の歯を交換しない場合、
(1)は28→26Tとなるので一番のローギアは重くなります。
(2)は14→9Tですので5割以上重いギア比になります。
　いま105回転で出せるスピードを68回転で越せる計算になります。
つまりこのままだと(1)と(2)の両立はできません。

ただ、カプレオの方がギア比の幅は約2.9倍ですので、
フロントのギアの歯数を変えることで(1)と(2)の両立が可能です。

前のギアの歯数は現状48Tですが、今と同じギア比を実現するのに必要なフロントの歯数は
トップ：48*(9/14)≒30.86
ロー：48*(26/28)≒44.57

したがって31～44Tの間の歯数のものに交換すれば
(1)と(2)の両立ができることになります。
PCD130のクランクなら、ロード用のインナー42,39,38Tあたりなら入手容易だと思います。

ただしここまでやると、
・シフター交換(7→8速)
・チェーン交換
・ハブ、スプロケット交換→おそらく後輪ごと交換
・(もしかしたら)リアディレーラー交換
・フロントギア板交換
とそれなりに出費はかかってしまいますが...。

お礼

早速の回答　たいへんありがとうございました。
工夫により可能ということが解り、良かったです。
ところでこうした変更に対する総額は 相場としてどのくらいかかるのでしょうか。もしご存知でいらしたら教えていただけますか？
よろしくお願いします。

回答No.2

daiquiri

すみません、カプレオは9速でしたね。
スプロケット：5040円
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cs-hg70s.html
ハブ：5781円
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/fh-f700.html
シフトレバー：4376円
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sl-f700r.html
チェーン：1510～2848円
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cn7701.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cn-hg53.html
ディレイラーの交換は当面は不要。
あとはフロントのギア板は3000－5000程度でしょうか。

パーツ代だけで定価ベースで17000円程度、
これにホイール組換えも含めた工賃が5000～20000位でしょうか
(工賃は店によってピンキリですのでなんともいえません。)

もしカプレオにこだわらないのであればMTBのパーツの方が安上がりかも。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cs-hg50-9m.html
の11-32Tが3360円
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/fh-m510l.html
が2625円なので、他は上と同じとしても5000円程度安上がり、
ただディレイラーの交換が必要だと＋4000くらいですが、
前のギア板の交換が不要になるのでほぼ相殺されます。

お礼

大変に参考になりました。　また、希望がわいてきました。本当に有難うございました。