エアコン使用時・・

質問

エブリィワゴン（JP・2WD・5NT）を新車で購入して2週間です。
車の事はあまり詳しくないのでよろしくお願いします。

昨夜”慣らし運転ドライブ”に行ってきた時。（勿論、夜なの
でヘッドライト はつけました）
暑かったのでエアコンをオンにした瞬間から 15秒ぐらいおきぐ
らいにヘッドライトの光度？が若干（３％ぐらい？^^;）
落ちてその拍子に前のボンネット下あたりから、小さい音ですが、
「カチッ。ウゥ～～～～～ン」というような音がし、光度が戻ったかと
思うとまた15秒ぐらいでヘッドライトの光度 （明るさ）が若干落ちる・・
これの繰り返しでした。

ちなみにエアコンをオフにしてるときは、その様なことはおきませんでしたし、
「カチッ。ウゥ～～～～～ン」というような音もしません。
これって、普通なんでしょうか？
車の事は初心者でくだらない質問かもしれませんが教えてください。

回答No.10

ma-kunsr20det · ベストアンサー

う～んそんなもんじゃないでしょうか？？
軽でしたらなおさら不思議ではありません。
レンタカーバイトで色々乗りますが、そんな感じのは多いですよ（笑）

私自身が乗ってる車が１７年落ちのスカイラインで、エアコン故障が多いことで有名なものですからコンプレッサー作動音には
特に気をかけているため、他車でも自然と気になる点なのですが、車種によって色々と作動の周期やファン連動など色々ありますから。。
また、ライトが暗くなるのも、どうしても電気的負荷がコンプレッサーに集中するので、あまり気にすることはなくごく一般的なことです。
さすがに新車で弱ってるなんてことはないでしょうけど、軽なわけですしなんら不思議には感じませんが・・・・

ちなみに、スズキだからどうとかっていうお話はあまり関係ないように思います。
レンタでもスイフトやワゴンＲソリオなんて、フィットやヴィッツなんかより人気です。
まあ～とりあえずあまり気にしなくてもそんなもんだと思いますよ！
もしどうしても気になるなら、何も異常がないか実際に見てもらうこともオススメします。でも多分、正常です＾＾。

お礼

ありがとうございます。
ご指導読んで安心しました！

回答No.9

いなかの くるまや（@exb04583）

「あ～。そんなもんですよ～(^^)」
って感じで言われちゃいました・・
/////////////////////////////////////

＞コンプレッサーのＯＮ/ＯＦＦが
＞自動制御されますので、一定間隔で発生するのは正常です。

この仕組みに基づく見解ということになるでしょうねぇ。

>ちなみに15～30秒じゃないかもしれません。
>でも少なくとも5分（間隔）とかじゃなく作動します。。。

一定間隔というのが、いかほどのものなのか・・。

ううむ・・・・・・。

経過時間というものの捉え方は個人差ありありであり。
毎回１５秒ってんなら異常ですけど、そうでもないと
なれば異常ともいえなくなる。
じゃ、何分おきにコンプレッサーの断続があるかというと
さまざまなファクターによって、それは千差万別・・・。

ディーラーが乗り気じゃないのもそのあたりかと・・。

私が試運転してみたいのもやまやまなんですけど、
今はディーラーの見解を信じるしかないでしょう。

心配いらないです、エアコン関係の保証は３年はありますから。
そのあたり、よーく保証規定を見ておいてください。

いや、当初の１５秒間隔というのに私自身驚いてしまい、
取り乱してしまいました。

結論です。

しばらく乗って様子を見ましょう！

軽ナンバーワンのスズキです。決して悪い車ではありませんよ。

お礼

ありがとうございます。
しばらく乗って様子をみてみます(^^)

回答No.8

いなかの くるまや（@exb04583）

「よかった～(^^)」って思ったら、このご指導で
逆転ですか？！！！(>_<)(>_<)(;_;)
//////////////////////////////////////////////

んごっんぐっ！（おやつのパンをノドにつまらせる音）

ごめんなさい、完全な見落としです。
エアコン入れて”かちっ、うぅ～ん”というのは、
基本はエアコンＯＮにした際ですが、冷えすぎないように
常時温度管理がされていて、一定温度以下（氷結温度）に
ならないように適宜、コンプレッサーのＯＮ/ＯＦＦが
自動制御されますので、一定間隔で発生するのは正常です。

ですから、たま～にそういった音が出るという程度なら、
なんらの問題もないのですが・・・・。

１５秒インターバルっちゃぁ、あんまりですよ。

速攻、ディーラーへ向かいましょう！！

その旨、営業マンまたはメカニックに伝えてみましょう。

簡単な調整等で済む可能性が高いとは思いますが・・。

補足

何回もありがとうございます<(_ _)>

先ほど怖くなってメーカー（スズキ）と買ったところの
デーラー、両方に電話で聞いちゃいました(>_<)

そしたら、両方とも
「あ～。そんなもんですよ～(^^)」
って感じで言われちゃいました・・・
だまされてるんでしょうか？？？？(>_<)

正しくexb04583さんが最初に言っていた、
↓
>かちっ！＝コンプレッサーのマグネットクラッチ接続音。
>それまでフリー回転していたコンプレッサーが作動しだした瞬間音。
>うぅ～ん！＝コンプレッサーの回転負荷に負けないように
>アイドルアップ装置がエンジン回転を自動的に上げた瞬間音
>ヘッドライトの一時的な光度低下＝コンプレッサーの初期起動で
>一時的に多大な電力消費が発生し、ライトへの給電が落ちた結果。
↑
こんなような事をうだうだ説明していました。

＞コンプレッサーのＯＮ/ＯＦＦが
＞自動制御されますので、一定間隔で発生するのは正常です。

ちょっと、安心しました。
エアコン、オンにしたときしか発生しないのかとおもいました(>_<)

ちなみに15～30秒じゃないかもしれません。
でも少なくとも5分（間隔）とかじゃなく作動します。。。
それと連動してライトが微妙に変化するってかんじです

回答No.7

simakawa

スズキの軽だからでしょう．普通車では先ずありません．他の軽車でもそんなことないですね．未だバッテリーがへたる時期ではありません．2～3年で寿命にはなります．
気になるならディーラーに行かれたらいいです．
尚，今の車は馴らし運転は不要とディーラーも云っています．遠慮なくアクセルを踏んでください．

補足

ありがとうございます。

＞スズキの軽だからでしょう

え？！！！(;_;)
ホンダのバモスにすればよかったかな・・・(;_;)

回答No.6

いなかの くるまや（@exb04583）

>15秒ぐらいおきぐらいに

>また15秒ぐらいで

#５です。

すみません、他の回答を先読みしてて
質問をじっくり見てませんでした・・。

ほんとうに１５秒おきくらいに当該現象が
反復発生するようであれば、それは異常です。

サーモスイッチ、またはコンプレッサーの
電磁クラッチが異常なのかもしれません。

購入されたディーラーに持参ください。

仮になんらかの対策を施すにしても無料です。

正常な状態では１５秒という短いインターバルで
そういった現象が繰り返されるとは考えがたいです。

前言撤回の上で再回答させていただきます。

補足

ありがとうございます。
exb04583さんの最初のご指導を読んで。
「よかった～(^^)」って思ったら、このご指導で
逆転ですか？！！！(>_<)(>_<)(;_;)

ちょっと細かく書きますと、
軽でノンターボ・2WD・5NTです
新車で購入、約二週間です。

「夜の”慣らし運転ドライブ”に行った時きがついたのですが
（勿論、夜なのでヘッドライト はつけました、スピードは慣ら
しという意味もかねて60キロ以下で走っていました）
暑かったのでエアコンをオンにした瞬間から 15秒～30秒ぐらい
おきにヘッドライトの光度？が「あれ・・なんとなーく微妙に
落ちたかな？？・・・」って感じですけど落ちて、その直後、前の
ボンネット下あたりから、小さい音ですが、
「カチッ。ウゥ～～～～～ン」というような音がし、その後、
知らないうちに光度が戻ったかと思った15秒～30秒後ぐらいに
また、ヘッドライトの光度 （明るさ）が若干落ちて・・・・
これの繰り返し 。
ま。光度が落ちるといいましても本当に微妙なくらいです^^;」

ちなみに「カチッ。ウゥ～～～～～ン」はエアコンをオン
にした後、一回だけしかならない（作動しない）ものなんですか？？？

回答No.5

いなかの くるまや（@exb04583）

かちっ！＝コンプレッサーのマグネットクラッチ接続音。
それまでフリー回転していたコンプレッサーが作動しだした瞬間音。

うぅ～ん！＝コンプレッサーの回転負荷に負けないように
アイドルアップ装置がエンジン回転を自動的に上げた瞬間音

ヘッドライトの一時的な光度低下＝コンプレッサーの初期起動で
一時的に多大な電力消費が発生し、ライトへの給電が落ちた結果。

みたいなところでしょうか・・・。

いたって正常です。

以上、いなかのくるまやでした。

回答No.4

isoworld

他の方の回答にもあるように、設定した車内温度になるようにエヤコンのコンプレッサーが動いたり止まったりしている音ですね。エヤコンはヘッドランプと並んで消費電流が多いので、両方を使っていると（エンジンの回転数を上げて発電を促進しないと）バッテリーが悲鳴を上げます。アクセルを踏み込んでエンジンの回転数を上げ発電が十分にされていると、バッテリーにとっては楽で、エヤコンが作動したとしてもヘッドランプの明るさは、ほとんど変わらないはずです。
　新車で、バッテリーが新品でも、アイドリング状態でヘッドランプもエヤコンも使っていると、バッテリーはそう長く持ちません。下手をすると、次はエンジンがかからなくなる可能性があります。ましてや１年も２年も使っていると（バッテリーの使い方にもよりますし、バッテリーにも当たりはずれがありますので）同じことをすれば、ほんのわずかな時間でバッテリーがへたばることもあります。エヤコンを使っているときは（使っていなくても）アイドリングになればヘッドランプは消灯しておくのがバッテリーにやさしい使い方になり、長持ちもします。
　なお、エヤコンの作動やアクセルの踏み込み具合（エンジンの回転数）によってヘッドランプの明るさの変化が大きくなるほど、バッテリーは劣化が進んでいることの判断材料になります。

補足

ありがとうございます。

＞エヤコンはヘッドランプと並んで消費電流が多いので、両方を使って
＞いると（エンジンの回転数を上げて発電を促進しないと）バッテリー
＞が悲鳴を上げます。アクセルを踏み込んでエンジンの回転数を上げ発
＞電が十分にされていると、バッテリーにとっては楽で、エヤコンが作
＞動したとしてもヘッドランプの明るさは、ほとんど変わらないはずで
＞す。

あ・・
確かに慣らし運転ということで、3,000回転以上あげないように
しているので60キロ以上出していません。

＞新車で、バッテリーが新品でも、アイドリング状態でヘッドランプも
＞エヤコンも使っていると、、、、

え？
上記のご説明はアイドリング時の事を言っているのでしょうか？
走行中にのエアコン使用時に微妙にヘッドライトが変化するのは
やはり、バッテリーのへたりなのでしょうか・・・・？？？

うーーーん。。。
やっぱりちょっとおかしいのかな・・・・
新車なのに！ってディラーに文句言おうか
悩み中です(>_<)

＞アクセルの踏み込み具合（エンジンの回転数）によってヘッドランプ
＞の明るさの変化が大きくなるほど、バッテリーは劣化が進んでいるこ
＞との判断材料になります。

ありがとうございます。この症状（アクセルのふみ具合によって
の明るさの変化）は殆どないようです。

回答No.3

posh156

こんばんは！
＞これって、普通なんでしょうか？
はい、普通です。　　けど、ちょっとバッテリーが弱っているかなぁ？　という感じです。

「カチッ。ウゥ～～～～～ン」は、家のエアコンの「室外機」に相当する部分のファンの作動音です。　このファンは消費電力の大きな「電気モーター」で動くので、動き出す時は他の電装品(ヘッドライト等)のパワーがダウンします。

ちなみに、エアコンのコンプレッサーはエンジンで直接駆動されるので、電装品への影響は感じられないでしょう。　アクセルに対するパワーダウンを感じる事はあるかと。

で、電装品のパワーダウンは、バッテリーが元気な　(新しい)　うちはほとんど気にならないモノです。　逆に、これが気になりだすと　「そろそろバッテリーの交換時期かなぁ」　と。　

ただ、アイドリングやその付近では車の発電力が小さいく、バッテリーが新しくても多少は出る現象です。　sorainu778さんはとても　「細やかかつ的確」　に車の状態を察知されているようですので、今回の現象が　「そんなもの」　なのか　「バッテリーが弱っているため」　なのかは何とも言えません。　

　何れにせよ、車が正常に作動している結果の現象です。

補足

ありがとうございます。

＞けど、ちょっとバッテリーが弱っているかなぁ？　という感じです。

やはりそうなのでしょうか？？
新車なのに(>_<)・・・・(;_;)

ちなみに先ほど友人（車にそれほど詳しくはない）に電話で
話しましたら、ちょっと笑いながら、
「ヘッドライトの明るさが変わるっていっても、「なんとなく
超微妙に変わったかな・・」ぐらいだろう？？
だから軽なんて買うからだよ～おまけにノンターボだろ？^^;
ちなみにお前の車（エブリィ）はヘッドライトが馬鹿デカイの
でそれだけでパワー使ってるんだよ、ノンターボで夜ドライブ
している最中にエアコンをつけてヘッドライトの明るさが微妙に
変わらいとしたらそっちの方が信じられないよ！デーラーにそ
んなこといったら笑われるぞ。アハハハハハ」
と言われてしまいました。(;_;)

ま。確かに「ん？なんとなく明るさが変わったような・・・」
ですが・・・

回答No.2

ariakenori

カチッ。ウゥ～～～～～ンの音は
エアコンのコンプレッサーが動く為です。
ライトの明るさが変化するのも
バッテリーに少しだけ負荷がかかるからです。
停車中は少しぐらいなるでしょう。
走行中にライトの明るさまで変わるくらいならおかしいかも。
よく、帰省時に高速道路で渋滞中にバッテリー上がりで
動かなくなったりしているでしょう。
バッテリーは走っている時に充電するのです。
あまり気になるならバッテリーの容量を上げてみてはいかがですか。

補足

ありがとうございます。
走行中にライトの明るさが変わります(>_<)
とはいっても、
「あれ？？なんとなく暗くなったかな？
たぶん微妙にかわったような・・・」
って感じですが・・

回答No.1

kaitaiya

カチッ。ウゥ～～～～～ンというのはエアコンのコンプレッサーの作動音ではないでしょうか？

そうなるとバッテリーがへたっていた場合・・・というか
エンジンがアイドリング時だと電圧が下がったりする可能性があります。

＊エンジンの発電機はアイドリング時だとほとんど発電しません。
（走り出せばオッケイです）
よって長時間アイドリングでエアコンを効かせっ放しにしていると
バッテリー上がりを起こす可能性があります。

真夏に車内で子供が亡くなるというのはこのケースが多いです。

補足

ご返答ありがとうございます<(_ _)>

え！！！！
新車でまだ2週間なのにバッテリーがへたってる
可能性もあるんですか？(>_<)(>_<)
ディーラーに駆け込んだほうがいいでしょうか？

車の事は分からないのですが、
たぶんその音は、エアコンのコンプレッサーの作動音と
いうのだと思います。
以前、親戚の人の軽に載せてもらった時（助手席）
エアコンを効かせた時もその様な音がしたような・・・・
そもそも、エアコンのコンプレッサーというのがどういう
ものなのかもわかりませんが・・・