JADEの直キャブ セッティング教えて CBR250

質問

今、庭先でJADEの3号車作ってます。最近はリッターマシン以上が当たり前の時代ですが250ccにこだわって乗っています。ですが非力なのは否定出来ないのでキャブいじっているのですが迷路にはまりました。CBR250等のノーマルキャブ改で迷路から脱出出来た方アドバイス貰えたら助かります。今の自分の仕様は純正エアクリーナーのインシュレーターファンネルを外しそれのみを取り付けた直キャブです。MJは130番ですがまだプラグは白く、120キロ辺りで吹けなくなります。SJは40番でNJはまだノーマルでこれからシム入れようかと思っています。FCRに比べるといろいろな面で劣っていて不利なのは判っているのですがこれはこれで面白いと思っています。宜しくお願いします。

回答No.1

1031taka

直キャブの場合は気温や天候や湿度や車両の仕様で大きく変るので
これと言った答えは無いと思います。

４発エンジンの場合、外２発と内２発とではＭＪの番手が変る事も多々あります。

エアクリーナーＢＯＸは空気清浄以外に混合気の安定化を図る為の物でもあるので
直キャブのセッティングは街乗りレベルでは難しいと思います。

極端に言うなら毎日セッティングを変更する必要があります。

本当の意味でプラグの色を見る時は、それなりの条件がありますので
素人には直キャブは難しいのではないでしょうか？

補足

回答有難う御座います。今日車両見直しをして140キロ位は出るようになりました。多分もうちょっと出ると思いますが中古エンジンの為信用出来ず今日は中止しました。現状でMJは130番ですが多分145番前後に落ち着くと思います。ただMJ四つ購入を繰り返すと財布が厳しいので楽しみながらやってます。BOX付いてないお陰でキャブ脱着はとても楽なのでじっくり行きたいです。苦労だらけですが直キャブの音を聞いたら後戻りは出来ないです。