10～11kL位使った所で点く。
ただしこの位なら、強めにブレーキ掛けるなど車体をチョットゆすってやると大抵は消える・・・・が、またしばらくして点く。
12L位使うと、チョットゆすった位では消えないが、センサー側（右だったかな？）にかなり傾けると消える・・・・がまた直ぐに点く。
13L位使うと、ほぼ付きっぱなしになる。
>ZZR400のK型に乗る予定なのですが・・・・
借りるか何かで一回きりとかなのかな？
それとも中古で買うのかな？
中古で買うなら特に警告灯式を気にする事はないと思う。
リザーブの有る切り替えコック式のタンクだと、リザーブが有るとはいえ走行中に一旦エンストする可能性が有るが、警告灯式ならエンジンはそのままで残量が少なくなったのが判るので、走っている分にはこちらの方が楽だと思う。
燃料系だろうが警告灯だろうが切り替えコックだろうが、どれでも精度は似たようなものだろうから、慣れれば問題ないでしょう。
>それとガソリンのおおよその量を知る方法教えてください
おおよその量って？？？
タンク容量？給油量？消費量？残量？？？？
タンク容量なら18L、給油量ならスタンドの給油機に表示されるし、消費量はそれと同じで、残量は給油量÷走行距離＝燃費なので、その時の走行距離に燃費をかけたものを、タンク容量から引かば判ります。
