GB250クラブマン2型バッテリー交換後動きません

質問

よろしくお願いします。
冬場あまり乗っていなかったので、バッテリーを新品に交換したのですが、エンジンが掛かるどころかセルすら回りません。
ヒューズも問題はなかったです。（たぶん・・・・）
駄文で申し訳ないのですが、どなたか良いアドバイスお願いします。

回答No.2

joeiscobra · ベストアンサー

キーONでニュートラルランプ等の点灯、ウインカーなどは作動しますか？
してなければバッテリー自体の不良か、取り付け間違いの可能性が高いです。あとメインキー接触不良とか。

ランプ、ウインカーが点灯しているなら電気はきていますので、キルスイッチの確認を。

キルスイッチOKでしたら、セルボタンを押したときにサイドカバーのあたりからカチっという音がするかどうか確認してください。
音がしてセルが回らない場合は、セルモーターを作動させるためのスターターリレーという部品の故障の可能性が高いです。
音がしない場合はスターターリレー故障に加え、セルボタンの接触不良等が考えられます。

お礼

セルボタンを押すとカチっという音はするので、スターターリレー調べてみます。
ど素人の俺にもわかりやすい丁寧な回答ありがとうございます。
もう少し頑張ってみます。

回答No.1

noname#60563

まず私なら一番にテスターでバッテリーの電圧を測ります（新品でも初期不良も有りますし）何より以前新品パーツが不良品だった経験が有るため・・・

その後ヒューズを確認（テスターで）其処までに異常が無ければ次にキルスイッチ、サイドスタンドにセーフティスイッチが有れば其処を、その後クラッチレバーにもセーフティスイッチが有る車種も（正式名称は知りません）有りますから、そのすべてについて正常に機能しているか確認します（以外と接触不良が多いです）

それでも駄目でしたらセルボタンに疑いを持ちます、この辺りまでは比較的簡単に確認できると思いますが、車種に寄ればキルスイッチ切れていればセルが回らない車種と切れていてもセルの回る車種と有ります。

上記の内容で異常が見つかったら其処を治して試す、それで駄目なら次の項目と奨めましょう、ただし余り良く解らないようでしたら最初からバイク屋に依頼する方が良いです。
意外と解らないままに弄ってトラブルの度合いを深めたり（いじり壊す）して返ってトラブル診断を難しくする場合も有ります。

お礼

迅速な回答ありがとうございます。
バッテリーとヒューズ、スイッチ類は問題なかったです。
購入したバイク屋さんが遠方のため、もう少し自分で頑張ってみます。
ありがとうございました。