ベンツってそんなにいいの？

質問

今日の読売新聞の記事にベンツのCクラスに
乗っていて、作家の方が、５００ｋｍ走れば
普通は疲れるが、ベンツはむしろ疲れが取れる。
シートが天下一品。

これまで３０台の車を乗り継いできたが、７，８年
前にベンツに出会ってからは、他の車に乗りたくない。

ここまで言う、いや言わせるほどベンツは凄いのでしょうか？

日本車で私はいろいろな車に乗りました。大好きで気に入った
車もたくさんありますが、新しい車が出るとやはり進化していて
他の車にも乗りたいとなってしまいます。

ベンツに乗っている方、乗ったことのある方の意見を
お聞きしたいです。何が凄いのでしょうか？

回答No.2

noname#58692 · ベストアンサー

何台か国産、外車をあちらで乗っていた知人のセリフですが、
２００キロ巡航を当たり前に走るように設計された車と
そうでない車の差は２００キロ以上で１０分も走ればすぐにわかると。

何が違うかと言うと、ベンツなどはなんともないらしいのですが、
国産車はじわりと手に汗をかくそうです。なにかが違うのでしょう。

私も一度だけ２００キロというのは乗ったことがありますが、
確かに風切り音からして違うし、車の挙動もなにげに違う。

まあ、１００キロ制限の一般道ではあまり関係のない話です。
もっとも、他の車がひょひょいと「危ない人がのっているかも」と
避けてくれる快感は国産にはないですが(笑)

回答No.1

10ken16

同じクラスの日本車と比べれば、
シャーシや足回りがしっかりしているので、
運転の疲れは少ないとは思いますが、
同価格帯の日本車と比べた場合、
そこまで言うほど違いません。

日本の車メーカーは、小型車（ＦＦコンポーネント）の多くでは
コストを切れる限り切りますから、
カタログ数値に出ない（乗り比べないと分からない）
部分はあまり良いとは言えません。
（しばしば、ＦＦはダメでＦＲがよいという人がいますが
　日本車で言えば、ＦＦとＦＲではお金のかけ方が違うので
　そう感じてしまうのも無理からぬことかもしれません）

そういう意味では、Ｃクラスに近サイズの日本車は
コストを切って作った車種が多いので、
乗り心地には差が出ます。
（外国製の小型車は、動力性能などは国産車に負けますが、
　車体と脚がしっかりしているので、乗り心地や操作性は
　国産車よりも良いことが多い）

ただ、何事にもプラシーボ効果というのがあって、
ベンツだと良いように感じたりすることもありますし、
単に趣味で乗っている人もいます。
（私も趣味でクロノメーター（機械式の時計）を
　使っていますから人のことは言えませんが）

その人はスポーツカーはどう思っているでしょうか？
そこそこのスポーツカーは、正しい姿勢で運転すれば、
いわゆる高級車よりも疲労は少ないです。
一方、横着な姿勢で運転すれば、小型車よりも疲れます。

殊に、車の乗り心地や操作性という点では
スポーツカーは運転が疲れるというタイプの人の評価は、
実際のところ、信憑性が高いとは言えません。