エンジンがかかりにくい

質問

Ｈ５年式のカローラバンに乗っています。
先日ＥＴＣを自分で取り付けたのですが、その直後ぐらいから始動性が非常に悪くなりました。電源はオーディオのＡＣＣからです。
このことと関係していると思われますか？
外品部品はオーディオ・スピーカーぐらいです。
セルは問題なく回ります。始動してからもアイドリングが安定せず、エンストする場合もあります。走り出せば問題なく走っているようですが
走行は１３万超です。オイル交換は３０００～４０００キロでしてます
燃料系統を疑うべきでしょうか？それとも電装系でしょうか？
わかる範囲で結構ですので回答おねがいします。

回答No.5

furo522

ANo.4です
雨で掛かり難いので有れば点火系の場合もありますねプラグ、プラグコードを点検してもらって下さい、アイドリングが振れる走行中ゲツゲツするとかそういった症状はないですか？

回答No.4

furo522

下の方の回答補足にEFIとありますが始動性が悪いのは、冷感時ですかそれとも温感時ですかそれとも常時ですか？それと普通に掛かっていた時と現時掛かり難いときのエンジン始動時のセルモーターの回り方はどうですか同じならバッテリーなどの電気系の方ではないと思います、良かったら回答してください。

補足

ありがとうございます。
走行後にエンジンを切り、かけなおしても悪い時があるので温度差は関係無さそうです。セルは勢い良く回ります。その後、気になりだしたのは、タコメーターついてないからわかりませんがエンジンブレーキが少し強く感じるようになってきた気がします。
(３ＡＴなのでもともと強く、気のせいかもしれません)
ここ３,４日雨降りでしたが特にかかりにくかったです。

回答No.3

anomary

平成5年のカロバンだと、もしかしてキャブ車ですかね？
E型エンジンのキャブはあまり調子の良いものじゃなかったので、
「アイドル不調」「エンスト」だとキャブの可能性が考えられます。
距離も走ってますからね。

ディーラーで点検してもらうことをオススメします。

補足

ご回答有難うございます。確かＥＦＩ車だったはずです。
調整できるものかわかりませんが少し燃調が濃い気がします。
排ガスが少し黒っぽく臭いがキツイ感じがします。
例えれば触媒レス車に近い感じです。

回答No.2

isoworld

ＥＴＣが電気エネルギーをたくさん消費するとは思えませんから、ＥＴＣの取り付けとバッテリーやエンジン（のかかりにくさ）とは関係ないでしょうね。セルモーターは回るようですから、バッテリーの問題でもなさそうだし。考えられる要因は、点火プラグ（の電極の磨耗か、ススなどの汚れ）か、点火タイミングのずれか、あとは何だろう？

お礼

ご回答有難うございます。関係ない気もするんですが、取り付けた翌日ぐらいからでしたので。セルの回り方は異常ないのでやはり電気系統以外でしょうか。

回答No.1

zorro

バッテリーが弱くなっている可能性もあります。チェックしてください。

お礼

ご回答ありがとうございます。
バッテリーは１年半ぐらい使用してます。
セルは調子よく回るようなので考えなかったのですが、見落としがちな所でもあるので一応点検してみます。