【 ホンダ フィット 】 同じ条件で車を走らせた場合、

質問

個体ごとの燃費の優劣って、やはり顕著になるものなのでしょうか？
よく「アタリ・ハズレ」等言いますが、それは「運まかせ」ということになるのでしょうか？

ちなみにこの車の場合、時速「何キロ／ｈ」で走行した時が、燃焼効率（要するに燃費）が延びるのでしょうか？

回答No.1

backst411 · ベストアンサー

はっきりした回答にならないかもしれません。
私の車仲間の間でも、かつてはアタリ・ハズレ論が盛んに展開されたことがありますが、最近は話題に出なくなりました。
機械的な部分については工作精度が飛躍的によくなったんでしょうね。
もっとも、個人的には、機械である以上、依然としてアタリ・ハズレはあるものと考えています。
それが証拠に、アフターサービスがあるわけで、完全な機械は存在しないんですよ。
ですから、個体差は必ずあります。
ただ、実際のところ、よほどの故障や不具合がない限り、「ＡＴで変速は車まかせ、タイヤの性能もよくなり、はたまた車自体もオプション満載」の世の中で、あえて目くじらを立てるほどの重大な個体差は実感できないというのが、現状ではないでしょうか。
特に燃費については、アクセルの開け方（運転の仕方）や走行パターンによって大きさ差が生じますので、個体差よりもむしろその影響の方が大きいと思います。
ですが、注意点がひとつ。
新型車の場合、エンジン・ＣＶＴ等の制御を司っているＥＣＵにアタリ・ハズレがあるようで、これがモロ燃費に影響します。
現行フィットなら長く作っていますので大丈夫なんでしょうが。
あと、燃調マップの空燃比やらギヤ比やら最終減速比・・・などを計算すれば時速何キロが一番効率がいいかは算出できるんでしょうが、一般的にはカタログの定地燃費計測の６０ｋｍ/ｈが最良と考えたらいいんじゃないでしょうか。

お礼

なるほど、勉強になります。ちなみに実際に測ってみた（高速のみ）ところ、70～80km/h位がベストという結果が出ました。（メーター表示＝27.8km/L）。60km/hだと、もっと伸びそうな感じです。詳説ありがとうございました。

回答No.4

nekoppe

＞個体ごとの燃費の優劣って、やはり顕著になるものなのでしょうか
満タン法では確認できない位の僅かな差です。

＞よく「アタリ・ハズレ」等言いますが、それは「運まかせ」ということになるのでしょうか
メーカには基準があり、基準から大幅に外れた物の品質が良くて「アタリ」になる事はないので「アタリ」はありません。基準から大幅に外れた「ハズレ」の可能性はありますが、品質管理が行なわれていれば基準外は排除されるので「ハズレ」の可能性は限りなくゼロに近くなります。ゼロと言わないのは、例えば、ブロックのウォータージャケットに形状不良があり、冷却の不均一からシリンダが理想の円筒状にならず効率低下になる、というような事も考えられるからです。形状・寸法・材質等が公差内の部品であればこのような事は起きないので、一般的には「ハズレ」はないと言って良いと思います。

＞ちなみにこの車の場合、時速「何キロ／ｈ」で走行した時が、燃焼効率（要するに燃費）が延びるのでしょうか
フィットのデータはないのですが、殆どの車種は５０～６０ｋｍ／ｈの定速が最良燃費でこれより高速になると悪化していきます。街中では５０～６０ｋｍ／ｈに加速しても定速距離は短く、減速でエネルギーを捨てる事が多くなるので、４０～５０ｋｍ／ｈの方が良燃費になる事もあります。

お礼

なるほど、勉強になります。ちなみに実際に測ってみた（高速のみ）ところ、70～80km/h位がベストという結果が出ました。（メーター表示＝27.8km/L）。次回は40km/h～を試してみたいと思います。詳説ありがとうございました。

回答No.3

bbna10

＞アタリ・ハズレは運まかせ
そうなります。
ただアタリ・ハズレの差は小さくなっていますから普通に使う分には影響ないと思います。
ただ普段使用している人の癖がつくのは事実のようでその結果燃費やパワーの出方に差が出ることは有ると思います。

燃費に関してですが自分の経験では1300 4WDで
一般道では60キロを超えたあたりから燃費が落ちます。高速道路では90キロ位で走ると燃費が良いです。
フィット1300のエンジンは低回転型なので高回転域が苦手です。
特に3000回転より上ではパワーも伸びないし燃費もかなり落ちます。
出来るだけ低回転で走ると良いみたいです。

お礼

なるほど、勉強になります。ちなみに実際に測ってみた（高速のみ）ところ、70～80km/h位がベストという結果が出ました。（メーター表示＝27.8km/L）。これからも低回転で頑張ります。詳説ありがとうございました。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

最近（でもないか）の車はエンジンの制御にしても、ATの制御にしても、自己学習するので、運転する人間の癖が付くようです。そう言った事が燃費へも影響するのではないでしょうか。

お礼

なるほど、勉強になります。ちなみに実際に測ってみた（高速のみ）ところ、70～80km/h位がベストという結果が出ました。（メーター表示＝27.8km/L）。オートマに学習機能があるとは知りませんでした。癖も学習されてしまう？ってすごいことですよね。詳説ありがとうございました。