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野田市近郊でのシトロエン等のケア
シトロエンC４ピカソという車の新車の購入を検討しています。 またその他の候補として、まだ噂ばかりで未発売ですが、日本には本年の秋頃に導入されるのではないか？と言われてるプジョー３０８SWも同時に競合車として検討しています。 （噂先行とはいえ、時期未定ながら日本への導入はいずれ確実であろうモデルですので、のちのち両方とも、実車を見て試乗を経てからの新車購入を検討しております。） そこでまだ購入前なので、杞憂かもしれませんが、欧州車は特に国産車とは違う日々のケア、メンテ等が欠かせない。と聞きますし、購入後はディーラー任せで余裕で１０年くらいはノートラブルで走ってしまう国産車とは違い、細かなトラブルや困りごとの際にサポートしてくださるメカニックや修理工場などが近くにあるのが望ましい・・・ともお聞きします。 私個人は輸入車の所有経験は無いものの、基本的には車好きですし、欧州車の魅力には逆らえません。（スーパーカー世代ですし・・・。とはいえスポーツカーの購入は非現実的なんで、上記の様な車種で楽しみたいという考えに落ち着いてます。購入資金、いわゆる初期投資の資金は長年の貯金からシトロエン、プジョーあたりなら十分にあるのですが、年収自体は決して高収入ではない地道なサラリーマンですし、生活の都合上ある程度の居住性も満たす車が必要ですので・・・。実は不測の事態の維持費には多少の不安も持っています・・・・。） 輸入車特有の苦労というものに対しても、少々不安ながら、所有するなら独身で自由にできる今しかない！とう気持ちもあり、あまりメカの知識も乏しいながら、持ち前の向上心を持って自分でも学習して乗り越えていこう！と所有していくことにやる気満々です。＾＾ そこで問題になるのが、こうした車をケア、サポートしてくださるサービススタッフや修理工場の存在です。 私は今、千葉県の野田市という所に住んで居まして、修理工場は多々あれど、こうした輸入車についてはどうしたら良いのかわかりません。 プジョーを選んだ場合は、千葉県の柏市に正規ディーラー＆サービス工場が存在するため、ちょっとの苦労で大丈夫かとも思います。 とはいえ、ディラーの保証期間が過ぎたら、親身になってくださるスタッフが居るにこした事はございません。 シトロエンの場合はもっと問題で、一番近いディーラーでも茨城のつくば市か埼玉の戸田市で、どちらも車で一時間半以上も離れています・・・・。特にシトロエンは欧州車の中でも特に癖が強い、とも聞きますし・・・・。 ですから千葉県野田市近郊でこのような輸入車のオーナーにとって頼りになるスタッフのいる業者さんを知りたく思いますので、どうぞ知っておられる方がいらっしゃいましたら、ぜひともお知恵を拝借させてくださいませ。 私自身の居住地から考えまして、埼玉県は春日部市、岩槻市、越谷市、千葉県は野田市、流山市、柏市、茨城県は守谷町、岩井市、水海道市、あたりに頼りになる工場があると非常に助かります。 また、欧州車のセルフメンテナンスの知識は皆さんどのような所で身につけたのでしょうか？ なにか参考になる雑誌や書籍でもあるのでしょうか？少しでも勉強に励みたいので合わせて教えてくださると嬉しいです。 また、シトロエンC４ピカソを所有なさってる方がいらっしゃいましたら、参考までに今までどのようなご苦労がお有りでしたか合わせて教えてくださると嬉しいです。 どうぞよろしくお願いします。
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- jirojirou
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こんにちは。 我が家はＣ４、しかもディーラーまで 電車でも30分弱の場所。 あまり参考にはならないかもしれませんが。 先日Ｃ４の１年点検にディーラーに持っていったら、 プジョーも数台ありましたよ。 No.1さんもおっしゃるとおり、プジョーのディーラーで見てもらえると思います。 お近くにプジョーはないですか？ 初輸入車ですが、C4はこの１年全く故障もなく、 すこぶる快調、とってもいいです*^^* 我が家は夫婦ともども車の整備知識・技術が ゼロなので、今後に不安がないとは言えませんが、 プジョー・シトロエン・ジャポンになって 整備体制が強化されるといいですね。 質問者様が楽しく快適なシト仲間になられることを お待ちしています！
お礼
アドバイスありがとうございます。 実はプジョーは車でも電車でも４０分ほどの所に正規ディーラーがあるんです。またそれ以外にも程よい距離に数店舗展開しており、無論、国産ディーラー程とはいきませんが、プジョーだったらなかなかに便利なんです。 （ちなみにルノーも正規ディラーは国内では少ないものの、どういう訳か偶然にも程よい場所に２店舗もあったりします。関東圏とはいえ、こんな田舎にねぇ・・・・珍しい。） ですから、最終的に購入を決めた商品が今後、日本導入予定の３０８SWでしたら、あんまり問題にはならないんですが・・・・。 （まだ、未発売ですからねぇ～、３０８のハッチバックモデルなら、今週発売されたばかりですが・・・・。） で、アドバイスを元に本日早速、両者のディラーに電話で問い合わせてみました。 そうしたら、プジョー、シトロエン共に「確かに企業としては統合されまして、同じ会社としてはやってはいます。しかし、販売とそれに伴うサービスは全く別で、プジョー店でシトロエンを販売し、メンテや車検をすることもないし、シトロエン店でプジョーを販売、メンテ、車検もない。」とハッキリと、それも両方から言われてしまいました・・・・。（ガッカリ・・・） ですが、シトロエンのとりあえず一番近いディーラーさんがいうには、「確かにウチを頼って頂くしかないかと思いますが、正規ディーラーの少なさをフォローする意味でも、トラブル時の配送や車検時なども含めての代車の用意など、車生活に支障が来さぬようにサポートさせて頂いてます。」とのご返事も頂きました。 実際どの程度やってくれるのかの本当の所はオーナーになってから確かめてみるしかなさそうですが、もしそうなら、オイル交換等の日常メンテの際も距離が離れて、不便に思ってしまうのは、休日のドライブ、だとでも思って前向きに考えようかなぁー、と多少おおらかな気持ちになってきました。 とりあえず、購入候補車にはプジョーもありますんで、のんびりデビューを待ち、ディーラーの利便性も含め、車そのものの性能等の商品そのものの魅力も熟考し、検討したいと思ってます。
- tutan-desu
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Ｃ４ピカソは自動車情報誌でも評判がいいようですね。昔のシトロエンと違い、今のはそれほど神経質にならなくてもいいと思いますよ。国産同様、ディーラー任せで定期点検しておけば、10年以上楽勝です。逆にいえば、国産でも定期点検を怠ると、突然高速上で立ち往生なんてこともざらです。先日のＧＷでも高速上で国産車が何台も立ち往生していましたが、外車は皆無でした。 ただ一点、私も以前プジョー405というセダンに乗っていましたが、ＡＴは独特でスピードが下がると勝手にシフトダウンするので、慣れが必要です。またその当時のプジョーはシートが柔らかすぎて、なじめませんでした。 ディーラー保証がついているので、新車で乗られるなら安心だと思いますよ。
お礼
なるほど、実に精神的に心強いご回答ありがとうございます。 輸入車を新車で購入する。というのは国産みたく値引きも期待できないし、割高感も覚悟の上ではありましたが、非常に励みになります。 外車、国産車を問わずに新車購入は庶民には高い買い物に違いありません・・・・・。 ゆえに失敗したくない・・・・という気持ちが弱腰になり、保守的に、勝手の判る国産車へ・・・・なんて面白みのない決断へ気持ちが揺らぐこともあるのです。 でも、輸入車とはいえ、最近のものなら大丈夫そうというのはありがたいですし、そもそも私は車は一度購入したら事故でも遭わない限り、最低でも１０年以上は乗り続けたいのです。 ゆえに、モデルチェンジのサイクルが長く、またチェンジしてもその魅力があまり失われない、むしろきちんと整備され大切にされていた旧車ってかっこいいとすら思える輸入車に惹かれます。 ブランド自体にも信念を感じますし・・・・。 国産車も品質の高さと利便性は重々承知なんですが、どうも道具として家電製品の様に消費されている物にすぎない・・・・と感じてしまいまして・・・・・。 輸入車特有の癖は故障で無ければ、むしろ楽しもうと考えていますので、逆にワクワクします。＾＾ しかし、ルノーとプジョーは程々の場所に正規ディーラーがあるのですが、シトロエンだけはどうにもディーラーも少なく、地理条件が悪く、商品でない面で選択しづらい状況なのが悩みです。 ありがとうございました。
お礼
早速のお返事ありがとうございます。 そうですか、やはりシトロエンの場合、町の業者さんでは厳しいようですね・・・・。 プジョー・シトロエンジャポンの経営統合については私も知っていましたが、販売店はそれぞれ独立して行われる、と聞いていますので、購入やメンテの際の利便性には変化が無いのかも知れませんね・・・・。 地理条件からシトロエンを選択した場合、そうした点でも気合いが求められそうですね。 ありがとうございます。