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車検受かりますか
テールランプのウインカー部がオレンジではなく赤だと車検に受かるでしょうか?そこが赤い外車を見たことがあるのですが知っている方いらっしゃいましたら教えて下さい。
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>逆輸入の240Zです年式をしたら68年式位だと思います。 問題となるのは、日本における登録の初年度で、製造年は関係ありません。 1968年製でも、今年初めて日本に上陸して登録するのであれば、登録上は2007年式として扱われるので、2007年現在の基準に合致させる必要があります。
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- kaitaiya
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保安基準の第41条の方向指示器で詳細が指定されており、 色は『橙色』となっています。 これは前、後ろ、側面とも共通です。 除外規定ですが、S48.11.30以前製作車は 『前面は黄色、橙色、白色または乳白色。後面は黄色、橙色または赤色。側面は黄色または橙色』 の規定が適用されます。 このへんは国によってオレンジに統一された時期がまちまちなんで そういう外車も見かけますが・・・・・一般的には赤点滅がウインカーだとはなかなか 判ってもらえません。 年式的にオッケイでも補助ウインカーをつけてでもオレンジにするほうがよろしいかと思われます。
お礼
回答有難うございます。
補足
結論から言うとこの年式であれば赤でもOKみたいですがやはり輸入車なので新規登録する場合現行の保安基準に適合しないと駄目のようです、なのでやはりオレンジでないと駄目みたいです。
- w168
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大体はユーロテール(車検は通りませんって物)だったりとかに換えてる人は車検時に1度純正に戻して車検を通し、終わってから又戻すと言う2度手間 をやってます。 但しヤフオク等で車検は通りませんってうたい書きしてある部品でも 車検通ったりしますが、ウィンカーはオレンジ球、バックランプは ホワイト球、テールランプはレッド球と決まってますから無理です。 初めからテール全体赤くなってて赤に見えるのはアメ車・欧州車にも有りますが、電球はレッドでは有りません。
補足
回答有難うございます。 そうですかたぶん最初に登録した時はちゃんとした部品で登録してそれから戻して販売したのでしょうね、明日陸自に相談してみます。
発売当時、赤であったなら通ります。 国産車でもプリンス・グロリアぐらいの年代の物はテールウインカーも赤ですし。 ぶっちゃけストップランプと共用 ブレーキをなんで踏んだり放したりしてるの?と、思ったらハザードでした。(爆) 現在の物は不可です。 ウインカーはオレンジ以外は通りません。
お礼
回答有難うございます。
補足
逆輸入の240Zです年式をしたら68年式位だと思います。
- nrb
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車幅灯の灯色の色は、白色、淡黄又は橙色であり、 その全てが同一であることです したがって、テールランプのウインカー部がオレンジではなく赤なので全て同一の色ではないので車検に受かりません
お礼
回答有難うございます。
- u39
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つい先日ポルシェボクスターを中古で買ったのですが、お店の方に 赤いランプをオレンジに変えられました。 でも前のオーナーの方は赤で乗っていたという事ですからどうなんでしょう。考えられるのは車検のあと変えた、という事ですよね。お店はわざわざ自己負担してまで変えたのでやはりそのままではアウトだと思いますよ。。。
お礼
回答有難うございます。
テールランプの色は法律で決まってます。 赤だと車検には通りません。
お礼
回答有難うございます。
補足
回答有難うございます。 回答の通りだと駄目ですね、日本で販売された物でそういったレンズなら下の方の回答みたいにOKなのでしょうか、明日陸自に問い合わせてみたいと思います。