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ダイハード3にも出てくる“アンチ・ロック・ブレーキ・ヒューズ”について
映画『ダイハード3』の終盤で、マクレーン(ブルース・ウィルス)とゼウス(サミュエル・L・ジャクソン)がベンツに乗って、敵の刺客とカーチェイスを行うシーンがあります。 このシーンで、 マクレーン:「ヒューズパネル(fuse panel)はどこだ?」 ゼウス:「何?」 マクレーン:「ヒューズパネルだよ!見つけたらアンチ・ロック・ブレーキ・ヒューズ(anti-lock brake fuse)を引っこ抜け!!」 ゼウス:「どれか分からんよ」 マクレーン:「じゃあ全部引っこ抜け!!!」 というやり取りのシーンがあるのですが、“ヒューズパネル”や“アンチ・ロック・ブレーキ・ヒューズ”というのは、自動車に本当に搭載されているのでしょうか? そしてその働きや機能なども気になります・・・引っこ抜いたら、自動車にどのような影響があるのでしょうか? 映画からのみでは読み取ることができませんでした(汗) どなたか自動車に詳しい方、お知恵をお借ししてください<m(__)m>
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“ヒューズパネル”は日本では“ヒューズボックス”と言われてますが、運転席のダッシュバード下かエンジンルームのバッテリー近く等に必ず付いてます。 ヒューズボックス”内には、各種ライト用、アクセサリー用など、用途毎にヒューズが細かく別れていますが、独立して“アンチ・ロック・ブレーキ(ABS)”用のヒューズがあるのかは確認した事ありません。 フェラーリなどのスポーツカーではABSのキャンセル・スイッチがあり、必要に応じてABS機能を切る事ができます。 ABSが機能していると、タイヤをブレーキロックさせる事ができないので、あのシーンの様にブレーキロックで車を回転させる事はできないって事ですね。 一般の道路では、ABSは制動距離が確実に長くなってしまいます。 ABSはタイヤの停止と再回転を検知して制御しますのが、運転手は減速時の加速度を検知してコントロールしますので、ベテランであれば制動距離はABSより確実に短くできます。 私は普段のABSはほんと邪魔だと思います。最も不要な安全装備の一つだと感じます。雨または雪の時だけオンにできる様にして欲しいです。 しかし、本当はABSは切りたいのですが、これが自動車保険と密接に関係していて、流石にヒューズを外す事はできません^^;
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- garage-p
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ABSのヒューズ、実際に抜いて走っています。 コーナーリング時、特に雨の日や冬場の凍結路面といった滑りやすい路面では、ブレーキロックで姿勢を作りたくても、ABSが作動すると思うように姿勢が作れないので、抜いています。 昔、E39AギャランVR-4に乗っていたときは、ヒューズボックスから線を引いて、車内でON-OFF可能なようにしていました。 現在はHA22Sアルトワークスでヒューズを抜いて走っていますが、ABS警告灯が点きっ放しになって目障りなので、そのうち警告灯の球を抜こうと思いつつ・・・面倒くさくてそのままです。 警告灯を除けば、ABSが効かなくなるだけで、走行上何ら支障は出ていません。 言うまでも無い事でしょうが、突発的な事態でのパニックブレーキ時は、ABSの恩恵は大きいと思いますので、振り回して遊ぶ時以外は、きちんと作動するようにしておかれる事をお勧めします。
お礼
車っていろいろカスタマイズできるんですね、驚きです(^_^;)
- isoworld
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ABS回路のヒューズを抜いて電源を断ち、ABS機能を殺す、という意味でしょうね。 アンチロックブレーキのシステム(ABS)は、安全確保のために最近の自動車にはほとんど装着されています。路面が滑りやすい状態でブレーキを強くかけたときに車輪の回転がロックしてしまい、ブレーキが利かなくてコントロール不能になる(車輪の回転が止まって路面を完全に滑る)のを避けるための装置です。 この機能をOFFにするということは、車輪のブレーキの利き具合を運転者の思い通りにしたい、ということなのでしょう。
お礼
確かに映画でも、ABS機能が無くなることで、車の動きが軽やかになった印象を受けました!
- amassg
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ヒューズパネルのことかどうかは判りませんが、ヒューズボックスは室内とボンネット内にあるはずです。 アンチ・ロック・ブレーキ(ABS)は急ブレーキを踏んだ時にタイヤがロックせずゆっくりと停止、 アンチ・ロック・ブレーキのヒューズ抜いて急ブレーキを踏んだらタイヤが4本ともロックしてしまうので急停止、 制動の距離の違いだと思いますよ
お礼
制動の距離の違いですか? アンチ・ロック・ブレーキがあれば制動の距離が長くて、アンチ・ロック・ブレーキがなければ、制動の距離は短くて急停止するということですか?
- icemankazz
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どうも今晩は! 「ヒューズパネル」とは、日本では一般的に「ヒューズボックス」と言われる、ヒューズ が一箇所に集まっているパーツのことです。 「アンチ・ロック・ブレーキ・ヒューズ」というのは、「アンチ・ロック・ブレーキ・システム」 つまりABSを作動させる回路のヒューズのことでしょう。 これを引き抜くことでABSが効かなくなり、限界走行は出来なくなりますが、その車本 来の走行性能が素直に発揮出来るようになるのだと思います。 ABSについての詳しい説明は、↓こちらで http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0 ご参考まで
お礼
なるほど、どうもありがとうございます!
お礼
フェラーリはABSをキャンセルできるんですか~すごいですね! 詳しい解説ありがとうございます!!