缶スプレーでの塗装（下地）

質問

中古の純正リアアンダースポイラー　(材質PPE)　を手に入れました。
中古品の色番号はトヨタ202(黒)ですが、これをトヨタ199(シルバーメタリック)に缶スプレーで塗装したいと思います。
塗装は剥がさずにそのまま足付けに入りましたが、この後…の工程で悩んでいます。
(1)バンパープライマー　+　ホワイトプラサフ
確実だと思うのですが、プライマー＆プラサフ…そんなに塗らなくてもいいかなと思っています。2種類買うと、費用もかさみますし…。

(2)ホワイトプラサフ　のみ
これが1番いいかなと思っています。

(3)直接塗装(シルバーメタリック厚めに吹く)
下が黒いだけにちょっと濃いめのシルバーになりそうな予感と塗装が剥げやすい??

以上、3つのどれがいいでしょうか？
私としては、(2)ホワイトプラサフのみが下の黒色も隠れ、経済的ではないかと思うのですが、PPEに対して、バンパープライマーを吹かなければ剥れやすいとかの問題はあるのでしょうか。
経験談やその他何かいい案があればお願い致します。

回答No.3

tana_ce1 · ベストアンサー

はじめまして。素人ですが、いままでレッドパールでリップ、サイドの塗装をしていて現在ボンネットの塗装に挑戦しています。
自分は(２）で十分だと思います。サフの前に一回表面を600番ぐらいの紙やすりで慣らして、脱脂をしっかりやってください。脱脂を適当にやると後が大変なんでここは重要です。
サフはグレーの方がいいと思います。（ほとんどホワイトと変わらないですが）
サフを均等に吹いてから、今度は1000番ぐらいのヤスリでまた表面を慣らします。
そのあと塗装ですが、横に吹いた方がムラが少なくなります。
ここでポイントは吹きだしたら止めないで端まで同じスピードでいっきにやったほうがいいです。
初め、違うとこで練習して垂れない噴射距離とスピードを知ってたほうがいいです。
あとは、缶が冷えたらすぐに暖めて内圧が一定になるようにします。
最後の方は安定しないのでケチらず新しい缶にしたほうがいいです。

絶対に色ムラが出てくると思いますが、吹いてくうちに目立たなくなるのであきらめない事です！スポイラーなら多分出来ると思いますよ！
なんでも経験なんで自分でやる価値はあると思います。その方が愛着もわきますし。ある程度は妥協もできますしｗ
こちらに前に塗ったサイドやリップの写真や進め方などありますので参考にしてみてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/178625/car/68644/81017/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/178625/car/68644/81229/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/178625/car/68644/218860/note.aspx

スポイラーは去年塗ったんですが未だ剥れなどなく変色もありません。
がんばってください！

お礼

心強いお言葉ありがとうございます。
ホワイトプラサフの意図は、若干色褪せが進んでるのかどうかは分かりませんが、他のトヨタ色番号#199の車より色が明るめなんですよね。それで、ホワイトならシルバー吹いた後も明るくなるかな…という甘い考えからでしたが、それなら、tana_ce1さんのようなもっと明るめのシルバーを見つけて、色合わせ？(笑)の方がいいのかもしれませんね。
ちょっと、空缶でも塗装して色合わせの練習してみます。
ありがとうございました。

回答No.4

mars-r

金物の補修塗装程度用に作られているのが缶スプレーのようです。

バンパープライマーで下地処理をしてもはがれて来ます。

バンパーのような柔らかい材質には塗料に硬化剤ではなく軟化材というものを混合して塗装するらしいです。これはバンパーの伸びやたわみに合わせて塗膜にも柔軟性を持たせてやるとのことです。

ですので、安易に缶スプレーを使って塗装すると数年するとパリパリと塗装が割れてきます。中古品で売っているバンパーなどによく見られる斑剥げがそうです。

それでもというなら、スプレー缶をお湯につけて缶内部の圧力を少しでも高くして使用するなどの工夫をされることをお勧めします。

お礼

缶スプレーの場合はある程度…というか、かなりの妥協と覚悟が必要なようですね。
ありがとうございました。

回答No.2

enyo-r

缶スプレーは止めたほうが良いですよっ
パールやメタリックは お粗末になるので。。。
黒や白くらいならまだ良いですが シルバーは 下の方も言っている通り
色が合わないし。。。
失敗してから板金塗装屋さんに持っていくと～
"こんなの塗る前に持ってきてくれればよかったのにぃ" と
言われますよ! 塗装屋さんの塗料をのせるには 缶スプレーの色は
全部綺麗に剥がさなきゃいけないので それも
ほとんどは強いシンナーで拭き取るんですよ!
大変ですー

http://www.aiwa-c.co.jp/shopping/DIAMONT.html

メタリックは 短冊(タンザク)みたいな形をしてる
アルミの細かい板が塗料に混ぜる塗色で
塗った時に このアルミの板が どういう角度で
塗装面にのっているかで色の明暗が変わるそうです 縦に刺さって
いれば暗く黒くなり ねていれば明るく白くなるという事です。。。
缶スプレーで塗るようなレベルの色ではないです。。。(超難)

お礼

角度ですか～。
そりゃー確かに素人のレベルではないですね～。おまけに缶スプレー。。(泣)
ありがとうございました。

回答No.1

noctoku

足付けの際にPPEの地が出ていないなら、バンパープライマーは不要です。
もちろん地が出た部分は、プライマーを吹かないと剥がれ易くなります。
プラサフを吹くかどうかですが、トヨタ119がどんな色かは分かりませんが、シルバー系はそんなに染まりが良くないと思うので、吹いたほうが無難だと思います。色はホワイトでなく普通のグレーのものでOKです。
また、仕上げのクリアーは必須ですが、普通のクリアーよりも使い切りタイプのウレタンや2Kと表記されているタイプを使ったほうが綺麗に仕上がります。
ただ、シルバー系の塗装はプロでも色合わせや塗り方が難しい分類になるので缶スプレー塗装ではどうしてもそれなりの仕上がりにしかならないと思いますよ。
仕上がりにこだわるのであれば、やっぱり板金屋に頼むのが無難です。

お礼

やっぱり素人は難しいですよね～。。
今一度、よく考えてからにします!!
ありがとうございました。