１ＢＯＸタイプの軽がほしいのですが

質問

今は車を持っていません。
家族で買い物やレジャーなどに使いたいので荷物が多く積める１ＢＯＸタイプの軽がほしいのですが・・。
　ダイハツ　アトレーワゴン
　ホンダ　　バモス
　三菱　　　タウンボックス
　スズキ　　エブリィワゴン
　スバル　　ディアス　　　　　
などなど。

お勧めは？
また、実際に乗っている方感想を教えて下さい。

回答No.10

robocut · ベストアンサー

ｒｏｂｏｃｕｔです。再々回答です。
ダイハツ　アトレーワゴン
　ホンダ　　バモス
　三菱　　　タウンボックス
　スズキ　　エブリィワゴン
　スバル　　ディアス　　　　　
上記の車は２輪駆動を選択するとスバル以外は全て後輪駆動でエンジンはミッドシップ（前後車軸間にエンジン配置）です。厳密には前方と後方の差は有りますがミッドシップには変わり有りません。スバルは後輪の後方にエンジンを配置して後輪を駆動しています。

スバルとバモスはエンジンが荷室の下にありエンジン音（室内静か）やエンジンの熱（夏場は涼しい）に対して優れています。
ダイハツ・スズキ・三菱はエンジンの音が運転席の下で響くのでうるさいです。また夏場はエンジンの熱がシートを伝わってきます。
アトレーはＴＵＲＢＯ車ですとＴＵＲＢＯの音がやたらと車内に響きます。ヒュィーンプシュッシュポーォと少し前のチューニングカー顔負けです。でもいかにもＴＵＲＢＯって感じで良いかも・・・

お礼

かなり詳しく教えていただきありがとうございました。
４ＷＤに決めます（笑）。できればターボも・・。
それと、どの車にしようか色々悩んでいましたが欲しい車を絞り込むことができそうです。
本当に本当にありがとうございました。感謝しています！

補足

ご回答してくれたみなさん！
本当にありがとうございました。（＾人＾）感謝♪

回答No.9

bee_shot

間違えました
　駆動形式ですが
　スバルのみ　後ろエンジン
　ホンダのみ　ミッド　エンジン
　あとが　前エンジン
　で　後輪駆動です

お礼

色々な軽を比べて、だいたい同じくらいの金額で４ＷＤを買えるプレオ、ナビがついているムーブなども捨てがたかった（安くて装備が整っているほうが嬉しい）のですが、色々悩んだ結果実用的な１ＢＯＸがいいかな～と決めました。
駆動形式については１ＢＯＸのほとんどが後輪駆動だということもわかりました。
エンジンの位置についてはあんまり考えていなかったのですが（笑）、位置によってエンジン音の違いがあるということですよね。
かなり絞り込めそうです。
ご回答ありがとうございました。

回答No.8

bee_shot

＞１ＢＯＸタイプの軽はすべて後輪駆動なんですか？
＞（無知ですいません）
　yahoo　の「自動車」で調べることができます
　あなたの挙げている中では　スバル　だけが
　後輪駆動で　あとは　FFです
　　あと新規格軽を　購入予定であれば
　なにか　過給機（ターボ、スーパーチャージャー等）
　がついているもの方が無難です　
　　とくに4WDとなれば　重い分　なおさらです。
　　それと　スバルであれば　もし大きささえ許せば
　プレオの方が　いいとおもいますよ

回答No.7

honiyon

こんにちは、honiyonです。

>１ＢＯＸタイプでなければ私もワゴンＲを候補にあげていたのですが。

　ワゴンＲが1BOXだから候補から外れたという事でしょうか？
　ワゴンＲは、エンジン部分の四角形と、乗車部分の四角形の２つの四角形からなる 2BOXと呼ばれるタイプです。1BOXとはまた別の形になります。
　1BOXは、エンジン部分も含めて、１つの四角形からなる形をしている車を指します。

　また余談ですが．．．
　1BOXタイプは前にノーズがないため、正面から衝突した場合、前部分が衝撃で凹んだりすると、その衝撃がダイレクトに運転席、助手席にくるため危険です。これを回避する為、最近の1BOXタイプは、先頭が少し出っ張っています。ひと昔前の1BOXと比べると明らかに違う形をしています。
　その少し出っ張った"小さな"四角形と、乗車部分の四角形の２つからなる為、最近の1BOXは、1.5BOXと呼ばれています。

　多分 1BOXタイプでないから候補から外れた、という意味だと思いますが、一応補足してみました笑
　参考になれば幸いです（．．

お礼

>ワゴンＲが1BOXだから候補から外れたという事でしょうか？

そうそう。そうです（笑）。
言葉が足りなかったようで（笑）。
言い直すと「１ＢＯＸタイプの車意外で考えると、ワゴンＲを候補にあげていた。」
ん～～
「１ＢＯＸタイプの車にしよう！と決心しなければ、ワゴンＲを候補にあげていた。」
と、いったところかな・・（笑）。

>最近の1BOXタイプは、先頭が少し出っ張っています。ひと昔前の1BOXと比べると明らかに違う形をしています。

そうですよね～。
いかにも商用車って感じがしない所も気に入っています。

ご回答本当にありがとうございました。

回答No.6

robocut

Ｑ：１ＢＯＸタイプの軽はすべて後輪駆動なんですか？
Ａ：１ＢＯＸタイプは商業車がベースの為、後輪駆動が多いようです。前輪駆動ですと積み荷の荷重が駆動輪に効率よく伝わらない等が有るようです。但し前輪駆動ですと５万キロ位でドライブシャフトのブーツが切れるというデメリットが有ります。（４ＷＤも同じ）

Ｑ：だとしたら、雪道などではやはり不安でしょうか？
Ａ：タイヤをスタッドレスにすればそんなに心配は無いですし、４ＷＤでも雪道でチェーンは必要です。

Ｑ：転勤で雪のある地域に行くことも考えられるで・・。
４ＷＤ購入を考えたほうがいいですね。
Ａ：転勤が有るのでしたら４ＷＤをお薦めします。（保険的な意味と運転時の疲労軽減の為）

Ｑ：加速の面ではどうなのでしょう？
スピードや力を考えるならさらにターボがついてた方がいいのでしょうか？
Ａ：燃費を気にしないのであればＴＵＲＢＯが良いと思います。アトレーのＴＵＲＢＯ無しは４８ｐｓ（馬力）位しか無く試乗した感じではちょっと辛いかなと思いＴＵＲＢＯにしました。我が家では他にもう一台有るのですが、これからはアトレーをファーストカーにしようと思い４ＷＤのＴＵＲＢＯと、ちょっと贅沢な選択をしました。
加速は１５００ｃｃの乗用車に負けない加速はします。

Ｑ：質問ばかりで、ごめんなさい（笑）。
Ａ：ここのサイトはこの為に有るので気にしないでどんどん質問してください。

Ｑ：私もアトレーワゴンが良いかなぁと思っているところです。
Ａ：アトレーも種類が有るのですが、ツーリングターボ以外はどちらかというと外観にお金をかけているようです。

広さは荷室のみで大人４人の旅行程度の荷物が楽に積めます。セカンドシートを倒せば１７０ｃｍ位の人なら寝ることも出来ます。
１ＢＯＸタイプの特徴に後席のスライドドアが有りますがこれは便利です。
あとベンチシートタイプにコラムＡＴですと運転席も左右どちらからでも乗り降りできます。

また何か有りましたら補足ください。

回答No.5

arashikun

スバル　サンバー（ディアス）ですが
他の車と違い　後ろエンジン　後輪駆動
と言うことで　他の車とは
かなり運転した印象が違います。
　運転席から　一番離れたところに
エンジンがあるので　遠くで音が鳴っている
感じはします（かといって　静かではない
ので　不思議な感じです）
　また　フロア（床）下に　熱がこもりがちで
フロア自体も　そこそこ　熱くなってます
　運転席の足元空間が狭めで　特に
ステアリングシャフトが　邪魔に感じます
　ATモデルは３速なので　どうしても
エンジン回転が高めになり　その分
余計にうるさいです。
　５速車であれば　その点はましかも。
　乗っていたのはＮＡ（過給機無し）の車
ですが　上記のような感じでした。

お礼

やっぱり車を決める時には実際に試乗してみないとダメなんでしょうねぇ。
欲しい車を絞り込み、検討してみたと思います。
そして、本当に気に入ったものを手に入れたいです。
大変参考になりました。
ありがとうございました。

回答No.4

noname#21649

>でも、普通の軽に比べたら比べ物にならない位荷物はつめますよね。
後部座席をしまうと．２５０ｋｇつめますので．乗用車の１２０ｋｇに比べては倍以上つめます。また．後部座席をだしたままでも．１５０ｋｇをつめますから結構つめます。
ただ．スキーにいくとなると．予備タイヤ４本（スペア２．スパイク２）．タイヤチエーン２組（前輪用も含めて）．タイヤチェーン交換用に路上にすくダンボール．滑り止めの砂１００ｋｇ．．．．．簡単に１５０ｋｇを超過してしまいます。
スキー板は．乗用車では．助手席を潰せば（運転席＋運転席の裏の２名乗車）つめますけど．エブリーでは．後部座席も潰す（運転席のみ）必要があります。

以上の点を除くと乗用車に比べて荷物がかなりつめます。

お礼

けっこう荷物が積めるって魅力です！ホントに。
ご回答本当にありがとうございました。

回答No.3

honiyon

こんにちは、honiyonです。

　こんなのもあります↓
　http://www.carview.co.jp/hakase/0037cnt1.htm#q1

　但し、勿論のことですが、これは回答者の意見であり、これが全てではありません。

　因みに私はワゴンRに載っていますが、26インチの自転車も詰めちゃったりします。ハンドルはカマキリじゃない、横向いてるやつです(何て名前でしたっけ...)
　なので、今の新規格1BOXならば、確実に26インチ程度なら積み込めるんじゃないかな、と思います。(余裕をもって積み込めるかは分からないですが)

　参考になれば幸いです（．．

お礼

↑Ｑ＆Ａ大変参考になりました。

ワゴンＲもいいですよね～！
１ＢＯＸタイプでなければ私もワゴンＲを候補にあげていたのですが。
家族持ちのファーストカーとして使うには・・と、諦めました。

ご回答ありがとうございました。

回答No.2

noname#21649

かってエブリーを乗り回していました。
結果から言えば．
4人のると１５０ｋｇしかつめない．
自転車を積めないので．郊外の駐車場＋自転車という組み合わせで駐車代の節約にはならない。
大きな荷物がつめないので．実質フロンテ（３６０CC乗用車）の後部座席につむ場合とほとんど変わりない。
いすを折りたためて収納スペースをふやせるが．それでもたいしてつめない。
１ポックスなので．農作物（ダイコン・大豆・白菜．すべて泥付き）を積載すると室内が泥塗れになる。
価格から考えると．軽トラック＋軽乗用車の組み合わせとあまりかわりない（カーナビやクーラーやカーステなんてつんだことが原因ですけど）。

で．日常使うには．帯に短したすきに長しの中途半端なことから．１５万キロ載った時点でアルトとキャリーの２台に買い換えました。
ただ．勤めている方が．日常生活程度（スーパーの買い物程度）に使うのであれば．便利かと思います。私のようにもみすり器（の出口をトラックの荷台にして）から倉までの２０ｍを手で運ぶのが面倒で車に米１トン積んで運ぶなんてことはしないでしょう（道路交通法は関係なし．庭から倉までです）から。
あと．荷台を改造するときに．私のエブリー（５５０ｃｃ）ではタイヤの上あたりが５ｍｍほど高くなっていました。荷台を寝床に改造するためにベニア板を乗せるときになって．このちょっとした．高い部分が問題になり．カンナでかなりベニアを削ることになりました。この点さえ注意すれば．荷台にきれいにベニア板をはめ込む（道路運送車両法制限）ことができますので．改造は比較的容易です。

お礼

農作物や米を運ぶ予定はないので・・。
買い物とレジャー程度だと思います。
でも、普通の軽に比べたら比べ物にならない位荷物はつめますよね。
ご回答ありがとうございました。

回答No.1

robocut

ＱＮｏ．２７６６７２「軽を探してます」をご覧ください私の回答も有ります。
我が家のアトレーツーリングターボ４ＷＤは室内は広く天井も高いのでとても軽とは思えないです。ただし燃費も軽とは思えないです。（９ｋｍ／Ｌこれ以上は悪くならない）後席はスライドするので足下広々です。荷室も平らで広いので子供の自転車が２台積めます。でも１月のマイナーチェンジでハイルーフの設定が無くなってしまった様です。軽の１ＢＯＸタイプで装備と使いやすさ、で選ぶとスズキ　エブリーワゴンとダイハツ　アトレーのどちらかになると思います。エブリーワゴンは、まだハイルーフが設定されています。

参考URL：

http://www.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=272672,http://www.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=272399

お礼

ご回答ありがとうございます。
過去の回答も拝見させていただきました。
１ＢＯＸタイプの軽はすべて後輪駆動なんですか？（無知ですいません）
だとしたら、雪道などではやはり不安でしょうか？
転勤で雪のある地域に行くことも考えられるので・・。
４ＷＤ購入を考えたほうがいいですね。
加速の面ではどうなのでしょう？
スピードや力を考えるならさらにターボがついてた方がいいのでしょうか？
質問ばかりで、ごめんなさい（笑）。
私もアトレーワゴンが良いかなぁと思っているところです。