フィット購入検討しています。

質問

現在、Ｈ１３年のライフ４ＷＤを所有しており、来月車検です。それを下取りに出して買い替えをすべきか迷っています。
査定価格は２５万円。下取り希望価格は、５０万円なのですが営業からは、検討するとの回答を貰いました。
フィットの値引きは５万円だそうです。下位グレード検討です。
私に４ＷＤは必要無いので、今回はＦＦで十分かと考えております。
仮に買わない場合には、車検２回受けて通算１１年乗れるかな？と考えていますが、どちらがよいと思いますか？

変えるかな今がタイミングかなと考えたのですが、意見を下さい。

回答No.5

yuuro-r · ベストアンサー

ここまでのお話を伺っている限り，質問者様は経済的なことを重視されておられるようなので，そういうことであれば，今ここで買い換える必要性はほとんどないように思えます。

先ず，今乗っておられるライフですが，走行距離も4.7万ｋｍであれば，まだまだ，十分走れるかと思います。これまでの乗り方やメンテナンスの状況にもよるので断定はできませんが，通常，10万ｋｍぐらいまでは，それほど大きなトラブルなくいけると思います。
また，Ｈ13年のライフということなので，その年に購入されたとすると，質問者様の年間走行距離は１万ｋｍに満たないことになりますので，質問者様は長距離走行など，普段から頻繁に車を使用される方ではないと思われます。

さらに，フィットに換えたとなると，初期投資は下取りを考慮しても100万以上になるかと思いますし，さらに，これまでよりも自動車税や保険料も高くなってしまいます。

以上のことから，今の車に飽きたとか趣味にしているとかではなく，経済的なことを重視されるのであれば，今のライフに特に問題もないようですから，買い換えずにライフを乗り続けられてはいかがでしょうか。

お礼

言われる通りです。実感してきました。

乗り換えは無駄ですね。
今ある車を乗り潰すつもりで乗るのがいいですね。
追い銭１００万円は無意味な感じもします。
どうせ４年乗れば、今と同じような状況下でまた新車のことを考えているかもしれませんもんね。

回答No.4

aisyahelp

こんばんわ。

ライフの下取り価格についてですが、50万円は難しいとしても25万以上引き出すことは可能だと思います。走行距離によっても下取り値段は変動しますが、十分需要のある車種です。

おそらく下取りの値段から察するに貴殿のライフは7万KMから8万KMほどではないでしょうか？

またディーラーでの乗り換えですと新車の値引きが交渉のベースになってしまうので面倒かもしれませんが「購入」と「売却」を分けて考えるのも一つの選択肢かもしれませんね。

大手買取店ですと全国での取引が可能です。よって4WDの需要の強いエリアでの販売、つまりより高値で売れることが期待できます。

購入についても新車だでなく、新古車やリースでの購入といった選択肢も広がっているのでご検討されてはいかがでしょうか。

ちなみにH13年式のライフ4WDであれば、あと車検2回受けてもある程度は値段がつくものと考えられます。

お礼

走行距離は４．７万ｋｍです。

あと２回車検受けても値段が付きますか？
殆ど廃車寸前かと思いましたが。

回答No.3

SCP10

いくら原油高とはいっても、買い換え費用をガソリン代でまかなうことは出来ません。税金も2.5万ほど上がりますし。回収するには10年くらいかかるでしょう。（某社の『ECO替え』などトンでもない話です）

話を伺う限りでは、買い替えの動機としては今の車に飽きたかどうかだけです。
純粋に違う車に乗りたければ買えばいいですし、そうでなければ買い換えても損をするだけです。

お礼

ありがとうございます。
買い替え目的は、燃料代節約ではありません。
単純に、機械の更新として考えているだけです。
その中でも、経済的に車を乗り継いでいく方法を探っているのです。

回答No.2

precog

車検の見積もりを取らないとなんとも言えませんね。車は乗り方によって寿命が大きく変わります。

今回の質問は、どこが寿命かを判断する話ですよね?

限界まで乗るのが得か、乗り継ぐのが得かという話なら、特に経費のかかる車に乗っているのでなければ前者です。(減価償却含めて計算してみてください)

お礼

経済的なのは、限界まで乗ることかもしれませんね。
軽自動車は経費が掛かりません。
ガソリン代もそれ程乗らなければ高いと大騒ぎするほどのこともない。

車検の見積もりですね。取ってみます。

回答No.1

fifaile

走行距離によりますが、50万はムリかと…

それはそれとして、不具合がないなら乗っていてもいいと思います。
原油高だから車も燃費が良いのに乗り換えよう、と思うかもしれませんが、
車を買い換えるということはガソリンを買う以上にコストがかかることですから、
ガソリン高を理由に車を買い換えるというのは意味がなかったりします。
もちろん極端に燃費が悪い車であればそうでもないですけど、
ライフもそこそこ燃費がよかったと記憶していますから。

お礼

確かに難しいかもしれませんね。

追い銭が多いようなら、買い替えも見送るかと考えています。