シルバー世代で原付での郊外の旅行について

質問

６０才代になるおじさんなのですが、定年にもなり自分のゆっくり旅をしたくなり、自動二輪の免許取得しスーパーカブ９０を中古で購入し遠方に泊まりながらゆっくり旅をすることを考えているのですが、シルバーになって二輪を長時間運転していくことは集中力・腰等に影響し旅に影響がでるのかなぁー？　とも考えるこのごろです。バイクに乗っている方の御判断を頂ければありがたいのですが。

回答No.4

E-mi · ベストアンサー

スーパーカブ７０と、２５０ｃｃのアメリカンを所有しています。
カブ９０は長距離走行に向かないと思います。
２５０ｃｃアメリカンと比べると、乗り心地の悪さ、安定感の低さ、加速・ブレーキ性能の低さなどの影響で疲れが早いです。
楽しいバイクだと思うのですが、旅行車としては「お金は無いけど体力自慢の学生（若者）向け」だと思います。
休憩が多くなり、航続距離も伸びず、楽しさも半減してしまうのではないかと心配です。
また、この手のビジネスバイクは燃費は良いが燃料タンクが小さいことも特徴です。
私のバイクのデータで…
カブ７０：
タンク４Ｌ　燃費４５Ｋｍ／Ｌ　概ね３Ｌ使うと給油時期（航続距離１３０前後）
２５０アメリカン：
タンク１０Ｌ　燃費２８Ｋｍ／Ｌ　概ね８Ｌ使うと給油時期（航続距離２２０Ｋｍ前後）

カブの方が給油タイミングが早く、ガス欠にならないように気を使います。
また、ちょっと山の方へ走りに行くと、パワー不足で失速します。

お礼

なるほど！比較データーを出していただくと良し悪しが良くわかります、年齢も考えて答えをだします。
ありがとうございます。

回答No.9

microham2

４輪の経験はおありでしょうか？　それが無いと仮定しての回答です。

バイクの種類によって、１日の快適な移動距離が違ってくると思います。地図を広げてみてください。どのへんに行きたいですか？１日何kmくらい移動したいですか？

スーパーカブ９０だと、１日５０kmくらい以下の移動を考えているなら全く無理なく快適だと思います。自転車の代わりに、今日はあそこの桜並木でお弁当を食べようとかの近場ツーリング目的ならすごくいいと思います。一方、１日１００ｋｍくらい以上の移動を考えているなら、強行軍という感じになって、かなりしんどいと思います。
　考え方はこんな感じです。
　一般道を休憩しながら午前３時間午後３時間走るとすると、実際に走っているのは１日４時間くらいになって、平均時速２０ｋｍくらいなので移動距離は１日８０ｋｍですね。なお一般道での平均速度は４輪でも２０～３０ｋｍ/hくらいです。２輪の疲労は４輪の倍くらいありますので、これでも一日中走り続けたって印象だと思います。

　それ以上遠方に行くのを考えているなら、高速道路が使える２５０ccクラス以上のほうがいいですよ。あちこち行くとなると、移動セクションがだんだん苦痛になってくるんじゃないかと思いますし、泊数が増えてお金がかさみます。
　高速道路は、（渋滞がなければ）だれでも簡単に平均時速８０ｋｍ程度で走り続けることができる道です。同じように１日４時間走っても、１日に無理なく３２０ｋｍ移動できます。実際、普通のツーリングだと高速混みで１日３００ｋｍくらい以下の距離で設定します。

お礼

４輪に乗ってよく長距離のドライブを楽しんでいます、バイクは移動距離によつては年齢も考え車種も良く考えた方が良いのがわかりました。
ありがとうございます。

回答No.8

noname#91724

まだまだ若輩者で、質問者様のお年になった時体がどのような状態なのか、
想像するしかないのですが。

ゆっくり走ることと、のんびり走ることは違うような気がします。
のんびり走るのは気持ちがいいです。ですが気持ちいい走りを実現するには、
それなりのパワーがバイク側にも必要とされます。
自分が気持ち良いと思えるスピード、トルクが「そのマシンの限界値」ではだめなんです。
余力があってはじめて「自分の気持ち良いと感じるアクセルの開き具合」
が決まると思います。
カブは確かに楽でしょうが、それは「取り扱い」が楽なのであって、
「ツーリング」が楽、にはならないと思うのです。

思い切って「単車」ではなく「側車付き」を視野にいれてみてはどうでしょうか。
最初に書きました通り６０代の体力は想像するしかないのですが、
バイクを支える力が衰えているとしたら有効な選択肢だと思います。
荷物もたくさん積めますし。
ハーレーやＢＭＷがお馴染みですね。
ウラルのものなら普通自動車免許で乗れるみたい？

お礼

のんびり走りたいです、車種も良く考えて見ます。
ご教授有り難う御座います。

回答No.7

takamagi

原付ではやめた方がいいですよ。ビッグスクーターにしたらどうですか？原付だとやはり、普通の車の流れに乗るために高回転をキープする必要があるので当然振動なども出て来ます。するとゆっくり旅どころかずっと腕立て伏せしてるみたいなことになりかねません。それよりは、誰でも簡単に乗れて、そこそこの排気量もあり、ライディングポジションも楽、さらに収納も多く荷物を積んだり背負ったりする量が減るビッグスクーターがお勧めです。アンチビッグスクーターの方なら中免で乗れるアメリカン、ホンダのシャドウとか、がお勧めです。

質問者様は昨今問題になっている、自身の年齢から来る様々な変化に自覚のない高齢者の方々と違い、運転する際の集中力に関する配慮をなさるなど、非常に思慮深い方であるとお見受けできるので余計なアドバイスかもしれませんが、本来の用途に合わない使用方法でバイクに乗ることは危険と隣り合わせです。ロングツーリングをなさるのでしたら、やはりそれに適した車種を選ぶべきでしょう。ただ、旅自体には私は大いに賛成です。無理をせず安全運転で楽しんできてください。

お礼

なるほど！やはり気持ちだけではダメですね。
いろいろな選択肢を考えてみます。ありがとうございます。

回答No.6

h_c

＞シルバー世代で原付での郊外の旅行について
死に急ぐ必要も無いかと思いますが。

任意保険は必ず加入する。
事故があった場合に第3者でも身元と連絡先が確認できるようにする。
血液型も記載する。
持病がある場合はそれも記載する。（心臓病や腎臓疾患など）
処方されている薬があるなら余分に持っていく。
寒い時や炎天下では乗らない。（ムリはダメです。死にます）
雨天の走行も避ける。不意の雨天に備えレインウエアは必ず携帯する。（安物の合羽ではなく防水効果が高いものを選ぶ）
夜間の走行も避ける。
1日の走行距離の限度を決めてその範囲内で宿泊する。
家族に必ず連絡を入れる。定時連絡と到着、出発連絡。
連絡なき場合は「トラブルと思え」と言っておく。
便利なグッズ。
タオル・・・マフラーや包帯代わりなる。
モンキーレンチ・・・何かと役に立つ。
大きなゴミ袋・・・防寒具にもなるし不意の雨天では長靴代わり。
あとは荷物を極力減らす。紛失や盗難の心配がある。
あとはセルフチェックが出来るようにしましょう。
工具を一切使わなくても点検が出来る範囲はあります。

これは車種なんか関係ありません。
原付だろうが1000CC超のバイクだろうが同じです。

あまりムリをしないように。

お礼

あまりムリをしないように考えます。ありがとうございます。

回答No.5

wai2010

私は４０台ですが、年末にＳＰＡＣＹ１００で往復２００ｋｍの遠出しましたよ。大して疲れませんでした。
燃費は 41.8km/L でした。

スクーターは結構、荷物積めるし、ギアチェンジもないし、足元に当たる風を防いでくれるので疲労は少ないです。
ＳＰＡＣＹ１００、ＳＰＡＣＹ１２５、シグナスＸがオススメです。
アクシスは走らないし故障も多いのでパス。
アドレス１２５ＶはＳＵＺＵＫＩ製なのでパス。

カブ９０は乗ったことはありませんが、ヤマハメイト５０なら、代車で乗ったことあります。
乗った感じはロードスポーツに近く、腰にきます。

オフロード車は腰に優しく乗りやすいです。ただし、風が当たりますが。

長距離走行するにあたって、注意点は休憩をとりながら走ることです。
私は１時間おきに１０～２０分とってます。
ただし、体調に合わせて。調子が良ければ２時間ぶっ続けで走ります。

あと、夏冬問わず、風対策をほどこしておかないと、めちゃくちゃ疲れます。（個人差はありますが。）
私は、冬には作業着屋で￥１０００の防寒ズボンを愛用しています。
背中にホッカイロを貼ってます。
夏は薄手のジャケットを着用しています。

お礼

年齢・体力からいくとスクーターが良いようですね、旅は楽しめないと意味がありません、いろいろ考えます。ありがとうございます。

回答No.3

j1asano

ビッグスクーター（２５０ｃｃ以上）のツーリング倶楽部をやっています。
４０歳代から８０歳代まで平均年齢６４歳弱です。毎月ツーリングをしてもうじき１６０回に成ります。http://homepage1.nifty.com/kfc/fusion.htm
サイトは最近更新していませんが。

カブ９０もいいバイクですが、距離を伸ばすとやはりしんどくなってきます。
ビッグスクーターならオートマチックで疲れも少なく、その割りにキビキビ走りますし、高速道路も走れます。

私はフュージョンの後部座席に荷物ケースを置いて背もたれにしました。これは非常～に楽です。まさに走るソファーです。

年齢を経ると、やはり疲れやすくなり、無理することは禁物ですから、
こまめに休憩を取りながら走ることが大事です。

参考になれば幸いです。

お礼

ツーリング倶楽部は仲間がいて魅力がありますね、私も実行したときはいろいろ楽しめるようにします。
ありがとうございます。

回答No.2

oo14

そんなに古い話ではないですが、名神を走っていて、イギリスだったかカナダか忘れましたが、サイドカーに奥さんらしき人を乗っけて、世界旅行の方をみたとき、いいなとおもいました。
高速に入れるような側車も持ってませんでしたし、今の免許制度でもないでしたし(一応連れ合いも、そのガキ（私の息子達）も最低４００はみんな資格は持ってるようです。））サイドカーなら、子供に運転させるのもよし、妻でも、自分でもできそうなのがうれしいですね。側車つきはアクセルとブレーキがハンドル代わりですので、楽しいですが、駐車場代が恐ろしいことになりそうなので、悩んでいますが。
スーパーカブ９０ですか。欲しいバイクです。
なお、ヤマハのセローは高齢者向きですが、お尻にきますので、要注意の人は、やめたほうがいいです。

お礼

側車付きに家内を乗せては、いい夢なのですが今のところは自分の旅でと考えています、年齢に関係なく楽しんでいけたらなーとかんがえています。

回答No.1

noname#60563

私の知り合いに北関東在住でＳ１６年生まれの男性がいますが、バイクに乗っていて毎日ではないですが良く走っています、大抵日帰りで気軽に１～３００Ｋｍ程度ですが・・・

その方のバイクは、ＢＭＷ，ホンダスペイシー、カブ９０ですが大抵はＢＭＷ以外の方が多いです。

ですから人にも寄りますし、一概に無理とも言えませんからご自身で判断するしか無いでしょう。

実行されるのでしたらこれから免許取ると言うことですから初心者なので、すぐに実行するのはやめておいた方が良いでしょう、バイクや走る事に成れないと危険なだけだと思います。

少しずつ成れていき多少のトラブルに（パンクなど）対応できるように成ってからでも良いでしょう、その際は一日の走る距離は事前に無理して決めないで自分の体調と相談しながら進めれば良いと思います。

宿なども予約すれば無理して走る用になりましが、テント持参でキャンプしながら偶に宿に入る気でいけば、楽しいと思いますよ。

上記の方も偶にキャンプ通していますよ。
第二の人生楽しんで下さい、もうすぐに隣を走りそうな年代ですがキャンプは車、バイク通は温泉しか止まったことがないですが（これも楽しい）

お礼

いろいろなご意見いただきました、自分流のバイクの楽しみかたを考え実行しようと思います。ご指導ありがとうございます。