スポーツカーをお考えですか。
羨ましいです。自分も欲しいと思いつつ、なかなか踏み切れません。
運転が楽しい車といっても、2種類があると思います。
「操縦(操作)が楽しい車」と「移動が楽しい車」です。
前者は、シビックType-RやGT-R、ランエボなんかに代表されるような一般的なイメージのスポーツカーで、後者はオープンカーのような車だと思います。
色々と多くの車に乗りましたが、限界性能を楽しむのでなければオープンカーはとても楽しい車だと思います。
2座が多いのがネックですが…
ロードスター、S2000、フェアレディZ、コペン、どれも楽しく運転できました。普通に町中を走る分には、Type-R系やランエボ・インプレッサよりは楽しいです。
S2000だとそれなりの走りも味わえましたし。
RX-8は、ロードスターと比較するとアクセラ(乗用車)寄りの車でした。スポーツ(尖ってる)度でいうと、RX-7>ロードスター>>RX-8>アテンザって感じです。あくまでノーマル車での感想ですが。
一般的なスポーツカーだとシビックType-Rは面白かったです。これだと4ドアですし、維持費もそんなに重くかかりません。ノーマルで乗り心地が悪かった印象がありますが、車体が軽いから仕方ないのかなと思います。この車は曲がるのが楽しい車でした。
ランエボ、インプも旧型は楽しい印象でしたが、公道ではちょっとアクセルを踏みすぎるとドキドキものでした。最新型はまだ乗ったことないので分からないですが。
普通っぽい車でスポーツできそうだったのが、ゴルフのGT-TSIです。これは小排気量ツインチャージャーエンジンで、甲高いタービンノイズに思わず顔がにやけてしまいました。
どの車にも共通して言えるのは、維持費の内で保険料(車両保険)が高いです。あと、タイヤの減りが早い上に扁平ハイグリップタイヤばかりなので、タイヤ交換代が高いですね。他の消耗品は普通の車と変わらないです。もちろんノーマルの話ですが。保険料はJAなんかを利用して抑えるって手もありますので、具体の車種が決まれば再度相談されてはいかがでしょうか。
お礼
回答ありがとうございます。 オープンカーですか。 オープンカーも楽しそうな車なのですが、ツーシーターのものが多く、これから家族が増えることを考えるとなかなか踏み切れません。