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原付は危険でしょうか?
普通免許は持っています。しかしペーパードライバー歴5年です。 (MT車) 原付は一度も乗った事がありません。教習所で原付の授業が あったのですが、雨だった為、教官が「雨だから練習は無し。 卒業後、自分達で練習して乗って下さい」の一言で終わりました。 学科はあったのですが実技無しです。 最近、原付があったら便利かな?と思ったりもするのですが ここでの過去質問などを見ると・・ちょっと怖くもなりました。 原付は4輪から軽く見られるのでしょうか・・ 国道を走ってる原付を見かけますが、普通にスピードを出しているので 実際はそこまで恐怖心を抱かなくてもいいのかな・・なんて 思ったりもします。 主人は反対しています。過去に中型2輪で事故にあったので 乗るなら4輪の方がいいと言います。(4輪にも反対ですが^_^;) 私は免許取得後は何回か運転していました。 神経質なのでスピードや確認作業がしつこく、 事故を起こしたくない為、何度も確認してしまい、逆にそれが 裏目に出て他のドライバーに迷惑をかけていたかも知れません。 原付に乗ってもまた確認確認で・・ 逆に周りにとって危険な存在でしょうか? ペーパードライバー講習を受けた方がいいでしょうか? それとも困ってからなんとかした方がいいでしょうか? ちなみに住んでいる地域は交通の便が良く、 車が無いと困るような状況ではありません。 ですがせっかく免許を取得したので、乗れる方が色々なとこに 行けていいかな?と思いました。
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確かに便利は便利で、行動範囲も自転車に比べ格段に広まりますが、以下注意点など。(当方女性です) ■ 「しょっちゅうコケるもの」だと思って下さい。 私は、5車線という広い交差点のど真ん中で転倒しました。 冬、凍ったマンホールの上でブレーキをかけたためです。 考えてみれば当たり前なのですが、講習を受けていない人間にはわからないことです。 転んだ痛みよりも、車にはねられる恐怖が頭をよぎりました。 ■ 10年乗れば、1度は病院送りになるような怪我をするものだと思っていた方がいいです。 周囲の事故率をみてそう思いました。 私も車とまともにぶつかって、原付を廃車にしています。(その後救急車で搬送) ■ 広い通りを走ると、1m隣に4トントラックが…ということもあります。 顔のすぐ脇で、あのでかいタイヤが回っているのを目の当たりにすると、それなりに命の危険を感じます。 ■ マナーの悪い自転車には、ほとほと悩まされます。 具体的には、深夜に無灯火で車道を逆送してくる自転車です。 車は左に寄って避けられますが、原付は左側に車がいたら避けられません。 正直、4トントラックよりもこちらの方が怖いです。 全てを承知で、自転車と正面衝突してやろうかと何度も思いました。 以上、御参考になりましたら幸いです。
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- takessy
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誰がどんな乗り方をするかにかかっていると思います。 原付で事故った人の話はよく聞く気がします。これはクルマならば物壊事故がありますが、バイクは人身事故になる可能性が四輪よりずっと高いためです。 ちょっとクルマが接触したならあまり話題になりませんが、ケガをした事故はやはり話題になりやすく、それだけ強く印象に残るためだそうです。 原付が最も危険な理由は、走行位置です。 常に道路の左の端っこを走らなければならない。ので見落とされやすい巻き込まれやすい。 また、原付が信号待ち停車中のクルマの左をすり抜ければならない(本当はすり抜けするかしないかは自由ですが、ほとんどの人が開いてればすり抜けていきますので、後ろから他の原付きてるのに自分だけしない訳に行かない)のも巻き込まれたり、サンキュー事故等の原因になります。 No.6さんの意見に基本的に同意です。危険性を認識し乗れば事故のリスクは減らすことができます。
お礼
回答ありがとうございます。 左側通行・・これが一番怖いです。 よく路駐車が左側にあるので、それを除けて右に出ると 車が真横に・・・ 自転車なら歩道(ダメなんでしょうけど)を走行で車との 距離が離れてますが・・原付は道路ですよね・・・・・。 人身事故の可能性も高いんですね・・。 やっぱり乗るのは止めておきます。 もし必要に迫られたら、ペーパードライバー講習を受けて 4輪に乗る事にします。それまでは自転車で頑張ります(^^)
- nik670
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そりゃー車より危険かといわれたら間違いなく 危険ですよ(^^) 悩んでいるくらいなら乗らない方がいいんじゃ なですか。 もしこけたりでもしたら旦那に「ほらみろーー」 と言われますよ。 俺はバイク大好きですが、まだ小さな子供がい るので極力2輪は乗るのやめました。 お金で解決できれば、生命保険に加入してりる から平気ですが、子供達はパパがいないと悲し むので、せめて死んでも悲しまないようになっ てからまたバイクに乗ろうと思っています。
お礼
回答ありがとうございます。 こけたら絶対言われそうです^_^; 車より危険度高いですね・・ ちかくの電柱に看板があって「○時○分ごろ原付と接触事故・・」 ってよく見かけるのですが、原付・・原付・・・・ 怖いです。 乗るのは止めておく事にしました。
危険かどうかは、質問者様が使う頻度にもよります。 近所の買い物ぐらいであれば、原付で十分事足りると思います。 逆に、10km以上走る事が多いのであれば、原付では明らかに危険です。 通勤に使われるなら距離にもよりますが、大体10キロを境に考えていいと思います。 10キロを超えるようであれば原付は危険、10キロ以内であれば原付でもいけます。 原付は、「30キロ制限」と言う絶望的な条件がついてまわる。 (もちろん、違反覚悟でスピードを出すのもありです…責任は取りませんが) 30キロでは全く流れに乗れないので、大変危険です。 大通りでは少なからず煽られるでしょうし、車の巻き込み風もすごいものがあります。 原付は二輪+軽量ゆえ不安定な乗り物ですから、風圧でバランス崩す事などしょっちゅうです。 また、原付は「警察のカモ」です。 原付を乗り回してたら、スピード違反ですぐ捕まります。 原付はあると便利ですが、どうせ乗るなら小型~中型バイクをオススメします。 原付は用途が非常に限られますし、積載能力・快適性・安定性などの点でも原付は大きく劣ります。 もう一度ご自身の用途を再確認して、原付ライフを送るか考えてみてください。
お礼
回答ありがとうございます。 非常に不利な乗り物ですね・・ 短距離用でなら自転車よりも早く着くので便利なんでしょうね。 通勤には自転車(徒歩だと10分ぐらいです)ですので 原付が必要!でも無いんですが、気軽に乗れそうもないですね。 沢山の方からのアドバイスで危険度が高いのが分かりました。 自転車で頑張る事にします。
- fight555
- ベストアンサー率27% (8/29)
教習所に通って「小型限定二輪免許」等を取ることをお勧めします。 私は4輪車に乗り始めて4~5年経った時、「まあ大丈夫だろう」の感覚で原付を乗った ところ、事故になりかけました。怖い経験もしました。(すごいスピードで真横を通過 ・・・それもわざと煽るかのように・・・・・) 法規走行は分かっていましたが、「我が身を守る運転」でなかったのです。 結局ビックスクーターに乗るために30歳の時に、「AT限定普通二輪免許」を取りました。 教習所で、車から見た死角・バイクから見た死角や運転技術・危険回避などを習ったのは 正解だったと思います。実際に教官の後ろに乗ってぶつかる寸前の体験をしますし。 教官にも「二輪・四輪関係なく、自分(バイク)はマナーを守っていても、いいかげんな ドライバーが必ずいます。それに遭遇したときに自分を守ることが実は大切なんです。 法規走行は当然大切ですが、いざという時に自分の身を守らなきゃ意味ないから。」 という言葉には共感しましたね。客乗せの為に自分の目の前で急に割り込み 停車するタクシーなんていい例です。危ない危ない・・・・。 いくら確認をしても、二輪でも四輪でも「ヒヤッと」することが必ず起こります。絶対。 大切なのは、その時(一瞬ですが)にどういう対応ができるかどうかだと思います。 ですから、不安な気持ちで乗るのなら、お金がかかりますが教習所にいくことを お勧めします。特にバイクは車にはない「倒れる」=こけるがあります。衝突を回避 しても自分がこければ怪我します。となるとバランスを崩さない運転技術を学ぶこと も必要になるわけです。
お礼
回答ありがとうございます。 とても共感出来るアドバイスでした! そうです!こちらが気をつけても相手にぶつかられると・・・ 自転車乗ってても結構いい加減な人が多くて、 これがバイクだと死ぬかもしれない・・とか考えたりしてました。 タクシーも本当いきなり停まりますよね。Uターンも多いし。 やっぱり二輪は止めておく事にしました。 ありがとうございました。
- bari_saku
- ベストアンサー率17% (1827/10268)
すみません、過度に怯えさせてしまった#4です。 もし、ご自宅の周囲に坂が多かったら、乗るのを検討してもいいかもしれません。 ものすごい、楽です。 同じ二輪でも、自転車とは比べものにならないほどに。 私が原付に乗るようになったきっかけは、「家から大学までの道のりの9割が坂で、自転車ではきつい」という所でしたので。
お礼
再度の回答ありがとうございます。 いえ・・とんでもない^_^; とても分かりやすかったので、おかげですぐ決断出来ました。 自宅周辺に坂は全く無いんです。 やっぱり無理に乗る必要も無いですね・・。 ずっと平坦な道ばかりですので3駅ぐらいは自転車でも行けるんです。 頑張ります(^^) 必要に迫られたらペーパードライバー講習を受けてみる事にします。 ありがとうございました!
- yasuhiro1967
- ベストアンサー率22% (135/593)
キケンと言われれば、キケンとも言えますが、所詮道具です。 使う人間次第です。20年以上乗っていますが、無事故無違反のゴールド 免許です。50ccでも色々なところに行けます。私は、大阪~鳥取間のツーリングをやって以来、九州一周や、紀伊半島一周、四国一周など、一泊二日から、一週間の期間であっちこっち温泉めぐりや道の駅めぐりで楽しめました。 ただ、周りの気配に十分気を配る必要はありますが、それは他の車でも同じです。無茶さえしなければ、キケンなものではありません。
お礼
回答ありがとうございます。 危険・・そうですね。使う人間次第ですね・・ ゴールドですか^^すごいですね。 ツーリングとっても面白そうですね! 楽しそうな意見を聞くと乗りたいな・・と思ってしまうのですが・・
- linsama
- ベストアンサー率34% (9/26)
出来るならば原付はやめたほうが良いです。 原付は誰でも手軽に乗れるので、いまいち交通ルールが分かってないような人がのってたりします。 ですので、そのような人についていって一緒に捕まらないように注意した方が良いです。 基本的に二輪全般は車から軽視されがちな乗り物です。 ドライバーにとっては原付も大型二輪も「バイク」という認識の人が多いと思います。 もし二輪に乗るのであれば、教習所等でしっかりと乗り方(操作など以外にも町中での乗り方など色々)を教えて貰ってから乗ることをオススメします。
お礼
回答ありがとうございます。 二輪は軽視されがちなんですね・・ とても怖いです。 ハーレーとかだと目立つし、少々の事では跳ね飛ばされないような 感じもしますが・・とても乗れませんので・・。 やはり怖いので原付は止めて置きます。^_^;
- inaken11
- ベストアンサー率16% (1013/6245)
中免を持ってるなら、原付2種にしたら良いです。 法定速度は車と同じ60km/hで、50cc以上125cc未満のバイクです。 二段階右折は不要です。 二人乗り出来るものも多いです。 高速や、125cc以上の自動車専用道路は走れません。
お礼
回答ありがとうございます。 すいません・・中型2輪は主人が持っているのです。 紛らわしい書き方していました。今気がつきました。 申し訳ありませんでした。
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
原付は危険です。 *は外にでれば7人の敵がいるといいますが、原付の場合。 1.道路標識:みんなといっしょに走っておればえらい目に。 2.アクセル:油断するとすぐ**km/hオーバー 3.ブレーキ:効きません。MT車ならエンブレでOK 4.サスペンション:ギャップがあれば怖い思いをします。 5.おまわりさん:原付はいつも違反していると思っています。手袋だってつけないで乗ってるし。とか 6.白バイ(パトカー等):気が付けば斜め後ろに張り付いています。 7.駐車違反:最近容赦なしです。
お礼
回答ありがとうございます。 乗り物の中で一番不利な乗り物なんですね・・ 原付は目をつけられやすいのでしょうか・・。 やはり、原付は乗らないようにします。 自転車で頑張ります^_^;
- fba
- ベストアンサー率26% (64/241)
乗るのであれば自動二輪免許を取得されることをお勧めします。 実技試験もなしに路上に出て平気と思える方ならこんな質問はされないでしょうが、運転技術が全然違うので四輪の運転の経験はあまり役に立ちません(法規関係は役に立ちます)。制限速度を守れば邪魔にされて危険、守らなければ度々捕まる不便な乗り物ですよ? 例え原付でも転倒すれば路面は手加減してくれません。そこのところよく理解した上で自分で決断してください。自分で決断できない人は乗ってはいけない人です、バイクというものは。
お礼
回答ありがとうございます。 転倒・・怖いですね。 同じ二輪なら自動二輪の方がまだ原付より安全でしょうか? どういった面で二輪の方がいいのでしょうか? よろしければまたお願いします。 決断出来ないので・・原付に乗るのは止めておく方向に考えます。
お礼
回答ありがとうございます。 とても分かりやすい体験談ありがとうございます。 (ご無事でなによりです(^^)) とても怖くて・・原付に乗る気持ちが完全になくなりました。。 特にタイヤが顔の脇で回っているのを想像し・・・ 恐ろしいです(>_<)!! 自転車でキコキコキコ・・と長距離を頑張る事にします。