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スプロケットの裏表

サンスターのリア用スプロケット (520 49丁) を自分でつけたのですが、 つけるときは形だけ見て、どうも見ても裏表がないようなので、 気にしないでつけたのですが、 後でサービスマニュアルを見たら、刻印を外側にしろ、と書いてあるのに気が付いて 今、バイクを確認したら刻印が内側になってしまっています。 ちょっと心配なのですが、何か支障はあるのでしょうか?。

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  • sshiina
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回答No.2

こん**は  リヤのスプロケットはボルトを入れる穴が凹んでいるはずですが  両面へ凹んでいますか?  凹み側が外側です

aponet24
質問者

お礼

やっぱり、くぼみが裏になってました。 泣く泣く、つけなおししましたが 新品のチェーン張ってしまってからのスプロケ交換は 大変でしたです(~涙~)。

aponet24
質問者

補足

ありがとうございます。 つける前に目視でどっちか見分けがつかなかったので どっちにもくぼみはなかったと思いますが・・・・?。 ボルトをゆるめてみましたが、外側にくぼみはありません。 いまからでは裏側の確認は困難です。

その他の回答 (1)

noname#45918
noname#45918
回答No.1

ベアリングやオイルシールなどでも、特に指示がなければ刻印側を外にするのが基本です。 工業高校、整備士学校では一番に習う基本の「キ」です。 そのスプロケが裏表対称でなければ問題大有りです。 チェーンラインがずれるわけですから。 裏表シンメトリーであれば、あとでそのスプロケを見た人が「うわーこいつ組み間違えてんじゃん。だせー」と思うだけです。 社外品などでは、刻印側を内にしないとボルトが入らなかったりとか、製品の都合がある場合もあるので定かではありませんが。

aponet24
質問者

お礼

ど素人すいません。 でも、ほんの小さな刻印なので見逃してしまいました。