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バッテリー交換
クルマのバッテリーを交換するとき、プラスとマイナス、どちらから外すのが安全でしょう?順序を間違えるとビリッとくるといいますが・・・。本当でしょうか?
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電圧が12Vと低いので感電するようなことはありませんが、外す時は必ずマイナス側からにします。これは車の金属部分はバッテリーのマイナス側につながっているので、はずす際に工具などがボディー等の金属部分に触れてもショートすることが無いからです。プラス側から先にはずしたときに、端子を緩める工具などがボディーやエンジンなどの金属部分と触れると、ショートして非常に危険です。バッテリーは電圧が低いので人間が触っても感電するようなことはありませんが、金属のように電気を通しやすいものでショートさせると非常に大きな電流(数百アンペア以上)が流れ、工具やバッテリーの端子が鎔けてしまうほどです。また、このときバッテリーの状態によっては爆発(充放電時に発生する水素ガスに引火)することもあり、内部の電解液(希硫酸)が飛び散ると非常に危険です。 取り外しは必ずマイナス端子から行い、工具などプラスの端子と触れないように注意します。できればぼろきれ等でプラス端子を覆ってしまえば安全です。取り付けは逆にプラス端子から行い、マイナス端子を取り付けるときにはプラス端子に工具などが触れないように注意します。また、バッテリーの取り付けや取り外しは必ず車の電源を切って(キーを抜く)行い、プラスマイナスの端子の逆接にはくれぐれも注意しましょう。もし逆接するとショートして、車を破損(自動車の電気回路にはプラス・マイナスを逆につなぐと壊れてしまう部分があります)することになりますので、くれぐれも注意をしましょう。
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- robocut
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ごく稀にですが、外車などにプラスアースの車がありますが、この場合は皆さんの説明とは順番が逆になると思います。
- takeshi0043
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外す時は マイナスから 付ける時は プラスから
- drisil
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マイナス→プラス(外し) プラス→マイナス(付け)
- otsuge
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マイナスからです。鉄則。 理由は、マイナスターミナルを作業している工具は、+ターミナルに触れない限りショートしません。 逆に、-をはずす前に+の作業に取りかかると、何処に触れてもショートします。12ボルトの感電は普通の人は感じないと思います。 もう一つの鉄則は、キーを抜いて自分のポケットに入れて作業すること。
- kanten
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↓によると、マイナスから先とのことです!!