途中下車で追加の支払は？

質問

自宅は東京にあり、新幹線での東京・岡山間の往復乗車券を購入しました。
往復とも、塚本駅に立ち寄る予定です。
つまり、行程は次のとおりです。
・ゆき
(1)（乗車）東京－新大阪－塚本（下車）
(2)（乗車）塚本－新大阪－岡山（下車）
・かえり
(3)（乗車）岡山－新大阪－塚本（下車）
(4)（乗車）塚本－新大阪－東京（下車）

このような場合、どの時点でどういう運賃が追加発生するのでしょうか。

回答No.4

ao-b · ベストアンサー

ゆきだけ・かえりだけで新大阪－塚本間を１往復半ずつしていますね。その内半往復分ずつはすでにお持ちの切符で乗れますので、結局ゆきかえり合わせて\170*(3-1)*2=\680の追加です。

着駅精算でもよいですが、東京を出る前に窓口に寄ってお手持ちの切符を見せながら、「ゆき・かえりともに新大阪から塚本まで寄りたいから、往復２組作ってくれ」と言えばよいでしょう。ただし、新大阪－塚本間の往復乗車券は２日間有効ですから、それ以上泊まる場合は往復ではなく日付指定しましょう。

着駅精算するなら、乗車券に印字された「（幹）新大阪で出場」を見せながら\170払いましょう。塚本から戻るときは\170の切符を買って普通に入ればよいです。

なお、新神戸を利用する場合は、ゆきが「・・・→新大阪→塚本・塚本→三宮・三宮→（神戸市営地下鉄：別途\200）新神戸・新神戸→・・・」かえりは省略しますが、時間が合うならばこういう方法もあります。上で言う「新大阪→塚本・塚本→三宮」間はお手持ちの切符で乗れます。

お礼

追加支払が必要だと回答くださった方は、結論的には、すべて、「新大阪・塚本間２往復分の運賃（計680円）が必要」ということであったかと思います。お礼等は、代表してao-bさんのところへ書かせていただきます。
要は、新幹線と在来線は現実には２本の線になっていますが、一方をもう一方へ投影しあたかも１本線のように見たてた上で、「途中下車」の一般的取扱いをあてはめればよい（除新下博多間）、ということと理解しました。どうもありがとうございました。
（蛇足1）
運賃規則上は上記のとおりであるのもかかわらず、現実の「運賃徴収システム」が、当該規則に忠実に沿ったものとなっていない（追いついていない）ため、故意・過失はともかくとして、ややもすると「払い漏れ・徴収漏れ」が発生することとなり、私の頭も一層混乱したのだと思います。
で、上記回答者の方々より、いずれも「性善説」の立場から、いかにして680円を支払うべきか、いくつかの方法をお教えいただいたわけですが、乗客が、仮に「途中下車」という事柄ぐらいは知っている程度の善良な一般庶民だったとして、駅員が、仮にごく普通のサラリーマンだったとして、ANo.6のao-bさんの仰るように、(3)で170円徴収されるだけ、というのが本件の場合一番ありそうな姿かと。誰も悪意はないのに。恐らく、こんなところのシステムを強化してもJRとしては割に合わないということなのでしょう。
（蛇足2）
料金（特急券）のことは承知しておりました。初めに、どういう新幹線特急券を買ったかは申しておりませんでしたが、東京->新大阪、新大阪->岡山、岡山->新大阪、新大阪->東京の４枚でした。

補足

>着駅精算するなら、乗車券に印字された「（幹）新大阪で出場」を見せ

とありますが、乗車券に予め「（幹）新大阪で出場」と印字されているものなのでしょうか。

回答No.7

gsmy5

わき道回答です。
＞新下関・博多間は、そのほかの区間と、具体的にどのようにちがっているのでしょうか。
例えば新幹線経由の東京－岡山の乗車券は、本来新大阪－新神戸－西明石と乗らなければなりません。しかし、「選択乗車」という特例があり、新大阪－塚本－西明石と在来線を乗っても問題ありません。この場合、元の乗車券が途中下車できれば、選択乗車区間内でも途中下車ができます。質問例で塚本を降りたあと西明石方面の在来線に乗れば追加料金が要らないと回答したのはそのためです。同様の事例で多数の区間が指定されています。
一方、新下関－博多間は新幹線がJR西日本、在来線がJR九州で運賃が異なります。（ちなみにJR九州の方が高い）、このためか、選択乗車の特例区間に指定されておらず、券面表示と異なる経路で乗車した場合、原則通り経由変更の手続きが必要となります。元の切符が長距離切符の場合変更する区間の両者の運賃の差額を請求されます。(運賃の安い方の経路に変更しても払い戻しはありません。）
つまり、新幹線に関係する場合新下関－博多間以外は新幹線経由でも在来線経由でも特に変更せずに利用でき途中下車もできますが、新下関－博多間の場合は、券面表示と異なる経路の場合必ず変更が必要となる訳です。これが問題となるのはおそらく福岡市内行きの新幹線経由の乗車券を持って、小倉－博多間の在来線駅で「途中下車」をしようとしたときだけでしょう。(この変更の専用切符を用意している駅もあるぐらいポピュラーです。）

＞乗車券に予め「（幹）新大阪で出場」と印字されているものなのでしょうか。
新幹線から在来線の乗換自動改札を通ると券面に「新大出場」と印字されます。(有人改札で乗り換えた場合は特に表示しません。)

お礼

gsmy5さん、ありがとうございます。

＞新下関・博多間は、そのほかの・・・
国鉄分割民営の"落とし子"でしたか。

＞乗車券に予め「（幹）新大阪で出場」と印字
よくわかりました。

回答No.6

ao-b

No.4の者です、早速ですが、No.1様への補足を拝見しました。

恐らくこういうことでしょう。
(1)は東京→新大阪→塚本というルートが一方向なので何の疑いもなく出場を認めた。
(2)は「当然（新大阪経由ではなく、そのまま）神戸方面に向かうのだろうと思って」そのまま入場させた。
(3)は新大阪から塚本まで「折り返した」ことが明白なので、追加運賃をとった。
(4)は・・・どうでしょうねぇ、(3)で往復運賃をとっていれば、そのまま入場させたでしょうし・・・(3)で片道運賃だけとっていたのなら(4)でさらに追加でしょう。

ちなみに、JR西日本の自動改札機は、途中下車の際には有人改札を通るよう案内するので、自改機の設定の裏を抜けてできちゃった、ということはありえません。というわけで、(1)はともかく(2)の駅員が勘違いして自分の首を絞めてしまった、というところだと考えられます。

回答No.5

neumann

乗車券は途中下車が可能ですが後戻りは禁止されてます。
つまり「新大阪⇒塚本⇒新大阪」という乗り方はできません。
特急券は途中下車無効となるので、新大阪で在来線に乗り換えた時点でその先の特急券（新大阪～岡山）は無効となってしまいます。

ですから以下の切符を買うのが最適です。
【乗車券】
　・東京～岡山（往復）…往復割引が適用されると思います。
　・新大阪⇒塚本　×２枚
　・塚本　⇒新大阪×２枚
【特急券】
　・東京～新大阪（往復）
　・新大阪～岡山（往復）

ただ今回は既に東京～岡山間の新幹線往復件を購入してしまったようなので、以下のような流れになると思います。
【往路】
東京　⇒新大阪：手持ちの新幹線切符で乗車
新大阪⇒塚本　：券売機で乗車券を購入（170円）
塚本　⇒新大阪：券売機で乗車券を購入（170円）
新大阪⇒岡山　：「新大阪⇒岡山」の特急券のみを購入し（3120円）、手持ちの新幹線切符と併せて乗車
※手持ちの新幹線切符は「乗車券」として利用する。

【復路】
岡山　⇒新大阪：手持ちの新幹線切符で乗車
新大阪⇒塚本　：券売機で乗車券を購入（170円）
塚本　⇒新大阪：券売機で乗車券を購入（170円）
新大阪⇒東京　：「新大阪⇒東京」特急券のみを購入し（5540円）、手持ちの新幹線切符と併せて乗車
※手持ちの新幹線切符は「乗車券」として利用する。

特急券が無駄になってしまうので、今からでも良いので区間変更や払い戻しをしてもらったほうが良いと思いますよ。
新大阪で新幹線改札を出るときに「ちょっと人と待ち合わせしてるので一度改札を出ても良いですか」と言って外に抜け出すことができれば特急券は無駄になりませんが、これはルール違反ですのでやらないほうが良いです…

回答No.3

gsmy5

まず、基本を抑えて置きましょう。券面表示上の途中駅で下車し、同じ経路で続きを乗車する場合は、追加運賃は要りません。これは当然ですよね。
しかし、経路と逆方向へ折り返し乗車する場合は、途中下車駅と折り返し駅まで乗車券が必要なのは当然の事、その折り返し駅から途中下車駅までの間も最初の乗車券で一旦乗車済みですから、運賃が必要となります。結局、折り返し駅までの往復運賃が必要となります。
また、新幹線と在来線が別線扱いになっている区間でも、新下関－博多間を除き、新幹線でも在来線でも利用可能です。
以上を踏まえますと
（１）塚本駅は経路上ですので、途中下車はできます。
（２）塚本駅から大阪方向は乗車済みですので、上述のように折り返し駅(新大阪)までの往復運賃が必要となります。
しかし、新幹線の途中駅でない塚本まで在来線、残りを新幹線と乗り分けることになり、これを問題視される可能性がありますので、扱い上は新大阪駅で途中下車して、新大阪から塚本までの往復運賃を払ったことにしてもらった方が後々トラブルにならないですみます。
※塚本から神戸方面へ進み、新神戸、西明石、姫路などから新幹線に乗り換える場合は追加運賃不要(新神戸へ行く場合の地下鉄や市バス運賃は必要)となります。

（３）塚本下車時に新大阪－塚本間の運賃が必要となります。
（４）塚本乗車時に塚本－新大阪の運賃が必要となります。
※往路と同様神戸方面から在来線で来れば追加運賃は不要となります。

特に（１）（２）でトラブルを防ぐ為少なくとも新大阪－塚本間乗車券を事前に用意(新幹線車内でも可)し、塚本下車時時に新大阪で下車した旨の証明をもらうか、(1)で一旦新大阪で途中下車し、塚本まで切符を買い直す方がいいでしょう。

補足

すみません。わき道にそれますが、新下関・博多間は、そのほかの区間と、具体的にどのようにちがっているのでしょうか。

回答No.2

sonnet

この場合、新大阪－塚本間が重複します。

自分だったら、
ゆき
（１）新大阪で新幹線下車後、一度改札を出て（ここで、途中下車印を押してもらう）塚本までの切符を買う
（２）塚本から新大阪までの切符を買い、新大阪で下りて、新幹線に乗る時に岡山までの切符で入る

帰りの場合も同様になります。

なお、この場合は、確か新幹線特急料金は東京－新大阪と新大阪－岡山の２枚になるはずです。
東京－岡山の特急券では途中下車出来ません

回答No.1

Us-Timoo

長距離の場合（規定のkm数は覚えていません、すみません）
出発地から到着地までのおなじJRを利用する切符を買えば、途中下車を駅員にいえば
その切符を持ったまま、改札をでて、再び乗車できるはずですが…

補足

早速のご回答、ありがとうございます。
上記行程を実際に経験したのは知人なのですが、その知人がいうには、上記４回のうち、どれかは忘れたが、塚本・新大阪間の在来線運賃を取られたというのです。４回とも取られたか、若しくは１回も取られなかったとすれば何らの疑問もわかなかったのですが、取られたり取られなかったりだったそうで、その仕組み（ルール）がよくわかりません。いわゆる「単純な途中下車」ではないことは想像できるのですが・・。