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カーオーディオ用ケーブルについて
現在フロントスピーカーにカロのＴＳ－Ｃ０１７Ａを使っています。 今は配線が楽なようにツイーターをドアに付けていますが、ちょっと邪魔なので近々ダッシュボード側に移設する予定です。 そのとき、どうせ車体‐ドア間の配線通しが必要となるから、それならスピーカーケーブルを少し太めのものに交換してみようかと思っています。 と言ってもそこまで音に拘りがあるわけではないですし、ＡＯＤＥＡの１．２５ｓｑのスピーカーケーブルを考えていますが。 オーディオ関係は素人なのであまりわかっておらず、それに関して３つ質問があります。 １．純正スピーカーケーブルからの交換であれば、１．２５ｓｑ程度の太さでも違いは体感できるでしょうか？ ２．スピーカーケーブル交換などを行うなら、やはり端子も金メッキ処理されたものを使う必要がありますでしょうか？ ３．ＴＳ－Ｃ０１７Ａのネットワークから伸びているケーブルが割りと長いため、スピーカーケーブルを交換した場合でも、実際はオーディオ‐スピーカー間の半分程度のケーブルしか交換されません。 その部分も純正スピーカーケーブルよりは多少太いかもしれませんが。 ちょっと調べてみたらネットワークからのケーブルもなるべく短く切断し、ギボシ等で繋いで交換するといいという記述もネットで見受けられましたが、そこまでやる価値があるのでしょうか？ （私にとっては）それなりに高価なスピーカーのケーブルを切断するのには勇気がいりますので、あまり効果がないのであれば見送る予定です。 以上です。 宜しくお願いします。
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- yasubee337
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結局カーオーディオは車自体のチューニングと同じでどこでレベルを合わせるか、のトータルバランスだと思います。1万円のヘッドユニットに50万円のスピーカーは意味が無いと思いますし、30万円のヘッドユニットに純正スピーカー使用も意味が無いと思います。 ヘッドユニット内蔵アンプでTS-C017Aを鳴らすのなら、ケーブルは最後でしょう。その前にデッドニングやウーファー側の取り付け具合やツイーターの角度等をしっかりチェックするなどしたほうが良い結果が得られると思います。
お礼
回答ありがとうございます。 確かにバランスが悪いと、どんなにいいものをピンポイントで導入しても無意味でしょうね。 デッドニング等は一応施工していますが、ツイーターの角度調製はダッシュボード上に移設した後と考えており、まだ行ってません。
- enyo-r
- ベストアンサー率21% (191/892)
他の状況がわからないので なんとも言えませんが～ ↓超オーディオ談義 http://okwave.jp/qa3669688.html
お礼
回答ありがとうございます。 リンク先のページで勉強させていただきます。 とりあえず状況としては ・ヘッドユニット（ナビ）はアルパインのモビステ ・外部アンプはなし ・デッドニングは自己流で施工済み って感じです。
お礼
回答ありがとうございます。 車は初期型のストリームです。 一応ネット等を参考に自己流のデッドニングは施工しており、インナーバッフルも使用しています。 ヘッドユニット（ナビ）はアルパインのモビステです。 確かに引き際が難しく、ハマれば泥沼の世界ですよね。 そこまで拘っているわけではないので、自分が楽しめる範囲で頑張ってみます。