パワーーステアリング

質問

ダイハツ　ルキアのパワステがおかしいのですが、コンピュタは異常なしだけど、ハンドルが動き始めに重たい？

回答No.3

furo522

＞コンピュタは異常なしだけど、ハンドルが動き始めに重たい？
パワステはモーターですか油圧ですか？動き始めに重たい冷えている時（乗り始め）という事ですか？ハンドルの切り始めという事ですか？左右共ですか？静止している時ですか？もしよかったら回答下さい。

お礼

お騒がせしました、４週間目に修理完了で帰ってきました、
ダイハツのパワステには２種類有って、ルキアは電動モーターだそうです
アトレーにも乗っていますが１０万キロでも大丈夫です、ご指摘のように切り始めが重たくて戻らない状態でした、原因は掴めず交換部品はメーカー送りだそうです、現在テスト走行中です色々とありがとうございました。

補足

パワステは電動だそうです、ハンドルの切り始めです、デーラーで始めはステアリングボックスが不良と言うことで取り替えましたが？？変わり無しでした、０２年製ですが走行距離は２３０００キロです、1週間に１度か２度乗るくらいでした、走れないことは無いのですが疲れます

回答No.2

noname#51810

ANo.1に回答した者です。

何年式のダイハツ　ルキアなのですか。
購入してから何年たってますか。

＞デーラーへ修理に出して2週間あまり原因が掴めず、何か良い方法は？？？
※新車の時より比べてどうですか？

パワステがおかしいのと感じてるなら、もう一度その事をディーラーの
人に強く言いましょう。

(補足)１０年以上経つと、色々と不具合もでます。
私の知り合いにも、同じくパワステがおかしいと言う人がいます。

１０年経ったムーヴに乗ってますが。

補足

Ano３の人に補足を付けましたが、購入から５年　２３０００キロです
もう少しで３週間に成りますがまだデーラーへ入院中です
まだ返事が有りません、こんな事って有るのでしょうか。

回答No.1

noname#51810

こんばんは。

なにわともあれ、車屋に相談しましょう。

おおごとにならないうちに。

お礼

今晩は、デーラーへ修理に出して2週間あまり
原因が掴めず、何か良い方法は？？？