車高調

質問

車高を落とせば、それだけ雪道や悪路、街乗りでの走行は不利になりますよね？
でも落とすとしたら何ｃｍぐらいがベストなんでしょうか？(オデッセイＲＢ１アブソルート)

回答No.1

momiji1120 · ベストアンサー

整備士です。
ノーマルに比べて乗り心地も悪くなりますし、坂になってる箇所では注意しないと擦りますよね。
私の経験では、実用性も重視するのであれば、リアを基準にすると良いです。
マフラーが駐車場などにある車止めの部分に擦らない程度にする。
だいたいの車止めが125mm程度なのでこの辺を基準に考えると良いかもしれません。
よく利用される場所によって、変えないと坂も下れない車になってしまうのでリアを基準にすれば、使い勝手はそんなに悪くならないのでお勧めです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
やはり車高調をして良い事はないんですね・・・。でも、どうしても見た目に惚れてしまいます(笑)　自宅駐車場の車止めは１０ｃｍだったので、ある程度は大丈夫だと思うのですが・・・・

回答No.6

４ 1/2（@1143）

>>やはり見た目が気になります。

　車高を落とした車を”かっこいい”と思う人は極一部で、ほとんど自己満足の世界です。
　スポーツ系の人からは、格好だけで、性能は純正以下なのに、こんな事によくお金を掛けるよな、くらいにしか思われないし、一般の人からは、暴走族の予備軍くらいにしか見られません。
　増してや雪が積もって、亀の子になっていたり、車高を気にしてのろのろ走っていたら、雪でもぶつけられそうな勢いです。
　ドレスアップ雑誌に載っているような車が現実に走っていてかっこいいと思うのは、極一部の特殊な人だけです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
たしかにスポーツ系の人から見たら、その様な事を思われるかもしれませんが、自分の身の回りには車に詳しい人はいないので・・・そこまで気にしません。しかも車高を落とすと言っても４～５ｃｍのつもりだったので、そこまで「改造してんな～」とは思われないと思うんです。オデッセイＲＢ１は特にタイヤとフェンダーの隙間が目立ってしまっているので、それを埋める程度で良いと考えています。なので隙間を埋める程度ですから、恰も純正の車高であるかと見せかけて格好良い感じを狙っています。

回答No.5

４ 1/2（@1143）

純正の車高を落としても、見た目の好み以外は、百害有っても一理無し！

お礼

ご回答ありがとうございます。
やはり見た目が気になります。

回答No.4

panoram

メーカーが決めた値が一番ベストです。なんせ、膨大な時間とお金を使ってテストした結果ですから。

お礼

ご回答ありがとうございます。
やはり純正が一番ですよね。でも見た目も気になります。そこは悩み所なんですけどね・・・。

回答No.3

XB9R

具体的に、私は　３ｃｍが良いと思います　車を何台か乗っていますが、３ｃｍダウンだと　程よくダウン、程よく乗り心地も良く　気を使わなくても擦らないし

　参考までに

お礼

ご回答ありがとうございます。
自分は４～５ｃｍを考えていたのですが、まぁそれぐらいですかね。
たまに「前向き駐車」の駐車場があるのですが、どうも車はリアバンパーよりも、フロントバンパーの方が低いみたいなので・・・その場合はどうすれば良いですか。

回答No.2

neko_039

車止めに当たる。
縁石スロープで擦る。
わずかな坂で擦る。
平地でもギャップに当たる。
ヒットしたなら部品損傷アライメント狂い等発生。
デメリットだらけです。
安定性や空力等のメリットは公道走行車特にスポーツカー以外は薄いです。
まあ見た目も重要ですよねｗ

車高調で調整しながらベストな位置をみつけて、
その後アライメントをとるといいと思います。

積雪地ならば最も地上高が低くなるリップスポイラーは冬期間はずすといいです。
雪が積もるとラッセル車状態ですし割るのはたいてい冬です。