アストロ 高速でのがたつき

質問

こんにちわ。
私は95年式2WDのアストロに乗っています。
この前自分でブレーキパッドを交換してから80キロくらいからハンドルの振動が止まりません。とても無視できる状態ではないのでホイルバランスなどを取り直しましたが改善いたしません。
いつも行っている整備工場で軽く見てもらったら足回りではないかと言われました。
具体的にどの部分かは少しずつ交換して確かめなくてはいけないからわからないとのことです。
自分で少しずつでも交換していきたいのでどなたかどこら辺が怪しいかご教授お願いします。
フロントハブベアリングのグリスアップは半年ほど前にやってもらっています。
よろしくお願いします。

回答No.1

cj06 · ベストアンサー

こんばんは。
ロアアームのボールジョイントの状態を点検されてみてください。
意外と疲れてる場所ですよ。

ボールジョイントが壊れると、走行不能になることもあります。

フロントハブのプレロードも調べて見られては？

いがいと、ホイールバランスでは修正が難しいほどタイヤが編磨耗してるとか・・・・

リヤタイヤの磨耗状態も点検してみてくださいね。

参考になれば、幸いです・・・

お礼

こんばんは
はい、ロアのボールジョイント見てみました。
見事破けていました。
後リアタイヤもおかしな減り方をしていたので交換してみます。
ボールジョイント早速休みの日にも交換してみようと思います。
ありがとうごあいました。

回答No.2

taka6533

その車、ステアリングのリンケージが非常に弱い車です。
特に「アイドラアーム」が弱く、ガタが出やすいようですね。

アイドラアームは純正を使うと非常に高価（約5万円×左右）なので、ヤフオク辺りで安い物を探すと良いですよ。
まぁ他にも悪い所が有るかも知れないので、一度工場に入れる事が条件ですが・・・
持込み可能かどうか聞いて、OKなら探してみて下さい。
＊2WDと4WD用は違うので、注意して下さい。年式による違いは無かったと思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。
アイドラアーム確かに1本1万くらいで見つけました。
なんでこんなに価格差があるんですかねぇ？
ボールジョイントとともに交換挑戦してみます。
ありがとうございました。