バンバン５０

質問

つい先日、バンバン５０を買いました。
一週間くらいまえから４０キロくらいのっているんですが、夜、走行中に３速、４速のときに速度がだんだん落ちていきエンストしたり、信号待ちにエンストしたりします。
また、エンジンをかけるとすぐエンストしたり、エンジンをかけたあと、アクセルをひねっていないのに回転が一気にあがったりアイドリングが不安定です。どうしたらいいですか？？

回答No.5

heyboy

自分もバンバン５０を乗ってます。
ユーザーがメンテナンスすると言えば
キャブの中のガソリン抜きか
アイドリング調整とプラグ交換ぐらいですね。

・キャブの中のガソリン抜き方法
まず、ガソリンコックをＯＦＦにして
右側のカバーの蓋のネジをゆるめ
カバーを取ります。
キャブレターの一番下のネジを緩め
ガソリンを出したらまたＯＫ
後は元に戻すだけです。

・アイドリングの上げ方
右側のカバーの上部にマイナスドライバーとかで
回せる突起物があるあるハズです。
右に回すと下がり左に回すと上がります。

・プラグ交換
純正番号ＢＰ６ＨＳですが
プラグを外した後のプラグの先端（エンジン側の方）
を見てください黒ければＢＰ５ＨＳ、白ければＢＰ７ＨＳに
交換しましょう。

それでもダメであればキャブレーターの
オーバーホールですね。
たぶん１万円前後ぐらいでやってくれますよ。

回答No.4

isora99

こんにちは。
新車ですよね？
ガス欠はないとの前提で・・・
キャブの調整不良、エアクリーナーの詰まり、アクセルワイやーなどの取り回しの不備、アイドリングの調整不備、燃料コックの位置が不適切などが原因として考えられます。新車ですから、まさかエンジンやバッテリーなど、機械的な問題ではないでしょう。
バイクの知識があれば、どれも自分で点検・調整出来るものです。が、知識がないのならば、購入した店に持って行き、全体的な点検をしてもらう方が、下手に自分で触るより無難でしょう。
触ってしまうと「あんたが変な事したから」と逆切れされます。
何もいじらず、そのままバイク屋さんへ持って行きましょう。

回答No.3

s-macwin

>素人のわたしで調節は可能ですか？？

素人でも知識や経験がある人なら調節は可能ですが、
全く知識も経験も無いのでしたら無理です。

今回はバイク屋さんにバイクを持って行き、
可能であればどのように調整しているのか教えてもらうといいですよ。

追伸
燃料タンクに付いている、燃料コックは開いていますよね?
キャブレターにガソリンが届いて(流れて)いますか?

回答No.2

noname#57929

＞つい先日、バンバン５０を買いました。
新車でしょうか？
単純にガス欠ではないでしょうか。

タンク内のガソリンの残量が少ないと振動でガソリンが流れたり流れなかったりします。

バイク屋のオヤジさんがガソリンをケチったかも。

回答No.1

s-macwin

キャブレターの調節不良ではないでしょうか。
または、キャブレターの内部が汚れている(目詰まり)可能性もあります。

あと、可能性として、エアークリーナーの汚れがあるかもしれません。

エンジンの吸気側(キャブレター・エアークリーナー等)のオーバーホール・清掃・調整をしてみてください。

ガソリンは新しいですよね?

補足

アドバイスありがとうございます。
ガソリンは新しいものを満タンいれました。
素人のわたしで調節は可能ですか？？