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ダイハツ ムーブ と ホンダ ライフ どちらがオススメ？
この度、セカンドカーとして軽自動車を購入することになりました。 いろんなディーラーをまわってみて、最終的にホンダライフとダイハツムーブのどちらかにしようということになりましたが、なかなか決められません。厳しいとは思いますが、予算は諸経費込みで１００万前後で抑えたいと思っています。なのでグレードにはこだわっていません。車内が広いことと、最低限の装備があれば良いかなと思っています。 両方とも試乗しましたが、ライフの気に入った点は、運転席付近が広いことと、アクセルを踏み込んでも、とにかく静かなところです。ムーブは後部座席のスライドやリクライニングが良いと思ったのですが、価格がやはり少し高めな所がネックになっています。 まだ結婚したばかりで、現在は子供はいませんが、将来のことを考えると後部座席スライド＆リクライニングは大きいとディーラーさんに言われましたが、本当にそこまで重要でしょうか？ムーブの方が新型の分、パワーもあるといわれましたが、どれくらい差があるのでしょうか？実家との往復のため、月１，２回は高速にものると思います。 そのあたりも含めてどちらがオススメか教えていただけますでしょうか。よろしくお願いします。
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そりや軽だったらムーブがお薦めです．安心して長く乗れます．予算が少しオーバーするのが難点ですが・・・． 限界値引き9万円です． http://ohkei.cool.ne.jp/check/06move/06movetop.html http://www.kuruma-hikaku.jp/kei/ http://www.junku.com/ http://www3.zero.ad.jp/baiky/nebiki100.html http://home1.catvmics.ne.jp/~kaz-hiro/kurumaotoku.html# http://www.pierre-web.com/purchase/index.shtml
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- nekoppe
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＞１００万前後で 最廉価車でも１００万近いので諸経費を含めれば予算超過になりますが、ライフならＣ＝９８．７万、Ｆ＝１０９．２ ムーブならＬ＝９７．０、Ｘ＝１１８、という所なので、ライフＣタイプかムーブＬタイプになりますね。 ＞将来のことを考えると後部座席スライド＆リクライニングは大きいと チャイルドシートや幼児の扱いが容易という意味でしょうか、ライフもチップアップシート（助手席が立ち上がりスライド）のグレードがあります。 ＞ムーブの方が新型の分、パワーもあるといわれましたが、どれくらい差 ムーブ５８ｐｓ／７２００、ライフ５２ｐｓ／６７００、なので、例えば、登坂路を人も荷物も載せエアコン入りでフルスロットル走行したい、というような人には差が出るかも知れませんね。 それと、試乗車は最廉価車を置かない場合が多いので、予算で購入できる車の機能や装備はカタログで確認した方が良いです。この予算ですとムーブは３～４速ロックアップＡＴ、ＡＢＳなし、、ライフは２～４速ロックアップＡＴ、ラジオなし、です。回転計や燃費計、シートのハイトアジャスタ等は不要ですか、長短が同じ位なら、発売間もないムーヴでしょうか。（個人的には回転計や燃費計装備のライフＦタイプです）
お礼
ありがとうございました。色々参考にさせていただき、最終的にムーブを購入することにしました。
- 742
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今夏に新型ワゴンＲが出る予定だから時間に余裕があるならもう少し待つのもいいかもしれません。 軽の王様スズキが本気で作る車ですからムーブなんぞへのかっぱでしょう、多分。 競合させればムーブで値引きが大きく引き出せると思うよ。
お礼
ありがとうございます。夏に新型ワゴンRですか。む～。夏まではちょっと待てそうにありませんが、今のところ総合的にムーブにかなうものがないということであれば、やはり値引きも悪くなりますよね…。もう少し相談してみます。ありがとうございました。
デザインが許せるなら、ムーヴでしょう。後部座席の広さはタントよりも上です。走りではソニカに歯が立ちませんが。ライフやワゴンR、ekワゴンやステラなどは最早買う価値がありません。
お礼
ありがとうございます。デザイン…正直少し抵抗はありますが、本当に後部座席は広いですよね。参考にさせていただきます。
- saohonohina
- ベストアンサー率14% (13/90)
#2 です。 ムーブの値引きですが、６万円は誰にでも言う最初の値引きです。 何もつけない状態で、なじみのダイハツ営業マンに 聞いたら、「やっちゃったなあ」という値引きが ８万ぐらいだと言っていました。 何かつけて、もう少し粘れば、８万～９万はいくと思います。 あと、自分の車につけているのですが、オートリトラクタブル ミラーとレインクリアリングミラーは凄くいいです。 オートリトラクタブルミラーは、リモコンで鍵を閉めると 自動的にドアミラーを畳みます。一発で鍵がかかったか どうか分かります。 レインクリアリングミラーは、バックミラーの鏡が親水加工 されていて、雨の日あると無いとでは大違いです。 私は親水加工されていないミラーで雨の日怖くて乗れません。 是非、値引きが限界まで来たら、このオプションをつけて くれたらはんこ押すと言ってみてください。
お礼
ありがとうございます。限界まできたらオプションで迫るというのもありなんですね。交渉は苦手なんですが、がんばってみようと思います。
- takashi_9560
- ベストアンサー率18% (97/524)
個人的には、ムーヴの方が良いと思います。 新型エンジン＋ＣＶＴによる組み合わせで燃費も良いですよ。 収納も多くて使い勝手も良いし、安全性も高いです。 後部座席のスライド、リクライニング機能はあった方が良いと思いますよ。 将来、お子さんのチャイルドシートを付ける時もスライドした方が付けやすいですし、結構便利ですよ。 値段の事を考えておられるのであれば、未使用車を検討されてみてはいかがでしょう。 未使用車は新車を登録しただけの車なので、車の状態は新車と変わりません。 登録済みである分、諸費用が安くなるので、その分安く買えます。 ダイハツの中古車センターなどに行けば置いてると思いますので、検討してみても良いと思いますよ。
お礼
ありがとうございます。やっぱりスライド・リクライニングは便利ですよね…。未使用車はまだ探していませんでした。そちらも検討してみたいと思います。ありがとうございました。
- saohonohina
- ベストアンサー率14% (13/90)
仮に新車を買うと仮定します。 ムーブは出たばかり。ライフは来年フルモデルチェンジ。 普通に考えてムーブの方が上です。 エンジンもKFは素晴らしい出来です。 ライフも軽自動車らしからぬ走りをしますが、来年全然 違う車に変わることが抵抗ないなら、買ってもいいと思います。 私ならムーブを買います。ただダイハツは足回りが柔らかいので バネだけは変えます。
お礼
ありがとうございます。そうですか…ライフは来年フルモデルチェンジですか。う～ん、出たばかりの方がいいですね…。エンジンも一世代新しいものなんですよね？参考にさせていただきます。ありがとうございました。
- nikottu
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数年前ですが、に乗ってました。同じ時期に親戚が ライフを買ったのでよく乗ることがありましたが、 ムーヴのほうがよかったです。 後部座席のスライドやリクライニングは以外に使い勝手が よかったです。 グレードにより違いますが、ベンチシートで、前面がフラットのなるタイプでしたので、特に子供を乗せるときには便利でした。 ちなみに、ターボでしたから高速もライフより走ってくれました。 買われるどちらも年式・タイプがわかりませんので・・・参考になるがどうかわかりませんが。
お礼
ありがとうございます。お子さんを乗せるのにも便利だったということで…。両方乗り比べられたのでしたら、よくお分かりですよね。参考にさせていただきます。ありがとうございました。
補足
ありがとうございます。ご紹介くださったHPを少し見させていただきましたが、勉強になりそうですね！限界値引きについてですが、見積もりを出してもらったのですが、ちょうどダイハツ１００周年記念キャンペーン中で、６万円弱はすでに値引きになっているようでした。それと合わせて合計９万円まで値引き交渉が可能ということでしょうか？３年間の点検パックを申し込めばもう少し割引できると言われましたが、それってどうなんでしょう？得なのかそうでないのか分からなくなってしまいました…。もし分かるようでしたら教えてください。よろしくお願いします。