100系チェイサーとER34セダン
チェイサーJZX100(1jz-gte) ER34(rb25det neo6)
この2台でいまものすごく悩んでいます。
■チェイサーの好きなところ
・見た目のtheセダンという形が好み
・ワイヤースロットル
・ハードトップ(というのでしょうか?窓のふちが無いこと)
・マフラーが右出し(運転しながら聞こえやすい)
■ER34の好きなところ
・音が好み(低い音)
・チェイサーより乗り手のイメージが良い(偏見かも知れませんがチェイサーのヤンキーイメージが…)
・丸目4灯のオーラ(やはり何度見てもグッときます)
・燃費がチェイサー少しいい(実際どうなんでしょう?)
どちらかと言うとチェイサーの方がいい所が多いのですが
「音」がRB25の方が好きなのです。
好きと言っても
知り合いの1j乗りrb乗りの音を聞いたのと
イベントやミーティングなどで音を聞き比べた位なので
はっきりどちらの音が良いとは言いきれなく、迷っています。
個人的には1jによく言われる高音系の音はそんなに好きではなく
出来ることなら踏んでも重低音がいいのですが
そうなるとどちらかと言うとRB25の方が低音よりなのかな?と思っています。
もちろんどちらを乗るとしてもマフラーは太めにする前提での音です。
実際のところ、
■1JZ-GTE
■RB25-DET
どちらがより、低音でジェントルな音になりますでしょうか!?
また、そんなに大差ないのであれば、チェイサーにしようと思っています!
詳しい方、ご回答よろしくお願い致します。
※もし良ければ街乗り燃費も教えていただけると助かります!
お礼
ご回答ありがとうございます。 マークII(ハードトップ)はチェイサーと同じだと思っておりました。