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ジムニーかパジェロミニか、はたしてテリオスキッドかプレオか・・・。

近いうちに、車を買おうかなぁ~と思っているのですが、 上記の4種で迷ってます(迷ってるのがありすぎですね・・) 駐車場の問題で、軽しか買えなく、デザイン的に好きな、上記の4種が候補に上がりました。 乗り心地や、室内の広さなどは、どれが一番よいのでしょう? 私は、結構身長があるので、できれば、足元が広いのがいいのですが・・・。 あと、ハンドルの高さも低いと、足がぶつかったりしても困るんで・・・。 ディーラーにいって実際に見てきたり試乗してきたほうが、いいのでしょうが、 私は、ぜんぜん車に詳しくないので、試乗とかしても、全部が同じフィーリングになりそうなんで・・・。 そんなこんなで、まずは、こちらのほうで、いろんな方の意見を聞いて、 参考にしたかったので、よろしくお願いいたしますっ!

みんなの回答

  • cona
  • ベストアンサー率20% (72/348)
回答No.3

参考にならないかもしれませんが書かせていただきますね。 わたしの周りにはジムニー乗ってる人が3人いるんです。 女性が2、男性1人です。 助手席に乗せてもらいますが、狭いです(苦笑) そして揺れる・・・お尻も痛い。あれって仕方ないんでしょうかね。高速の乗ると風で吹っ飛んでしまいそうです(泣) 3人とも小柄な人達ですよ。 わたし的には試乗して決めた方がいいと思います。 安い買い物じゃないんですから、ディーラーの顔色を気にするのは損ですよ。

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  • embrace
  • ベストアンサー率36% (101/276)
回答No.2

僕もうっかりすると フィーリングが同じになるタイプです。試乗ってディーラーマンの態度も気にかかるし、アクセルや静粛性がどうとかいうより、運転に100パーセント集中しますもんね。 この中なら、かっこいいのは、女性ならパジェロミニかプレオ、男性ならジムニーだと思います。が、もう車をデザインで選ぶというよりも後のことを考えるなら プレオですね。軽クロカンのレース、もしくは そんなオフロードを常に通る必要がある、もしくは異様な段差のある駐車場とかなら話は別ですが、パジェロやジムニーはデザインで選ぶ車じゃないと思う。軽クロカンはその実用性の割りに燃費が悪いから。本当にオフロード走行しなきゃいけない場所じゃない限り、意味ないじゃん ということで。この中ならプレオっ 昔乗った気がするけどアクセルが異常に硬い車という印象しかなかったけど

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回答No.1

まず室内の広さ重視では今回発売されたMOVEが格段に広いです。実はワゴンRも室内空間はがんばってます。軽のクロカンを求めるなら断然ジムニーです。通常の軽のカテゴリーの中でもジムニーは別格の出来だと思います。 個人的にはスバルがお勧めですがプレオはイマイチ出来が・・・どうも中途半端な印象が残ります。走りも、空間も・・・1位ジムニー2位ムーブ3位テリオス4位ワゴンR5位プレオでしょうか・・・・ご参考までに・・・

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