クルマの雑誌のテストで

質問

0→100キロとか0→400mとかありますが、フルタイム四駆でオートマの場合、スタートのテクニックはどうやっているのですか？
高回転でミッションをつなぐと壊れてしまいそうな気がします。
レースのスタート時はどうしているのでしょう。
計れる場所が無いのですが、ちなみに私のアウトバック3.0Rはどれくらいで走れるのでしょうか。

回答No.1

ici41041 · ベストアンサー

http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

こちらのページによると8・47秒とあります。2.5リッターですが。
動画71に映像があります。

お礼

回答ありがとうございます。
楽しいサイトに見入ってしまいました♪

回答No.2

piekun

クルマ雑誌の企画・編集の経験者です。オートマでは、左足でブレーキを踏んだ状態で、右足でアクセルを踏んでエンジン回転数を上げ、ここと思った段階でブレーキを離してスタートするような乱暴な手法もとります。タイヤがスリップするかしないかのギリギリを狙うのがタイムを早めるコツです。しかし、私は自分のクルマでやろうとは絶対に思いません。いいことは何もない（害ばかり）からです。クルマ雑誌のテストでは、メーカーから借りたクルマということもあり、一般ユーザーが信じられないほど乱暴なテストを行います。誤解を恐れずに言えば壊れてもかまわない気持ちであらゆるテストを行なうのです。そこで出たデータを自分のクルマに当てはめるのは賢明ではありません。自分でトライしようと思うときは、壊れること、あるいは万一の事故などを覚悟して行なうべきです。もちろん他人の迷惑にならない場所で。

お礼

回答ありがとうございます。
左足ブレーキ、右足アクセルというのは一般のATと変わらないんですね。
もちろん自分の車ではやりませんよ、壊れたら困りますもん。