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関東の電車の速度
関西出身で現在東京に住んでいます。 先日、東武電車の特急「スペーシア」で鬼怒川温泉へ行きました。 関西からだとなかなか行ける場所ではないし、電車も新幹線のグリーン車よりも居心地 のいいシートでとても楽しかったのですが、あの設備の豪華さ？のわりにスピードが 遅い？のが気になりました。いつ加速するのか、と思っていたらそのままでした…。 山間部やホームや線路の形で（始発駅の浅草で無茶苦茶まがって？たし）スピードが 出せないんでしょうか？いい電車なだけに不思議な気がしました。 まわりの関西出身者に話すと「そういえば東京は在来線も速度が遅い気がする…」と 言い出しました。「新快速は別と考えても、全体的に関西の方が、ローカル線でも速い ような気がする」「路線が長いし各停の乗降人数も多いから、平均速度が関西のより 速い電車は無いんじゃないか？」という話になりました。私はこちらの方が路線も多い んだから、さすがに１本くらいは「速い」路線があるんじゃない？と思うのですが、 それからちょっと気になっています。 実際のところはどうなのか詳しい方教えて頂けますでしょうか？
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こんばんは。 鉄道会社にて乗務員をしております。 そんなに遅いわけではないと思いますが・・・（汗） 因みに、 ◆つくばエクスプレス 時速130キロ ◆常磐線中距離電車 時速130キロ ◆京急“快特”（一部除く） 時速120キロ ◆湘南新宿ライン 時速120キロ ◆成田新高速線経由移行後の京成“スカイライナー” 時速160キロ 関西のJR線の「新快速」が、最高時速130キロな事を踏まえると、決して遅いと言う訳ではありません。 因みに、乗車された“スペーシア”も、最高時速120キロ運転です。 速く感じる要因として、 ◆加減速能力が高い→加速時や減速時に体感するGが大きい ◆カーブでの通過速度が高い ・・・・の二つがあるかと思います。 関西の私鉄の軌間は1435mmで、関東の私鉄の多数の1067mmより幅広でカーブ通過速度が高いケースもあり、そういったところから、関西の鉄道の方が速く感じる事はあるかと思います。
お礼
あげておられる電車の速度を見ると確かに「結構速い」ですね。とするとやはり「なんとなく そう感じてる」だけなんでしょうか？というのも以前南海線を利用してて南海線は確か「狭軌」 だったと思うんです。でも「スペーシアよりラピートの方が速いやん…」とか思ってたのです。 >◆加減速能力が高い→加速時や減速時に体感するGが大きい >◆カーブでの通過速度が高い なるほど～。これで体感が速い、というのは勉強になりました。ところでここではよく「関係者」 の方の返答を見ます。皆さん詳しくて「本当に電車が好き」なんだなぁというのがよく伝わって きます。回答ありがとうございました。