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海外売却について
今、H5年式 80スープラRZ 色 シルバー 走行距離7万km に乗っている者です。 この車を売ろうと考えています。そこで国内ではなく海外で売却しようかなと考えています。 海外では高値で取引されていると聞きました。 そこで、お尋ねします。 海外での売却は実際どうなのでしょうか? 本当に高値なのでしょうか?それとも国内がいいのでしょうか? また実際に売られた方はいますか? よろしくお願いします。
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当方も以前輸出に携わっていたので「ズバリ」をお答えします。 まず、お乗りの車(JZA70?)ですが「右ハンドル」ですよね?確かに海外にはスープラくらいの大きさで速くて面白い、壊れにくい自動車は少ないので高値で取引されてます。市場としては米国の他に英国や中東でも取引されてますが、ここで問題です。まず、米国では右ハンドル車は基本的に登録自体が出来ません。基本的にと言ったのは例外があって、米国、ラスベガスで毎年11月に開催される「SEIMA SHOW」←セイマショーに展示する為に1年以内で海外に持ち出す事を前提にした「期限付き登録」です。次に中東ですが、ここは日本に来てる外国人の中古車ディーラーが「安く買って高く売る」ルートを確立させてるので厳しいと思います。最後に英国ですが、ここは日本と同じ右ハンドル車の国なので輸出は可能です。ですが、仮に日本国内で海外のオークションサイトに売りに出しても英国まで船のコンテナ積みで送るのに最低20万円、向こうで陸揚げして登録前に通す検査で10万、向こうの人が受け取りに来るまでの保管場所の確保で実費の駐車場代・・他にも色々掛かります。 スープラの状態にも依りますが、基本的に「現状渡し」だと思うので↑に挙げた諸費用は輸出した側の負担になるので、どこかの国に仲のいい友達がいて、向こうでの引受先になってくれなきゃ厳しいと思います。 因みに英国で↑のスープラは程度にも依りますが日本円で150万程度で個人売買されてます。でも・・現実的な問題を色々考えると日本国内で手放したほうが賢明だと思います。 補足ですが、失礼ながら↑の年式のスープラですと中古車屋から海外に出て行く可能性は低くは無いと思います。
お礼
丁寧に説明してくださいまして有難うございます。 大変勉強になりました。 参考になります。国内にしようと思っております。