折りたたみ自転車選び（本当に困っています）

質問

はじめまして、折りたたみ自転車の購入を考えておりますが、種類が多くて困惑しています。皆様のお力を元に購入するものを考えたいと思いますので回答の程よろしくお願いします。

購入するに際して、私が重要視する点は以下の通りです。

(1)電車やバスに持ち運べること
(2)私の身長（181cm）でも快適に乗れること
（どのサイズが私の身長に合うのか教えてください）
(3)旅行先での使用をメインに考えています
（長距離、坂、補そうされていない道でも走れること）
(4)予算は3万～5万（無理な場合：上限10万円まで考えています）
（安い順に教えて頂けると幸いです）

条件については以上ですが、購入にあたって他のアドバイスがあれば、どんどん教えてください。それでは皆さんの御回答お待ちしています。

回答No.7

noname#155689 · ベストアンサー

例えば「快適に乗れること」を考えるだけでも
本当はそんなに簡単なことではないと思うのですが
深く悩まずなるべく簡単に回答してみます。

> 電車やバスに持ち運べること
既出の回答にあるように
基本的には布団袋程度の大きさに自転車をまとめて
(折り畳み自転車は折り畳んで)
(スポーツ自転車は前後輪を外してハンドルを曲げて)
袋に入れて携行できるようにすれば
電車やバスで持ち運ぶことが出来ます(輪行といいます)。
ただし、路線や会社によっては持ち込み出来なかったり
別途料金がかかったりするので注意して下さい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BC%AA%E8%A1%8C

もちろん「小さくまとめる→元に戻す」作業は
折り畳み自転車の方がずっと楽です。

とはいえ、当然ながら混んでる電車に持ち込むのは無理です。
混まない時間帯の、普通電車なら一番後ろの車両(車掌室の手前)
などで運ばないと非常に邪魔になるので気をつけて下さい。

> 私の身長（181cm）でも快適に乗れること
折り畳み自転車の多くはサドル高の調整幅が大きく
また、スポーツバイクほどサイズにシビアになることもありませんので
身長が大きいことはあまり問題にならないでしょう。
むしろ欧米ブランドの折り畳み自転車は
標準的な日本人にはむしろ大きめだったりします。

> 長距離、坂、補そうされていない道でも走れること
これはANo.6さんが仰っているように
真剣に考えると折り畳み自転車でなくとも難しい条件です。
長距離で有利なのはタイヤ径が大きいこと。
しかしタイヤの径が大きいと輪行時の携帯性で不利になる。
坂で有利なのはタイヤが細く径が大きく、車重が軽いこと。
しかしタイヤが細いとオフロードで不利になり
折り畳み機構がつくと重量面で不利になる。
オフロードで有利なのは太くてゴツゴツのタイヤを履くことと
サスペンション機構がつくこと。
しかしサスペンションがつくことは重量面でも機能面でも坂道で不利になり
タイヤが太くなると更に坂道で不利になる。
ということなのですが、現実的な妥協レベルとして
●坂は７段変速以上のモノを選ぶことで対応しましょう。
●オフロードはブロックパターンのタイヤを履き、速度を抑えることで
　対応しましょう。
といったところでしょうか。

> 予算は3万～5万（無理な場合：上限10万円まで考えています）
真面目に考えると5万円以下の機種でのオススメは厳しいかなと思います。
過去の回答ですが、こちらに一度目を通して頂けますでしょうか。
http://okwave.jp/qa3101248.html

予算を除いて、１～３の条件に対して最も安心して薦められるのが
コレ↓です。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/rm07/bd1.html

10万円以下で
長距離と坂を重視すれば、これがイチオシです。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant07/mr4f.html
ただし、いわゆる一般的な折り畳みほどコンパクトにはなりません。
オフロードを重視するならタイヤを交換した方がイイかも知れません。

全ての条件を(やや中途半端ながらも)オールラウンドに満たすのは
この辺かな、と思います。
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/com/jetstream_p8/index.html
http://www.khsjapan.com/real-sports2/2007mini-velo/f20-westwood.html
(KHS F20westwoodをイチオシにしていないのは、電車で持ち運ぶには
ちょっと重いからです。13kgを超えると男性でもきつく感じる筈です。)

> 安い順に教えて頂けると幸いです
高い順になってしまいました。すいません・・・

お礼

御回答ありがとうございます。
とても詳しい説明おそれいります。

電車やバスに自転車を携帯する場合、いろいろな決まりがあるのですね。また一つ勉強になりました。

回答No.8

ktktnomk

まだ閉め切っていないみたいなので追加情報です。
もう購入していたら申し訳ありません。

日本ロボティクスの 『Yashichi2WD』
自転車初の2WD（車で言う四駆）で出たみたいです。
折りたたみもありますし良さそうですよ。

参考URL：

ttp://www.one-lever.com/

回答No.6

kuma56

種類が多い・・・と言う事は選択肢が多いので、目的の物を見つけ易くなる側面もあるのですが、困惑してしまう要因の一つに目的の優先度がはっきりしていないと言うことは無いでしょうか。
（１）については、極論で言えば車輪を外して袋に入れてしまえば、殆どの自転車が当てはまります。
ただ、質問文からすると、小型で軽量ものを選んだ方がいいような印象ですね。
（２）については、単に身長だけではどういうサイズが合うのか判断しきれないし、本人が"快適"と思うポイントも不明です。
多くの物は、シート高やハンドル位置を調節して、自分に合わせるようにしてます。
（３）については、未舗装路を走るなら、サスペンション付きでブロックパターンのタイヤがいいのですが、舗装路を長距離走ったり坂登りにはそれらはマイナスになります。
サスペンションは、路面のショックを和らげますが、ペダルを漕ぐ力も削いでしまいます(それを防止する機構の物も世の中にはありますが・・・・)
また、ブロックパターンのタイヤはロード用のものに比べると抵抗が大きく、舗装路の長距離などには向きません。どの要素を重要視するのかはっきりさせないと選びにくいでしょう。
（４）について言えば、自転車って上を見るとキリが無いような世界なので、本格的な物を探すと１０万円では足りなくなります。
　　　どの程度自転車を重要視するのか？それ位支払ってもいいと思えるか？で判断した方がいいと思います。

これらの要素を、並列に考えるとなかなか答えが出なくなるかもしれません。
例えば、通販などで見かける２６インチMTBタイプの折畳み自転車。
サイズ的には大柄な人にも合いそうだし、未舗装路も行けそうだし、価格も予算内だし・・・・・
でも、(たぶん)想定している物よりはかなり大きいだろうし、フレームの途中で折畳む限りは砂利道をそろそろ行く程度なら何とかなっても、野山を走る！っという本格MTBのような頑丈さは望めないでしょう(あくまでもMTB"タイプ"なので)
また、サス付きブロックパターンタイヤなので長距離も？？？？
ではホームセンターなどで見かける２０インチ折畳みタイプ。
26インチに比べれば確実に小さくなり、ほぼ想定の大きさではないでしょうか。
でも、大柄な人にはどうなのだろうか。
長距離性能も不安の残りそうですよね。
でも価格は1～2万円で抑えられそう・・・・・・

こうなってくると、選ぶポイントをはっきりさせないと、どうしようもなくなってきます。
折畳み時のコンパクトさや走行性能をポイントにするなら、先の回答にも有る折畳み自転車として名の通ったところのやつが良いでしょう。
でも価格的には予算枠のかなり上に行ってしまいます。
そこまで、思い切れなかったら、妥協案になりますが、安いのを一台買ってそれにしばらく乗ってみて、不満を感じるようならもっと良いやつに乗り換える・・・ってのはいかがでしょうか？？
ホームセンター等で8000～１万円位で、20インチ５～６段ギア付ものが見つかると思います。
当然、有名品に比べれば品質には差があり、総合的な耐久性にも疑問があるかもしれませんが、最初はそういう物だと割切ってあまり無茶せず乗ってみれば、それなりには使えると思います。
そうしているうちに、自分の乗り方・使い方がハッキリしてきて・何の要素を優先させるかも見えてくるでしょうから、その時は自分で好きな物が選べると思います。

お礼

御回答ありがとうございます。
「安いものを買ってから」というのも一つの手ですね。
長文におよぶ御回答ありがとうございました。

回答No.5

kaitaiya

長距離とありますが・・・・折畳み自転車の場合、荷物はほとんど載りません。

自分はＤＡＨＯＮ（ダホーン）社のヘリオスＰ８に乗っています。
（実売価格が約７万なのでお勧め候補です）
これに純正のリアキャリアをつけていますが、半分サドルの下にもぐりこむような格好になるため上下方向の制限があります。
また幅もキャリアからはみ出すと踵にあたります。

このあたりの関連はよろしいですか？

また折り畳み／展開時の手間についてはどうでしょう？
折畳み自転車の場合、速いものだと数秒です。
実際の輪行時はライトやポンプ等の後付アクセサリーを外したり、
輪行袋と格闘したり（大きいのでワリと大変（汗））しますけど・・・・

クロスバイクやツーリング車の場合、この場合は『分解』／『組み立て』となり、工具などを使用したりするケースもありますし、
ばらした部品などをベルトなどでまとめる手間もかかります。
＊このあたりの具体的な時間は個人差大です。ただ・・・単位が折りたたみは『秒』、一般的なスポーツ車は『分』といったトコです。

このあたりの手間をどう考えるかはシュチュエーション次第ですが・・・
ごくたまーに輪行する『こともある』というのであれば折り畳み車にこだわらないというのもアリです。
（長距離というのはそれなりにどーにかなるにしても非舗装路というのは程度により折り畳みにはきついケースもあるということで）

お勧めの折畳み自転車ですが自分が乗っていることもありダホーン社を一押しさせていただきます。
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/
私が乗っているのがヘリオスＰ８（ただし２００５年モデルのため細部は違います）
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/com/helios/index.html
価格的に入門モデルといえるのがメトロです。これを買ってカスタムする人も多いです。
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/com/metro/index.html

もう一社ＫＨＳ社です。
http://www.khsjapan.com/index2/index2.html
ダート向けの折り畳みだとこのウエストウッドでしょうか、
ただオフロードタイヤだと長距離には向かないのがつらいです。
http://www.khsjapan.com/real-sports2/2007mini-velo/f20-westwood.html

お礼

御回答ありがとうございます。
指摘されているＤＡＨＯＮ、ＫＨＳの折りたたみ自転車について詳しく調べてみます。

回答No.4

jural_01

こんにちは。
自転車本体についてはみなさんがご回答されているので、ほかの視点から。

現在ミニベロが移動の足として人気があるので、いろいろなムック本も出ています。

「ミニベロ街乗りスタイル」
「楽しい!折りたたみ自転車&スモールバイク 」
「折りたたみ自転車 スモールバイクが楽しい!」
「大好き!折りたたみ自転車 」
「折りたたみ自転車で行くドイツロマンチック街道ひとり旅」←これはムックやカタログ的本ではありませんが、“長距離、坂、補そうされていない道”を走っての旅行記なのでなにか参考になるかもしれません。

上記の本の詳細は、アマゾンなどで見てみてください。
また、「ミニベロ」「小径車」「折りたたみ」などの用語でも検索してみてください。

旅行向きの車種とか、ちゃんとした車種の平均お値段などもつかめてくると思います。
モデルチェンジや新製品もいろいろあるので、なるべく発行年月の新しい順から見ていくといいですよ。
図書館などでもあるかもしれません。

いい一台が見つかると良いですね！

お礼

御回答ありがとうございます。
「ミニベロ」おそらく教えていただかなければ知りませんでした。
上記にご指摘されている「折りたたみ自転車で行くドイツロマンチック街道ひとり旅」この本は良さそうですね。さっそく探してみます！！

回答No.3

vaio09

１～３の条件で「R&M、DAHON、KHS...」などと浮かびましたが、残念ながら４の条件だといずれも難しいです。5万円以下で買える折りたたみ自転車（例えば、自動車メーカーのロゴが入ったもの）は、どうやらスポーツ走行には適していないようです。

10万円という条件まで緩和できるのでしたら、KHSのF20-Rを薦めます。
http://www.khsjapan.com/real-sports2/2007mini-velo/f20-r.html

折りたたみ以外でも考えては如何でしょう。
１については、必ずしも折りたたみ式でなくても大丈夫です。
普通のロードやMTBでも、タイヤを外せば電車に持ち込めるくらい小さくなります。
GIANT社のFCRなどのコストパフォーマンスの高いモデルの方が、シアワセになれそうです。

補足

御回答ありがとうございます。
やはり5万円以下だと厳しいですか・・・。
R&M、DAHON、KHSというメーカー名、KHSのF20-Rという具体的な商品の紹介ありがとうございました。これをもとに自分でも検索してみます。

＞折りたたみ以外でも考えては如何でしょう。
　そうですね。今までは折りたたみ自転車しか頭にありませんでしたが
　これらも考慮の上検討してみます。

回答No.2

ktktnomk

＞(1)電車やバスに持ち運べること
折りたたみならそれが前提ですし、普通の自転車でも持ち運ぶ事も可能です。

＞(2)私の身長（181cm）でも快適に乗れること
どのサイズのものでもそのぐらいの許容範囲はあります。

＞(3)旅行先での使用をメインに考えています
＞（長距離、坂、補そうされていない道でも走れること）
長距離や坂であれば変速が付いていた方がいいでしょう。
舗装されていないところであればサスなんかも欲しいですね。

＞(4)予算は3万～5万（無理な場合：上限10万円まで考えています）
普通はそのぐらいの値段からです。

購入にあたっては絶対に試乗してみる事でしょうね。
あと折りたたみですので折りたたみの時間、重さ、折り畳んだときの大きさや形なども重要です。
折り畳めて持ち運べても重すぎるものや折りたたみに時間がかかりすぎて折り畳む気がしないものなどもあります。

試乗については店で乗せてくれるところもありますし、全国で自転車のイベントなどで試乗出来るところも多いです。
自転車　試乗　イベント
で検索すればすぐに出てきます。

お礼

貴重なご意見ありがとうございました。
この分野に関しては初心者なので、情報収集をするにあたって参考にさせていただきます。

回答No.1

saru_1234

条件がハッキリしてるなら、それに合致するものならどれでも
いいのでは？

> 他のアドバイスがあれば、

との事なので。ただ一つの後悔も許せないから完璧な回答を求む、
と、もし言われてるのなら、そんな考え方よりも
多少の失敗は許容できるキャパというか寛容性をもって望めば
そんなに悩まないと思いますが。