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フィット1.3と1.5走りに違いはありますか?
こんにちわ。フィット1.3と1.5でどちらを買おうか迷っています。使用目的ですが私は営業マンなので毎日市内周辺を乗り回します。また、休みの日は他県など遠くへドライブに行きます。足回りや乗り心地に違いはあるのでしょうか?実際に乗り比べましたが乗った時期が離れていたために感覚の違いがわかりません。よろしくお願いします。やはり、1.5の方がよいのでしょうか?
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- onoki
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Fit1.5Tは、排気量が増してしかもVTEC仕様になったので、エンジンの吹き上がりも良いし体感的にもかなり余裕が出ていましたね。ちなみに7スピードのマニュアルモードは変速タイミングも早く、いい感じに仕上がっている印象でした。あと、足回りも1.5の方が落ち着いていたように思います。重量税が上がるのでそれが気にならないなら、長距離を運転することもあるそうですし、個人的には1.5をお勧めします。ちなみに毎年払う自動車税は同じですもんね。
- embrace
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.5のみで。 おなじ、1500の2名乗車ウィングロードと乗り比べたことがあるのですが、加速感が全く違いました。2名乗車でしたが、60~70ぐらいの域まで平気で出ました。アクセルの踏み心地は最高です。3名乗車のカローラフィールダーよりも圧倒的に楽でした。全く疲れない感じなので長時間運転できそうです。静粛性は全く気になるレベルではないですね。ただ一方ブレーキは異常なくらい硬いですね。足が疲れる感じです。
- bobble
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こんばんわ。 私はFIT1.3に乗ってます。 1.5に試乗した事がないので、分からないんですがFITのHPで書かれていることをまとめますと ・エンジン音が多少大きい(スポーツタイプなので仕方がない(^^ゞ) ・加速は1.3よりいい ・インパネのメーターがホワイトメーターに変更 ・シートもちょっとスポーツタイプに変更 ・乗り心地、ステアリングのコントロール性は1.3から改善されている。 てな事をかかれてますね。 燃費に関してもメーカー発表では1.3で23Km、1.5で20Kmとなってますが 乗り方一つで変わりますからあまり気にする事はないでしょうね。 見た目でいうと後ろについているエンブレムのFITのIの文字の点の色が 青か赤かの違いくらいです(笑)。 ただ1.5の方が1.3に比べて20Kg重いんですが、その20Kgのせいで 重量税がランクアップします。 とまあ私が知っている情報をまとめるとこんな感じになるんですが、もし私が今から買うなら迷わず1.5を購入します。 参考までに・・・