母（６０代）の車選びについて

質問

こんにちは、車に無知な私に教えて下さい。
最近母の車の調子が悪くなり、１５年も乗ったのでもう寿命かな…と
今のところ、新車購入を考えています。
条件は
日産、トヨタ、ホンダで
1800ｃｃ前後（大きさによっては1500～1600も）
乗り降りしやすいように座席が高め
視界がよい。
２５０万まで（出切れば２００万くらいで押さえたい）
です。
普段は街乗りですが、年に２．３回は隣県などに行きます。どんな車がいいのでしょう？　車に詳しい方、どんな車種がオススメですか？
ＣＭなどを見ると『いいな～』と思う車はあるようなのですが、ｃｃや価格までは分かりませんし…
車屋さんに行くと、色々ありすぎて目移りしてしまうので、
『このライン！』という目当てをつけたいと思い相談致しました。
よろしくお願いいたします。

回答No.11

prop_and_jet · ベストアンサー

イメージとしては、まだまだ元気なお母様なのでしょうかね。そして、お年寄りのお世話（介護？）みたいなこともされている、まだまだ主婦として忙しい感じでしょうか。冠婚葬祭なども、中心的に働かなくてはならない場合もあったりとか。

１５年前のクレスタですと、ちょうどこのあたりでしょうか？

[～1992年10月]　全長×全幅×全高 4690×1695×1375 （単位はmm）
（http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CRESTA/1008491/index.html）

[1992年10月～]　全長×全幅×全高 4750×1750×1390 （単位はmm）
（http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CRESTA/1007022/index.html）

大きい車ですよね。だいたい、全長が4.7メートル前後とは、まあ、車としては長いほうですね。
また、全幅ですが、これは、1.7メートル未満ですと、結構苦なく街で乗り回せますが、これが1.7メートルを超えて、1750mmだったりしますと、てきめんに「運転しづらい」と言い出すかたも多いです。よって、もし、現在お持ちのお車が、[～1992年10月]のモデルでした場合は、場合によってはこの幅のことを気にしてあげて、1700mm未満のものを選んであげるのも重要かもしれません。ただし、田舎の場合、あまり気にする必要もないかもしれません。このあたりはお母様とご検討してみて下さい。

現在のお車が、５ナンバーでしたら、[～1992年10月]のクレスタ。
３ナンバーでしたら、[1992年10月～]の、全幅 1750mmのクレスタですね。
全幅 1700mm未満かどうかが、３ナンバーか５ナンバーかの分れ目になります。
３ナンバーとかいう言葉はご存知ですよね？ナンバープレートの 「なにわ」 とか 「品川」 とかの隣の数字の頭ですね。これが「３３」とか「300」とかでしたら、３ナンバー車ですね。大きな車の代名詞。

これが５ナンバーですと、まあ、大きく見えても、寸法上は「小型車」に分類されます。
全長×全幅 4700mm未満×1700mm未満でしたら、５ナンバーですね。

また、よく、３ナンバーは自動車税が高いとか昔の知識で思っているかたもいますが、エンジンが2000cc未満であれば、自動車税は変わりません。などの話がありますので、
詳しくは、（http://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base5.htm）をご覧下さい。

さて、ご質問者様のお母様に最もふさわしいのでは？と私が直感的に感じたのは、

トヨタ　【プレミオ】　でしょうかね。
（http://toyota.jp/premio/）
全長×全幅 4600mm×1695mm エンジンは 1.5L & 1.8L

または、もう少し若々しい　トヨタ　【アリオン】　なんてのもありますね。（プレミオの顔を変えたモデル）
（http://toyota.jp/allion/）
全長×全幅 4565mm×1695mm エンジンは 1.5L & 1.8L
クレスタなんて若々しい車にお乗りのお母様ですので、こっちのほうがいいかな？

クレスタの丁度後継車種は、トヨタの【マークＸ】という車ですが、
（http://toyota.jp/markx/index.html）
ご希望のものよりもエンジンが大きくなってしまいますね。（車は年々肥大化してますので）

また、このマークＸがお気に入られましたら、それならトヨタの【アベンシス】のほうがお勧めですね。
（http://toyota.jp/avensissedan/index.html）

または、ハイブリッド車を、人生最後の車として（これは失礼）、良い選択かもしれませんよ。
トヨタの【プリウス】という車ですね。
（http://toyota.jp/prius/index.html）
全長×全幅 4445mm×1725mm 2,268,000円

ホンダは、若々しくて、とても良いですね。運転も非常にしやすいですし。良い車です。

【シビック】 とてもお勧めですが、ちょっと全幅が大きいかな？
（http://www.honda.co.jp/CIVIC/）
全長×全幅 4540mm×1755mm エンジンは 1.8L & 2.0L

【シビック】にも、【ハイブリッド】ありますね。
（http://www.honda.co.jp/CIVIC/mechanism/hybrid.html）
全長×全幅 4540mm×1755mm 2,226,000円

あとお勧めは、【アコード】ですね。これも全幅はありますね。
（http://www.honda.co.jp/ACCORD/）
全長×全幅 4665mm×1760mm エンジンは 2.0L & 2.4L

あと、ぜひ見て頂きたいのは、三菱の【ランサー】ですね。
（http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer/index.html）
全長×全幅 4535mm×1695mm エンジンは 1.5L

何を見て頂きたいかといいますと、やはりこのお値段ですよね。
（http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lancer/lineup/index.html）
MX-E FFのオートマチックCVT車が、この高級感あふれるセダンで、1,362,900円です。

お母様およびご親戚に、三菱アレルギーのかたがいなければ、ぜひぜひお勧めの、大注目株ですね。間違いなく。

ただし、このランサーは、出てから時間は経っていますので、そのうち販売終了するモデルかもしれません。
（このあたりは、販売店にご確認下さい。）

あとは、三菱【ギャラン フォルティス】ですね。これは、１週間前の 8月23日（木）に出たばかりの、新品ホヤホヤ。
（http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/index.html）
全長×全幅 4570mm×1760mm エンジンは 2.0L 1,785,000円

価格も、決して高くないです。FFのオートマチックCVT車が、この高級感あふれるセダンで、1,785,000円です。
（http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/lineup/index.html）

クレスタにお乗りでしたお母様なら、この ギャラン フォルティス なんか、すごく似合って颯爽とお乗りになるのではないでしょうかね。
（当方、決して、セールスマンではないですよ。一般人です。）

全幅がちょっと心配ですね。そこだけ気を付けてあげて下さい。

３ナンバークレスタにお乗りでしたら、たいして気を付ける必要もありませんが、

５ナンバークレスタでしたら、「横が○センチ大きくなるけど、大丈夫？」と聞いてあげて下さい。

計算例： 1760mm－1695mm＝65mm　　65mm＝ ６．５ センチ

まあ、田舎のほうでしたら、それほど気にする必要も全くないかもしれません。「ちょっと幅が大きい」ということだけ知って運転すれば、全く問題なく乗りこなせるかもしれませんね。

「良く行くあの細道、対向車が来たらもうだめなんだよね～。」みたいな場所さえなければ、幅も気にせず、大きなボディーでも大丈夫でしょう。アコードも、ギャラン フォルティス も。

こういった車で、良かったでしょうか？

当方の母は、スズキのスイフトSE-Z というのに乗っていますね。
（http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SWIFT/10019852/index.html）

これでも全く問題なく、お友達何人か乗せて他県の温泉地などに頻繁に出かけていますね。

【スイフト】でしたら、今はモデルチェンジして（もっと良い車になって）売っています。
（http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/）
全長×全幅 3755mm×1690mm エンジンは 1.2L & 1.3L & 1.5L

また、スズキからは、最近、良いセダンが出ましたよ。
SX4 セダン
（http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/index.html）
全長×全幅 4490mm×1730mm エンジンは 1.5L

スズキも実は、良い車造りますよ。ホンダと同じで、バイクを造る会社は、良い車造りますよね。緻密なパーツまで丁寧に造る癖があるのでしょうかね。良い車造ります。

小さい車も検討したくなったら、ぜひスズキもどうぞ。

＞？？？すみません…ＭＣの意味が分かりません…

（他人様のご回答なので）たぶん、これは、マイナーチェンジ　のことだと思います。

車は、フルモデルチェンジと、マイナーチェンジとを、交互に繰り返したりします。

フルモデルチェンジ　全面変更

マイナーチェンジ　部分変更（手直し程度）

といったイメージでよいです。

＞とりあえず、現行プリウスより、初代のが優れているということでしょうか？

う～ん、、世の中的な評価では、特にプリウスのような最先端のものは、古いものは急速にダメになりますので、「中古のプリウスは一般人は手を出さないほうが良い。」と考えて良いと思いますよ。

ご回答者様のご意見を否定するつもりは一切ありませんが、今回の、「お母様のためのお買い物」ということでしたら、プリウスの中古は全くお勧めはできませんね。

当方も、ハイブリッド車を上記で候補にあげていますが、

「お母様がどの位の期間お乗りになる予定か？」で、お勧め度合いは異なってきます。５年以内で乗らなくなる可能性もある感じでしたら、ハイブリッド車はとてもお勧めの選択肢になりますが、「少なくとも“その倍”（10年）は乗るでしょう。」ということでしたら、今回も普通のガソリン車をお勧めしますね。

決して、「ハイブリッド車の寿命は５年だ」とか言っているわけではありません。しかし、メーカー保障が仮に５年だったとして、その後の故障は全てユーザー持ちなのですね。これはどの車も同じことですが、ハイブリッドの場合、その修理費がびっくり高価格になることが多いのです。つまり、新車５年目でも、「ハズレ引いたら潔く捨てる」といった気持ちで計画しませんと。そうでないなら、まあハズレ車でも直して常識的な期間は使えるガソリン車を強くお勧めしますね。

お礼

回答をいただきましてありがとうございます。
他の回答者様のアドバイス　お礼も読んでいただいた上での詳細な回答をありがとうございます。
まるでウチを知っていらっしゃる？と思われるような回答でした（汗）
確かに…６０を過ぎて体のあちこちを痛いとか言いますが、それでも　元気で近所でも評判の『元気な母ちゃん』です。なので車も大丈夫です。（視力は私より良いし、老眼鏡も必要なし）
大変参考になったのは車幅のお話です。現在は５ナンバーのクレスタなので、おっしゃるとおり1700以下なのだと思います。車庫がありますが余り幅の余裕のない車庫なので、選ぶとき気をつけたいと思います。

プレミオ　アリオン　奥田英二さんＣＭの車種ですね？このあたりの
明るいシルバーグレーあたりなら、個人的に母に乗って欲しい車種ですね♪（けして上品ではない母も上品にに見えるかも知れません♪）
私個人としてはマークＸが好き♪（佐藤浩市ＣＭ♪）しかし大きすぎるので断念。
ハイブリッド車を、人生最後の車として（これは失礼）、良い選択かもしれませんよ。
トヨタの【プリウス】という車ですね。
全長×全幅 4445mm×1725mm 2,268,000円

あはは、失礼ではないです　本人もそのつもりですから…大丈夫です、いくら元気でも、１０年過ぎた頃には私たち子供が運転手をしますから♪

プリウスについても教えてくださってありがとうございます。
燃費を考えて候補に入っていたのですが、『修理代が高くつく』というのは盲点でした。車体価格だけでも２００万超なので、この辺は良く検討してみたいと思います。

子供の立場からするとシビック１８００　アりオン　シルフィーですね。（本人に任せますが）　私個人はホンダに１０年乗ったのでホンダファンなのですが…。
三菱のギャランには以前母が乗っていましたが、余り相性がよくなかったみたいで…今回の母の希望候補には入っていません…ゴメンナサイ…。

色々なＵＲＬも貼ってくださって参考になりました。３．４回くらい読み返してしまいました。
やっぱり聞いてよかったです。
ありがとうございました。

回答No.10

mitimina

すみません！肝心の質問に答えきれていませんでした！
ホンダ・モビリオは車高がセダンより高いので乗り降りしやすいです！
価格はナビを付けても200万円でお釣りが来ます！

回答No.9

mitimina

ホンダのモビリオはいかがでしょう？
以前はセダンに乗っていましたが乗り換えたとき視界がすご～く開けてちょっと感激しました(^^)
他の方が仰るとおり、ボンネットがやや短いのでコーナーポールはあったほうがいいです！私も重宝しています！オプションで10000円しません！

普段は3列目シートを倒して5人乗り、イザと言うときは7人乗れます。(狭いですが・・・）

コンパクトですが、女性が乗る分には十分すぎる程のスペースです。
小回りも効きます。ただ、1600クラスなので、普段は問題ありませんが、乗車人数が増えたり、荷物がかなり増えるとパワー不足感は否めません。パワースライドドアも楽ですよ～。

これは個人的な見解なんですが・・・

友人が程同クラスの日産キューブ、トヨタのBb？に乗っていますが、両者とも黒でいかにも若者♪的な見た目のせいか、結構煽られたり、無理な割り込みをされたりするといいました。
モビリオはずんぐりむっくりで、若者向け・・・の外観でもなく、また私の車は明るい水色のせいか、セダンの頃に比べ、道を譲っていただいたり、心なしか寛容な扱いをしていただいてるような気が・・・(^_^;)
あくまでも、そんな気がする・・・程度の話です。

最近は白・シルバー以外にすご～くカラフルなボディーカラーがありますよね。ちょっとかわいい色を選んでみるのも・・・いいかもしれませんね。

参考URL：

http://www.fusen-town.jp/about/fusentown.htm

お礼

回答をいただきまして、ありがとうございます。
ホンダ　モビリオ？あまり聞いた事がない車種でしたがネットで見るには７人乗り？広そうといったイメージです。運転シートも高そうで乗り降りしやすそうですね。視界が開ける…というのは　気持ちのよいものですね（自分自身が身長１５０なので、高い視線になると気持ちよいのは実感できます　苦笑）　あ　母の車選びなので私の感覚は関係ないかな…笑

普段は問題ありませんが、乗車人数が増えたり、荷物がかなり増えるとパワー不足感は否めません

そうなのですか～乗った方がそうおっしゃるのは大変参考になります。
何人かで行って試乗したほうがよさそうですね。

友人が程同クラスの日産キューブ、トヨタのBb？に乗っていますが、両者とも黒でいかにも若者♪的な見た目のせいか、結構煽られたり、無理な割り込みをされたりするといいました。

ハイハイ、分かります。実は私も若気の至り…で、インテグラＲというのに乗っていたことがあります。ホイルがＲＳワタナベ、しかも真っ赤！でしたので、こちらにその気がなくても、あおられたり、割り込まれたり　意味もなく並走してきたりする方が多くいらっしゃいましたね（汗）けして気のせいではないと思います。（苦笑）

モビリオはずんぐりむっくりで、若者向け・・・の外観でもなく、また私の車は明るい水色のせいか、セダンの頃に比べ、道を譲っていただいたり、心なしか寛容な扱いをしていただいてるような気が・・・(^_^;)
あくまでも、そんな気がする・・・程度の話です。

やっぱり　そうなのですよね…ヨーク分かります（笑）

モビリオ　候補に入れます♪
ありがとうございました。

回答No.8

gorirachan

こんばんは。
私の母（６８歳）はトヨタのポルテという車に乗っています。
座席も高く視界も良く運転しやすいそうです。
また姉（７５歳）を乗せるのにあたり
助手席が大解放の自動スライドドアでステップも
低いので乗り降りが大変楽で、大好評だそうです。
値段もナビを装着しても乗り出しで楽々200万円を下回ります。

お礼

回答をいただきまして、ありがとうございます。

実際乗り換えた方からのアドバイス、大変参考になりました。
私の母も高齢の祖母を乗せて病院に行く事が多いので、おっしゃる通り、ステップが低く乗り降りしやすい事や、運転席の高さ（歳と共に乗り降りがし辛くなると思うので）を重要視しています。

確か　ポルテ　って、ジャグリング親子？がＣＭしてる車ですよね？
価格もなかなか良いラインですし…。
候補に入れたいと思います。

ありがとうございました♪

回答No.7

KINPATSU-OYAJI

色々なばあさんが居るから、どれがイイなんて一概には言えんでしょうね
７０歳かな？あの人は・・・１００Ｋｍ位の往復してきたが、後付けのナビが「復路では違う道を指示しておかしい！」とか言う人も居るし、６０歳手前なのに「Ｏ/Ｄ」が、切られたままでも解からない人も居る。
操作とか運転技術は、カキコの年齢だけでは解からないのでムシして、答えると・・・
やっぱり、試乗しかないですね。本人が気に入ったクルマでしょう！坐って回してみて・・・多分、最近のクルマはどれも、足が引き締めてあるから「固い乗り心地」と言うと思います？貴方個人は、装備が一杯付いてるほうが良さげ？でしょうけど、高齢になるにつれ「大きなボタン、単純操作、前車と変わらない」でも結構、満足なんですョ
ウザがらずに見に連れて行く事ですね。新車なら試乗は容易いのですから、営業所を回ってでも乗ることですね。
ただ、最近のクルマは「電子スロットル」て言うのが主流で、コイツはいくらそっと発進しようとしても、かなり力強い出足になる傾向です。まず「キャブレター車の時代の人間」には「融通が利かなくて」嫌な感触ですから、こんなところも乗れば解かるでしょう？？？
当方の客も、条件に見合うクルマは「旧マーチ」でした。大きさは要らない、軽よりも坂を登ってくれたらそれでイイ・ＡＴも切り替わるカンジがイイ・背が高くない方がイイ・足が上がり難くなってるからステップは低く・角張ってないデザイン・・・新車も買えるほど予算は貰いましたけど、条件がクリア出来ない！Ｋ１１最終型を探して気に入って貰えましたからね。
本人が良ければ、どんなクルマでもそれでいいのでは？

お礼

実例を挙げた説明、分かりやすかったです。
回答者さんは営業さんなのですね？
お金があっても、希望に見合う車が旧マーチ…面白い実例でした。

やっぱり、試乗しかないですね。本人が気に入ったクルマでしょう！

そうなのでしょうね…、母曰く『今回購入する車をさいごにする』といってますので、本人の納得するのがよいと私も思っています。

貴方個人は、装備が一杯付いてるほうが良さげ？でしょうけど

いえいえ。私は全くの車オンチですので、装備がどうの…と言うのは全く眼中に無いのです…。あってもきっと自在に使えません…（苦笑）

最近のクルマは「電子スロットル」て言うのが主流で、コイツはいくらそっと発進しようとしても、かなり力強い出足になる傾向です。

！やっぱり詳しいですね～。スロットル？とか実際がどんなものか、分かりませんが、気をつけるように言っておきます。

回答No.6

a-saitoh

私の父は60代後半でサニーからVITSに乗り換えましたが，ボンネットが短くて大きく湾曲しているので，運転席から自分が載っている車の鼻先がどこにあるのか見えません．なので，ぶつけてしまったと言ってました．

この手のコンパクトカーを買われるなら，たいした金額ではないので，オプションのコーナーポールもつけたほうがいいとおもいます．

お礼

回答をいただいてありがとうございます。

ボンネットが短くて大きく湾曲しているので，運転席から自分が載っている車の鼻先がどこにあるのか見えません．なので，ぶつけてしまったと言ってました．

なるほど…そう言ったことも考えられるのですね。
参考になりました。ボンネットが湾曲？して下がっている車は感覚がつかめるまでは、気をつけたほうがよさそうですね…
ありがとうございます。

回答No.5

noname#39553

こんな事を書くと、いろいろと批判されそうですが・・・

もう、運転は引退された方がよろしいご年齢ではないでしょうか？
多分、あと数年で紅葉マーク（場合によってはもうなっている？）になります。そして、動体視力も、体力も、反射神経も衰えます。
僕が見て来た紅葉マークのドライバー達は、本当におかしな動きをします。そして、必ずあちこちクルマをぶつけています。

正直、そんな人達には運転して欲しくないです。

もっとも、例外は約１名知っています。元レーサーだったある方なのですが、もうすぐ70近くなる現在でも現役レーサー並みの腕を持っています。でも、彼は若い頃から体を鍛え、現在でもトレーニングを怠っていない、自分に厳しい、すごく精神力と気力と体力が人並みはずれた人なのでしょうね。

でも、彼は例外中の例外です。

一般の方はもう運転の引退を考えた方がよい年齢だと思います。きっと、衰えて昔みたいな運転はまずできない年齢です。
なので、運転の引退を考えて頂く事をお勧め致します。

お礼

ご心配をいただきまして…ありがとうございます

が、『引退せよ、運転してほしくない』とは、あまりのおっしゃりようではないでしょうか。
交通機関が整備されている都市部なら、可能でしょうが、こちらは田舎ですので、電車もバスもほぼなし（一日一往復のみ）です。
同じ町にコンビニもスーパーも無いので、買い物のため、医者へ行くためにも車は必要品です。
なので　車の購入を考えています。確かに年とともに感覚は鈍っていくのは仕方ないとは思いますが、道路と車は『運転の上手な方だけのもの』では無いと思います。回答者様はきっと運転がお上手なのでしょうけれど、そういう方が『『気配り』をして下さるような車社会であるように願います。

母は４０年以上の運転暦を持っていますし、年を取りましたが感覚は子供の私より優れているようで、車検の代車にどんな車が来ても楽々乗りこなしておりました。若くても運動神経のよろしくない方もいます。『年』だけで　運転が下手になる　というのは　偏見ではないでしょうか。

回答No.4

10ken16

日産ならティーダかキューブ
トヨタならビスタかプリウスあたりかな。

新車にこだわらないなら、
初代ＭＣ版プリウスを推します。
現行よりも初代ＭＣの方が
パッケージが優れていますから。

お礼

回答をいただきましてありがとうございます

日産ならティーダかキューブ

なるほど…ティーダ（ジローラモさんＣＭの車かな？）
キューブは分かります。
どちらも若い人向きの車とういうイメージですが…。
キューブは乗り降りがしやすそうですね♪

トヨタならビスタかプリウスあたりかな。

ふむふむ…ＣＭなどで車のイメージはつかめますが、…プリウスはハイブリット？とかいう燃費のよい車ですよね？
２００～２５０で購入できるとよいのですが…（苦笑）

ティーダ、キューブ、ビスタ、プリウス、新車候補に入れておきます。　
新車にこだわらないなら、
初代ＭＣ版プリウスを推します。
現行よりも初代ＭＣの方が
パッケージが優れていますから

？？？すみません…ＭＣの意味が分かりません…
とりあえず、現行プリウスより、初代のが優れているということでしょうか？

回答No.3

takashi_9560

今はガソリンの値段が高いので、１５００ｃｃクラスのコンパクトカーなんか燃費も良いので良いと思います。

個人的には、日産・ノートなんかお勧めですね。
モデルチェンジで改良されて、新型エンジンを搭載し燃費も向上しました。
値段も手頃でトランクが２段式で使い勝手も良いですし、キーを取り出さずにエンジンがかけられたり、ドアのロック・解除ができるインテリジェントキーという機能も便利です。
視界も良くて、ヘッドライトが上部に出っ張っているので、ボディ感覚もつかみやすくて運転しやすく乗りやすいと思います。
安全性も高くて衝突試験では、星も６つ取得していますよ。
お店に試乗車などがありますので、まずは試乗されると良いかと思います。
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/E11/0612/CONCEPT/main1.html

お礼

回答をいただきましてありがとうございます。

日産ノート　ですか～　１８００ｃｃクラスという固定観念？があったせいか　考えも付きませんでした。
ネットで見た感じでは１５００ｃｃとは言え、大きそうに感じますね。

トランクが２段式で使い勝手も良いですし、キーを取り出さずにエンジンがかけられたり、ドアのロック・解除ができるインテリジェントキーという機能も便利です。

トランク二段式？ほー！荷物を積むことが多いので、よいかも知れませんね。

視界も良くて、ヘッドライトが上部に出っ張っているので、ボディ感覚もつかみやすくて運転しやすく乗りやすいと思います。
安全性も高くて衝突試験では、星も６つ取得していますよ。

詳しく教えてくださってありがとうございます。

先ほど、歳の方には引退を…という回答にちょっと凹む思いでしたので、きちんとした回答がいただけて嬉しいです。

日産のノート　ですね。候補に入れます♪
近く（近くも無いけど）の日産さんで試乗車があるとよいのですが…。

回答No.2

sdfsdfsdfs

年に2・3回のために大きな車は必要ないと思います。
軽もしくはコンパクトカーでいいのでは？
燃費も維持費も大分違いますよ。

お礼

回答をいただきましてありがとうございます。

年に2・3回のために大きな車は必要ないと思います。

私の書き方が足りなかったようで…。年２．３回の隣県行きのほか
高齢の祖母を乗せますので、軽では足りないのです。
あと、あまりに小さいと　２００キロ超の運転には疲れてしまいますし…（汗）

回答No.1

探し（佐賀市） 人（@sagasibito）

今、お母さんが乗ってる大きさの車で運転席に座った時に違和感が感じないような車がいいと思います。

お礼

回答をいた抱きましてありがとうございます。

現在　トヨタのクレスタ２０００ｃｃに乗っていますので、

車の性能も良くなっている事を考えて、現在の２０００ｃｃから１８００ｃｃくらいに　希望の目当てをつけたのですが…。