ラグナセカサーキットではなぜ最高峰クラスしかしないのか？

質問

いつもお世話になっております。
2007年ＭｏｔｏＧＰ世界選手権もラグナセカサーキットで第11戦目を迎えます。今年はドゥカティ＆ストーナーが好調ですが・・・
さて昨年も気になっていたのですが「ラグナセカサーキット」ではなぜ
最高峰クラスしかレースが行なわれないんでしょうか？見る側としては
１２５ｃｃクラスや２５０ｃｃクラスの誰が勝つか最後まで分からない混戦が好きなのですが・・・コースのレイアウトにでも問題があるのでしょうか？どなたかご存知の方教えてください。
また来年からはインディアナポリスで全クラスのレースが行なわれるようですが、そうなるとラグナセカはカレンダーから消えてしまうのでしょうか？個人的にはラグナセカの方が好きなのですが・・・レース鑑賞が好きな方はどの様に今回の件見ているのでしょうか？

回答No.1

mintair · ベストアンサー

ラグナセカ名物『コークスクリュー※』付近で事故が多発したことにより、
一度はＷＧＰ（現モトＧＰ）から外された後、ヤマハの支援によりコース改修されたことで、
“モトＧＰクラスに限り”再開されるに至ったようです。

ちなみにラグナセカでは、モトＧＰの他にＡＭＡ（ロードレース全米選手権）が併催される模様です。

また来年開催予定の「インディアナポリス」ついては、
motogp.com によると「来年からアメリカで２つのグランプリを開催します」
と報じられていますので、「ラグナセカ」も残るのではないでしょうか。

※高低差５５ｍを登りきったところから左・右と切り返し、クリッピングポイントが見えないまま
急速に右に下る『コークスクリュー』は、一流ライダーにとっても一番の難所と聞きます。
余談ですが、その昔、ＡＭＡでＹＺＲ５００に乗るケニーロバーツ（シニアの方）は、
『コークスクリュー』をフロントタイヤをリフトしたまま左から右へと切り返し、
急速に下る右コーナーをリヤタイヤだけで駈け下っていました。

参考URL：

http://www.motogp.com/ja/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=20452&championship_id=3&section=1

補足

御回答ありがとうございます。コースのレイアウトに問題があったのですね。これで気になっていたことが解決しました。回答にあったケニーロバーツ（シニアの方）を読んで私は懐かしい「バリバリ伝説」を思い出しました。この２戦はホンダ・ワークスも調子を上げて来てますのでラグナセカを得意にしているヘイデンに頑張って欲しいですね。でも個人的には前回ノーポイントだったＶ・ロッシを応援したいです。
ご回答に感謝いたします。