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バイク用のETC
バイク用のETCがあったらすごく便利だと思ったので、ネットで調べてみたのですが特に「専用」はないようです、料金所でグローブ外して、サイフとチケット出して、お金出して・おつり貰って・サイフしまって・・・と、煩わしいし後ろに並んでいる方に申しわけないので、あったら欲しいのにな～と思いませんか？ こうゆう理由でバイク用ETCは開発が遅れている とか 実は車用のを付けてみた とか メーカーに頼んで特注で作った！ とか 実はすでに存在する とか 自分もあったらいいと思っている とか いろいろなご意見・情報を頂きたいです。 お暇なときにお気軽にお答えいただけたら嬉しいです。
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質問者が選んだベストアンサー
分かります。その気持ち。 私もタンクバックの取り出しやすい所にクレジットカード入れて、 あまり時間がかからないように気を使ってるつもりですが、 グローブ外すのも大変ですよね。 しかも私なんか、よく行く方面にJCTがあって、そこでも検札されるから すごーく面倒です。（よほど混んでたらバイクだけスルーですけど） やはりバイクに付けると取り外しが簡単になるために、 自動二輪の登録したETCを自動車に乗せて．．．．っていう輩が出てくるのを 警戒しているのかもしれませんね。
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- kuma56
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バイク雑誌"ミスターバイク"11月号 P41 に同じ内容の記事があります。 それによると、車載機の技術的な問題は、ほとんどクリアできる目途が立っているそうです。 しかし、#2の書き込みの参照サイトにも書いてありますが、運用面での問題が多くて、実施されないため、車載機も市販されない状態です。 問題点として、ゲートの閉鎖棒への衝突の危険性、並びにゲート内で後続車との接触、複数でのゲート通過、ゲート前で車を追い越す事による誤認等々が上げられていました。 解決方法として、やはりバイク専用レーンの設置が効果大なのですが、スペースと需要の関係で、実現するとしても、かなり先の事になりそうです
お礼
ご回答ありがとうございます♪ 11月号っていいますと、現在本屋さんに並んでいる雑誌なのでしょうか？ 興味ありますので、読んでみようと思います。 やっぱり・・というか。技術的な部分ではクリア出来そうなものなのにな～と、思っていたのですがその通りなのですね。 これは私の個人的な考えなのですが、閉鎖棒への衝突・後続車との接触あたりは車でも考えうる事故だと思えてしょうがないので、何となく取ってつけたような理由に思えてしょうがないのです。 そうすると・・・、実用化されないのは複数通過やゲート前で車を追い越すとか、先の方々がおっしゃっているような、盗難・バイク登録の機器を車への搭載等「モラル」が問われて実用化されないような気がしてきました。 ・・・そう考えちゃうと悲しいですけどね。出来ればそうであって欲しくないですね。
補足
締めきりが遅くなりまして申し訳ありません。 回答していただいた皆様に改めて、お礼申し上げます。ありがとうございました。
- dian
- ベストアンサー率17% (7/40)
私もバイク用ＥＴＣ欲しいです。でも無いんですよね～。 お金やチケットの出し入れが大変なので、自分で文庫本を横にしたような大きさのサイズ(通行券が横に入る大きさ)のバックをハンドルに装着できるよう手作りしました。 市販のハンドルバックでは使い勝ってがあまり良さそうではなかったので、グローブしたままでも簡単に出し入れ出来るようにして。タンクバックくらい大きいのは必要なかったし。 料金の支払いはハイウェイカードにしちゃってます。その方が早いし小銭を落としたりする心配がないし楽です。 関越の練馬の料金所みたいに混むような料金所にはバイク専用ゲートがあればいいんですけどね。 早くバイク用ＥＴＣ出来ないかなぁ。
お礼
ご回答ありがとうございます♪ やっぱり欲しいですよね～！！！ 私もハンドル近辺にポケットみたいな物があればな～と、思っていたのですが、 dianさん手作りされたのですね。すごい！ 本とに早くバイク用ETC出て欲しいですよね。
- fushiginakuma
- ベストアンサー率33% (22/66)
＞実際 バイクに乗っている方はどう思っているのでしょうか？ まぁ、確かに高速にってるバイクの数って言ったらそんなに ないですから要らないといえばそうかも。 けど、バイクのほうがこういうシステムもっと必要じゃないって思います。 だって、私も含めてなんですけど車の料金所通過時間よりもバイクの 方が倍近い時間がかかってますもんね。 最近、バイクで高速乗るときはカードで支払っています。 これのほうがジャラ銭探すよりよっぽど早いんで。
お礼
ご回答ありがとうございます♪ 確かに高速道路で見るバイクの数は、当たり前ですが圧倒的に少ないですよね。 私もバイク乗っていますが「料金所での渋滞の緩和」を考えると料金の支払いに時間のかかるバイクこそ・・・って気もしますよね。 やはりクレジットカードやハイウェイカードの方が早いですよね。
- smart600cc
- ベストアンサー率39% (97/245)
いろいろ問題があるみたいですね。 参照ＵＲＬに説明があります。
お礼
早速のご回答ありがとうございます！！ あ、これ私も見ました見ました！（笑） ついでに、需要が少ないから開発自体していないのでは？。といったような意見が書き込みしてあったのも見たのですが、実際 バイクに乗っている方はどう思っているのでしょうか？その辺りのご意見も是非お聞きしたいです。
- yr1
- ベストアンサー率22% (191/832)
勝手な想像です。 １ 埃がカバーできない。 ２ 防水性がない。 ３ 振動が激しい。 ４ 保管性が悪い 盗難に遭いやすい。むき出しなため。 ５ 絶対的な台数が少ないかな？ 以上のような理由ではないでしょうか。
お礼
早速のご回答ありがとうございます！！ やはり理由はそんな所なのでしょうかね。 絶対的な台数に関しては、私の（開発して欲しいが為の）勝手な意見なのですが、単車乗りの台数が少ないとしても「欲しい」って思っている人の割合は多いのでは！？！？！？とか勝手に思っているんですけどね（笑）
お礼
すみません・・・なんか「補足」になってるし（笑） 「お礼」です。 ありがとうがとうございました。
補足
ご回答ありがとうございます♪ なるほどなるほどなるほど～！！ ＞自動二輪の登録したETCを自動車に乗せて．．．．っていう輩が出てくるのを 警戒しているのかもしれませんね。 実はETCの料金支払い形態をよく知らないのですが、そんな事も充分に考えられますよね！！！ 今、思い出したのですが、バイクだとゲートが開いた時複数台通過される可能性があるのでは・・・。という意見もどこかで見た憶えがあります。 いやぁすごく納得させられました(>_<)