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回転がある一定であがらない症状

昨年からスティード400に乗っています。 1速で50km以上スピードを出そうとすると ボボボボと音がしてそれ以上上がりません。 これは正常ですか?タコメーターが無いので回転数は分かりません。 2速は80km位で同じ症状になります。 最高出力30PS/7500rpm スプロケ17/45 改造点はマフラー、エアクリーナー、メインジェット、ドライブスプロケットです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • BWV971
  • ベストアンサー率21% (94/439)
回答No.6

ANo3です。 基本的に流入量に対して排気側の排圧が足りないような感じしますね。 簡単に申し上げると抜けが良すぎるですね。 流入量を若干絞るか排気抵抗をやや(ほんのすこし)大きくすると全体的にフラットな印象になるのではないでしょうか。 1速50kmはほかの回答者さんも仰ってますが限界に近いです。 一気に頭打ちになるのではなく徐々に下がるような感じになります。 結果的にはあまりスピードには変化はありません。

jyamerikan
質問者

お礼

週末にでも試しに燃調してみます。 プラグチョップしたのですが若干白かったので少し濃い方向にしてみます。 大変参考になるアドバイスをして頂きありがとうございました。

その他の回答 (5)

  • persona00
  • ベストアンサー率31% (56/177)
回答No.5

NO.1です。 理論速度の計算は以下のとおり。 最高RPM÷(一次減速比×二次減速比(主はここいじってますね)×そのギアの減速比)×タイヤの外周=該当ギアでの理論最高速(単位は調整してkm時速に換算してください) お分かりのように到達可能な最高速度です。ロスがありますからそこまでは出ません。かつ最高速度であってそこに至る加速度とは関係ありません。

jyamerikan
質問者

お礼

persona00様 大変参考になるアドバイスを下さりありがとうございます。 自分で色々なバイクも計算してみます。 ありがとうございました。

  • nora99
  • ベストアンサー率28% (117/404)
回答No.4

追伸です。 メーターの誤差や上がり方の問題で、先に述べた数字をレッドゾーンと鵜呑みにしたりしないでくださいね。 せいぜい、各数字の7~8掛け程度にとどめてください。 小気味よい音を立てながら気持ちよく加速する速度は、もっと低いはずですよ。 気持ちいい音がする速度でシフトアップして下さい。 ちなみに、タコメーターが無いバイクでも、ホンダの場合は、取扱説明書に、これ以上は回すなという速度が書いてあると思いますけど。

jyamerikan
質問者

補足

計算までして頂きありがとうございます。 1st 51Km/h 2nd 81 Km/h 3nd 108 Km/h 4th 138 Km/h 5th 156 Km/h 大変参考になりました。 普段はシフトアップの際は1速50kmまで上げません。 普段は教えてくださっ速度表の2掛け程度で走っています。 初めて試してみた結果正常かどうか気になり質問させて頂きました。 マニュアルは所有しておりますが残念ながら取扱説明書は所有しておりません。 バルブ曲がりは厄介なので今後は無理な加速は控えます。

  • BWV971
  • ベストアンサー率21% (94/439)
回答No.3

補足要求です。 姉んちに居候中の妹です。 バイクは触れます。 給排気系を改造された時にセッティングはどの様にされたのでしょう? メインジェットは何番ですか? スロー側は何回転していますか? その時は調子が良かったですか? 全部いっぺんに改造しましたか? 徐々に改造しましたか?それでしたらどの時点で不調になりましたか? ご自分のバイクのセッティングや不調の状況を書かないとアドバイスできませんよ。

jyamerikan
質問者

補足

ご回答ありがとうございます。 情報不足で申し訳ございません。 1 セッティングは今までの経験で出した物で4輪の整備に使用しているバキュームゲージで同調もしっかり取りました。 2 メインジェット110番 3 パイロットスクリュー全締めから2と3/4 4 調子は今回初めての試みですので今までとの比較が出来ません。 5 全部いっぺんに行ないました。エアクリーナーはファンネルタイプでマフラーは2イン1の形の物です。デイトナのパーツです。

  • nora99
  • ベストアンサー率28% (117/404)
回答No.2

ざっとカタログデータから計算してみましたが、各ギヤでの7500rpmでの車速は次の通りです。 1st 51Km/h 2nd 81 Km/h 3nd 108 Km/h 4th 138 Km/h 5th 156 Km/h 正常ですね。 (4th、 5th での車速は、多分実際には走行抵抗が大きくてここまででないと思います。) 下り坂などで、無理に回すと、バルブが踊って、バルブを曲げたりのトラブルになる事があるので充分注意してくださいね。 もっとも、アメリカンでレッドゾーンまで引っ張るような走り方は正しい乗り方じゃないですよね(笑) エンジンの音で、だいたいどのくらい回っているか想像出来るようになるといいですね。

jyamerikan
質問者

補足

1st 51Km/h 2nd 81 Km/h 3nd 108 Km/h 4th 138 Km/h 5th 156 Km/h 普段は教えてくださった速度表の2掛け程度で走っています。 No.4の補足の訂正をします。普段は1st2ndは2掛け程度で345は3掛け程度の速度でシフトアップしています。 失礼致しました。

  • persona00
  • ベストアンサー率31% (56/177)
回答No.1

スペックからして、1速50kmはレブリミットでしょうね。 単純に計算して1速は53km程度が上限、ロスがあるので50kmはまさに回転上限ないしオーバーレブです。 そこまで回すバイクじゃないと思います。そんなことばかりしてるとバイクつぶしますよ。

jyamerikan
質問者

補足

回答をして頂きありがとうございます。 単純計算をしていただいたとの事ですが速度はどのような計算をして出すのでしょうか? マニュアルの変速比の数字か何かを計算して算出するのでしょうか?

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