ベストアンサー 臭い・・。 2008/03/02 11:26 三菱のレグナム GDIエンジンに乗っています。 エンジンをかけると、しばらく、不完全燃焼をしているような、 臭いがします。これは、何かエンジントラブルを示しているのでしょうか? 走行とかに、問題は全くありません。 みんなの回答 (3) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー lan78 ベストアンサー率37% (170/454) 2008/03/02 11:44 回答No.1 こんにちは。 匂いが出るということは、オイルが漏れてそれが排気マフラーかかり焦げていたり、走行中ビニール袋等がマフラーに引っ付き焦げる事があります。 あとは排気漏れとかですかね。 この説明だけではちょっと分からないですね^^; 質問者 お礼 2008/03/02 22:51 情報不足で、申し訳ありません。 パイプ等からの、空気漏れはないですね。 オイル漏れも、下にシミが付くことがないので、大丈夫だと思う のですが・・・。 単なる、気のせいでしょうか? 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 その他の回答 (2) koza773 ベストアンサー率32% (17/53) 2008/03/02 17:11 回答No.3 マフラーからの排気ガスの臭いですよね? それならば問題ありません。触媒が温まるまでは機能しませんので臭いがします。 質問者 お礼 2008/03/02 22:54 そうです、マフラーからの臭いです。 暖まれば問題はありませんので、触媒が完全に機能していない、 みたいですね。 ご回答、ありがとうございます。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 kkwkk ベストアンサー率13% (6/45) 2008/03/02 12:04 回答No.2 Lan78様の回答の通りエンジントラブルよりも外部の影響?排気漏れの場合は排気音が正常な時と違いますから・・・運転席の気密性に問題はありませんか?エンジンが温まるまでは若干の不完全燃焼では? 質問者 お礼 2008/03/02 22:52 エンジンが暖まれば問題はないようです。 心配をする必要はなさそうですね。 ご回答、ありがとうございます。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車国産車 関連するQ&A レグナム、1.8STGDIのエンジン音にて レグナムH10年式、1.8STのGDI(走行7万キロ弱)に乗っていますが、エンジンからカチカチ?カラカラ?音が走行中、時々します。 ディーラーに一度症状を相談しましたら、エンジンの中?の何かが隙間があり、その音で、問題はないと言われました。ただ、修理するのなら、部品代はメーカーからでるので、工賃約2万円ぐらいと言われました。 これはリコール対象ではないのでしょうか?また、音さえ気にしなければ問題ないのでしょうか? うまく説明できていなく申し訳ございませんが、教えてください。 よろしくお願いいたします。 排ガスの匂い・・・。 三菱 レグナム 1800ST 4WD 5MT 平成9年式 上記の車に乗っています。 最近は、排気ガスがすごくにおいます。 不完全燃焼をしていて、一酸化炭素のような匂いがします。 それに、マフラーからすごく煤が出ています。 燃費も急に悪くなったような気がするのですが・・・。 これは、やはり何かの不具合なんでしょうか?? エンジンにスラッジが付いているのかと思って、 オイルキャップをはずして、エンジンを見てみましたが、 特にスラッジがこびりついている様な気配もありません。 オイルの量も、特には問題がないようです・・・・。 素人で全く原因が分からないのですが、このまま放置をしていても、 大丈夫な物でしょうか? 落ちました。 三菱レグナムの平成11年式に乗っています。ターボ車でないGDIエンジンです。20万キロ近くまで走行しています。つい最近突然、以下のような症状がでました。 ・エンジンをかけてブレーキを踏んだ状態の停止状態では回転数が400回転から1,200回転まで上下し安定せず、車体が揺れるほどエンジンが振動する。 ・加速させても、エンジンが断続的な感じで回っており、加速が以前のようにスムーズでない。 ・燃費が少なくとも30%以上は落ちた。 ・発進時にエンストすることがある。 以上のような症状なのですが、原因として何が考えられるでしょうか? 私が車ド素人ながら思うのが、死んでいるプラグがあるのではないかと思っています。 どなたかお詳しい方の見解を教えて下さい。 よろしくお願いします。 詰将棋って楽しいの??新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム レグナム1800SDに関して 8月に、中古でレグナムの1800SDを買いましたが、非常にオイルの減りが早いのと、汚れがひどいですね。 オイル交換をしてから、1.5ヶ月くらいでLの近くまで量が減りましたが、これは異常なんでしょうか??以前に、GDIのエンジンを搭載した車は、オイルの減りが早いと聞きましたが、これほどなんでしょうか?? 汚れもひどいです。もう、真っ黒ですね。イエローハットで交換したのですが、次回の交換時期がまだ1ヶ月ほどあるのですが、早めに交換した方が良いのでしょうか?? GDIに良い、エンジン添加剤、オイル添加剤等がありましたら、教えて欲しいです。それと、最後に皆さんの燃費も聞きたいのですが、マニュアルに載っていますが、リッターで10キロ程度ですが、これ位が普通なんでしょうか??GDIは、燃費が良いとのふれ込みで、発売された気がしますが・・・・。GDIって、今も三菱の車に装着されているのでしょうか?? レグナムのインチダウン 三菱レグナムGDI 2.4L ヴィエントという車種ですが、今標準で履いている205/55R16から15インチのホイールを履かせたいのですが可能でしょうか? その際にオフセットも教えて頂ければ幸いです。 ではよろしくお願い致します。 レグナムに乗っているかた、乗っていたかた… レグナムを、中古車で購入しようと思っているのですが…レグナムを調べていると、馬力がないとか、ブレーキが弱いとか、GDIエンジンは失敗とか…いろいろ書いてありました。 それは、本当なのですか?それは、すごく気になるのものですか?私は、そんなに飛ばしたりするタイプではないので大丈夫かなとか思ったりしているのですが…どうですか。教えてください。 他にも、悪いとこ良いとこあったら教えてください。 ネットなどだと、悪いとこばっかり目についてしまうので、これは良いと言えるところも教えてください。 ピストン磨耗への対応 いつも参考にさせて頂いております。 今回お聞きしたいのは、先日ディーラーにて車検を通したときに、白煙が出ていたので見てもらうと、ピストンの磨耗で、オイル上がりだと言われました。 直すとかなりの金額がかかるのでその件は直さないで済ませたのですが、オーバーホール以外で直す方法はないのでしょうか? ディラーにはこまめにオイルを変えれば大丈夫(いつも5千キロ毎に変えています。)といわれたのですが、出来れば改善したいのです。 また、直さないまでも、エンジンを回したときに白煙が出にくくなる方法はないでしょうか? 車は三菱レグナムGDI、1.8STです。 よろしくお願いいたします。 三菱のGDIエンジンについて こんにちは。 新しいグランディスが発売になりましたがエンジンが GDIエンジンでは無くなりました。コルトもそうです。 何年か前はGDIは凄いと宣伝してたのにダメやったの? と三菱GDI車に乗っている友達も言うてます。 いい技術だったと思ってるんですけどみなさんはどう思いますか? GDIエンジンについて 三菱のGDIエンジンはたまに回さないと、カーボンがたまって良くないと聞いたのですが、本当でしょうか? GDIエンジンについて 今度、GDIエンジンを搭載した車をマイカーにすることになったのですが、正規のディーラーの話を聞いてると、このエンジンは専用のオイル(三菱GDI)のを入れてメンテナンスをよくしてくれといっているが、専用オイルでないとエンジンの調子が悪くなってきますか?また、過去にGDIの車に乗ってた方どんなオイル入れられてましたか? (そのオイルていうのは、別に三菱純正に関係なく、一般の自動車屋さん・カー用品店・またはスタンドで取り寄せてもらうことは出来ますか?) 三菱のマイベックエンジンとGDIエンジン 三菱のマイベックエンジンとGDIエンジンの違いやそれぞれの特徴など知ってる人がいたら教えてください。 レガシーとレグナム、どちらが良いですか? 初めて投稿させて頂きます。 今、中古車購入で悩んでいまして、2L以下のツーリングワゴンが良いと思いレガシー(一つ前)かレグナムにしようかと考えています。 そこで、メンテナンスの件を含め、それぞれの良いところ、悪いところを教えていただければと思います。 自分では、 レガシーは運転が楽しそうだが、エンジンが壊れやすい。 レグナムは顔が好きで安いが、GDIエンジンの評判があまり良くない。 と思っております。 尚、使用目的は、メインは毎日仕事で1日、150kmほど走り、休日は家族で出かけるときに使います。 今回、購入すれば乗り潰すつもりです。 何卒、宜しくお願い致します。 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘?運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム 三菱ディオン(GDIターボ)のノッキングについて H14年式、三菱ディオン4WD(GDIターボ)に乗っています。(走行距離69,000km) 走行中にノッキングが起きる為、質問させて頂きます。 現象としては、平地で40~60km/h(ギヤは4速でエンジン回転数1300~1700回転程度)の一定スピードで走行中にアクセルを軽く踏んだ時にエンジンがもたつき明らかなノッキングが長く続きます。(通常の4サイクルエンジンのマニュアル車で起きるノッキングと同様の症状) それ以外の走行でのノッキング症状、GDI特有の不具合(異音、アイドリング不調、エンスト、オイルの異常減少等)はありません。(急加速もスムーズ) 特にGDIターボ(4G93ターボ)に乗っていらっしゃる方で同じような現象はありませんか。 改善のための心当たりなどありましたら教えてください。 《その他》 ・ガソリンは常にハイオクを使用 ・エンジンオイルはエネオスのサスティナ5W20(固さはメーカー推奨)を使用(以前までは三菱純正を長く使っていましたが、GDI専用オイルが生産中止になったことや現在の純正はSLとグレードが低いため、より清浄分散性の高い化学合成オイルに変更) ・走行距離67,000kmでエンジン内のカーボン除去(GA-01)実施。 ・点火プラグは純正仕様のNGK BKR6EKUDを使用(6,2000km走行時に交換し、現在も焼け具合良好) エンジン自体は、絶好調で燃費も良く長距離で12km/L以上走ります。 ノックセンサーの不良も考えられますが、他の状況(急加速したり、ギヤが1~3速になってるとき)ではノッキングしないので疑いは薄いと思います。 アドバイス、よろしくお願いします。 中古車の状態について。 中古車の状態について。 宜しくお願いします。 平成9年式のレグナム(三菱)を購入しようと思っているのですが、 2.5リッターの白で外観も内装も綺麗で、走行距離が35000km。車検が24年5月まで。 価格が車両本体20万なんですが、レグナムを探していたので良い物を見つけたと思ってるのですが、 いくら不人気車だと言ってもこの状態でこの値段で、安すぎないでしょうか? 十数年経ってるのに35000kmしか走っていないのってなんか怪しいですよね? 実際に試乗させていただいて、走行は特に問題もなく事故歴もなく良い車でした。 車屋さんにいろいろ聞いても『不人気車だから安い』としか言いません。 これは妥当なんですか?それとも事故以外のなんらかの安い理由があるのでしょうか? 憶測で結構ですので、こんな理由だから安いとか、こんな理由だから走行距離が少ないとか なにか教えて頂けると幸いです。 セディアワゴン はじめまして。 そろそろ車の購入を考えているのですが、 三菱のセディアワゴンについての質問です、 この車はハイオク専用なのでしょうか? それとこの車のエンジンはGDIというものらしいのですが、 どういうものなのかいまいち分かりません。 特徴などを、教えてください。 三菱の直噴ガソリンエンジン GDIは、時期尚早だったのか大コケしました でも、今や直噴エンジンは燃費向上の常套手段として珍しくありません では、今の三菱は直噴エンジンを作っているのでしょうか? 乗用車用ガソリンエンジンの場合です パジェロイオについて 中古車でパジェロイオ購入を考えてますが、三菱製、イオ自体廃盤、GDIエンジン搭載等の問題で迷ってます。1800クラスの四駆が欲しいのですが。現在乗ってる方、車に関して詳しい方の意見をお聞きしたいのですが。今購入を考えてるのはH15年製Sパッケージターボ車、走行距離約50000キロ、来年10月2回目の車検の車です。製造年での多数リコール車ってあるんでしょうか? オイル漏れ:修理?車買い替え?皆さんならどうします? 三菱;レグナムを新車で購入してから10年になります。 走行距離86000kmになってエンジンから微少オイル漏れしている事が判明した為、ディラーで修理見積もりを取ったところ10万円掛かるとの事。 ここで皆さんに質問ですが・・・ (1)修理して乗り続けるか? (10万円の修理費は安いのか?) (2)車を乗り換えるか? ディーラーの方も「オイル漏れを修理したからといっても次々と悪くなってくることは間違いないので、お客様が決めてください」と言われました。 現在新車では”これだ!!”っという車がありません。 1つ前の型のレガシーがいいかな??ってくらいなので、車購入なら中古になります。 レグナムは外観が非常に気に入っているので現在非常に悩んでおります。 個人的な意見で結構ですので、よろしくお願いいたします。 Bladeにてレグナム純正アルミホイールは使用可能なのでしょうか? この度、三菱:レグナム(EC3W)→TOYOTA:Bladeに乗り換えることにしたのですが、タイヤサイズが両方205/55R16のため、レグナム純正アルミホイールをBladeにて使用可能かを検討しています。 自分なりに調べたところ、 レグナム(EC3W)ホイール=>16x6JJ+46,PCD=114.3,5穴。ハブ径=67mm Bladeホイール=>16x6 1/2J+45,PCD=114.3,5穴,センターボア=54 のため、ホイール幅が、0.5インチ小さくなるだけで装着は可能であることは判りました。 (内側が5.35mm、外側が7.52mm小さくなる。そのため操舵にも問題ないと考えています) ただ、つけられる/つけられない、と 走行に耐えられる/耐えられない は、別問題だと思います。 そこで、装着しても問題ないか(使用可能か)、アドバイスをいただければと思います。 よろしくお願いします。 GDI 冷間時エンジン始動不良 H13年式三菱エアートレックCU4Wエンジン4G64(NA)オートマ車、距離約11万キロなんですが朝一冷えているときエンジンが掛かりませんクランキング10回位回さないとだめです、走行は支障ありません加速もすごくいいです信号待ちでアイドリングも安定していますが冷間時だけエンジンの掛かりが悪いです一回掛かってしまうと大丈夫です一応プラグを純正品に交換スロットルバルブのカーボン除去などを行ったのですが変わりません、GDIはコンピューター、燃料ポンプ、インジェクターなど色々問題が有る様ですが私の様な症状で何かこの部品を変えたら治ったをいう方いらしたら教えて下さい。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? 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情報不足で、申し訳ありません。 パイプ等からの、空気漏れはないですね。 オイル漏れも、下にシミが付くことがないので、大丈夫だと思う のですが・・・。 単なる、気のせいでしょうか?