ホイールマッチング

質問

現在アルミ18インチ・7,5Ｊ+50のタイヤ235/60-18が純正としてついています。
アルミ交換を検討しているのですが下記のサイズの取り付けは問題無いものでしょうか？
20インチ・8,5J+35のタイヤ275/40-20です。
特に懸念しているのはオフセットです。
オフセット数値が+50⇒+35にかわると問題としてはタイヤのはみ出し以外に何があるでしょうか？

回答No.3

j100

まず、8,5ｊに275は太すぎるのではないでしょうか
アメ車などは除きますが。。

タイヤ２３５→２７５＝４０ミリ太くなり内外に２０ミリ出ます。
オフセット５０→３５＝１５ミリ外側に出ます。
その差をみると実際には外側に３５ミリ、内側に５ミリ出ます。

タイヤが外に出るとコーナリング性能はあがると思います。
直進安定性も特に変化はありませんでした。

＞タイヤのはみ出し以外に何があるでしょうか？
という事は、はみ出すという事ですね？それをどの様にして収めるのでしょうか？たたき出しやオーバーフェンダーにするなら特別問題ないと
思います。
ローダウンやキャンバー調整で収めるなら色々問題がでます。

もう少し具体的な内容で質問された方が回答もしやすくなると
思うのですが。。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

タイヤの接地点の中心と、ハンドルを切った時のタイヤの旋回中心がずれるので、直進安定性が悪化し、ハンドルが取られ易くなったり、ＦＦだと曲がっている最中に、ハンドルが直進へ戻らなかったり、突然切れ込んだりします。

回答No.1

XB9R

オフセット数値が+50⇒+35にかわると問題としてはタイヤのはみ出し以外に何があるでしょうか？
　フロントタイヤがハンドルをきった状態で　段差などの乗り上げ時に　フェンダーに当たる可能性が出てきますね