コードシェア便だと、乗客数が多いのですか？

質問

アリタリアを使います。JALとのコードシェアにするかアリタリアのフライトにするか決めかねています。

乳児連れなのでサービスのいいＪＡＬ　とのコードシェアにするか？
しかし、この場合、乗客数が普通のアリタリアより多いのではないか？

なるべく空いている機内が希望です。日本語が使えなくても大丈夫です。この場合、どちらが条件にあっているのでしょうか、アドバイスください。

回答No.4

j2000jp · ベストアンサー

#1です。

理由は#2さんが仰有る要因です。

http://www.as777.com/front/search.htm
から、「アリタリア」を検索して、ご自身で判断して下さい。

アメリカと違って、「Chapter 11」による自主再建は考えられません。

多分秋口までは大丈夫でしょう。
でも、『年内運行の手持ち資金がある』といっても、行き着く先が破綻しかないのなら、組合としては資産がある内に可能な限り回収しようとするのは当然でしょう。

潰すにしろ売却する(できる)にしろ、タイムリミットはもうすぐだと思います。
何れにせよ、大将がケツを割って敵前逃亡したキャリアに乗ろうとは思いません。

お礼

知りませんでした。
もうチケット購入済みなので仕方ないですね。
ありがとうございます。

回答No.3

tabizaru

何時行くのですか？

ローマなら９月一杯迄
中華航空のビジネスは２２３０００円で可能です。

お礼

ありがとうございました。

回答No.2

akko1024

アリタリアは会社が傾いてるからでしょう・・
ニュースになってましたよ。
でもすぐつぶれるとかじゃないから、大丈夫だと思いますが・・。

回答No.1

j2000jp

コードシェア便と単独運航便とで、空席率の違いは無いでしょう。
航空会社による座席コントロール( ＝ 可能な限り埋める)の、上手下手はあるでしょうが。

それよりも、この時節「アリタリア発券」のほうが気に掛かります。

補足

アリタリア発券とはどういうことですか？もう少し具体的に教えていただけませんか？不安になってしまいました。オーバーブックとかでしょうか。