燃費の良い走り方について（4AT/キュービック）

質問

先日、キュービック(2WD/4速オートマチック（E-ATx）を購入して
2度目の給油をしたのですが、計算してみると燃費は平均5.99km/Lでした。

リッターで5.99kmしか走らないというのは酷すぎでしょうか？
それともこれぐらいが妥当なのでしょうか？（キュービックに乗っている方の意見もお伺いしたいです）

走行に関しては

車は初めて購入したばかりで、特に意識する事なく気ままに走っています。
走る時はアクセスを踏んで、止まる時はフットブレーキのみ

現在は冬で寒いため、暖房をレッド（赤）を最大（一番右まで回し）まで　
OFF/1/2/3/4の強さは常に2にしています。

ここでちょっと疑問な点があるのですが、
ギアに1L/2Lという項目がありますが、これらはフットブレーキ前に有効に使ったほうが良いのでしょうか？お恥ずかしいのですが、1L/2Lというギアがどこでどうやって使えば良いのか分からないです(^^;

私の走り方に問題がある点・1L/2Lギアの使い方
燃費の良い走り方をご指摘・ご教授頂ければ幸いです。

どうかよろしくお願い致します。

回答No.14

nekoppe · ベストアンサー

Ｎｏ１２さんです。
＞エンジンをかけっぱなしで少しでも適温にさせる、エンジンをかけたらすぐに出発する

極寒地と始動直後の高負荷走行（山坂道等）を除けば始動後発進で良く、暖機は不要です。私は気温－３℃でも０～５秒の暖機です。

＞食べ物をおっそわけ

２０秒でなくても車から離れるときはエンジンを切りキーを抜くのが原則です。理由は、
１．キーが付いているとかエンジンが回っているとかは盗難や事故を起こす可能性がある。
２．燃料がムダ、排ガス、騒音、振動、等で環境に悪い。
３．既に暖まっているエンジンは僅かなエネルギで始動できます。再始動に必要な燃料量と５秒のアイドリング燃料量は同じというデータがあります。

キュビックの４ＡＴなら１４００ｃｃでカタログ燃費１６ｋｍ／Ｌと思いますので、とりあえず８ｋｍ／Ｌを目標に努力してみて下さい。

お礼

どうもありがとうございました。

回答No.3

turukame2005

このトピで、時々、エンジンを痛めるような低回転を使って、省エネ走行をしているという投稿がありますが、実際は、普通に乗るのと、たいした違いはありません。
ひどい場合は、省エネ走行でもたついて、周囲の車に迷惑をかけ、逆に嫌がらせをされたといって、憤慨する投稿もあります。
自分にとっての省エネ走行は、周囲の車にとっては、ガソリン浪費走行だったりします。

それはともかく、排気量がわかりませんが、リッター６キロというのは、悪すぎる気がします。
ちょい乗り（１０キロ以下の走行で、１時間以上駐車し、エンジンを冷やしてまたスタート）の繰り返し、であれば、それくらいかもしれません。
また、新車であれば、最初の１０００キロくらいはなんとなく悪いようです。
また、満タン法で計っているでしょうから、誤差の範囲内、とも考えられます。
もうしばらく様子をみてはどうでしょうか。

教習所で教わったと思いますが、一番よい運転とは、流れに乗った、なめらかな運転です。
急加速もよくありません。
といって、信号でゆっくり出ていけば、周りの車に迷惑をかけます。
周囲の車にブレーキを踏ませるのが一番悪い運転で、事故を起こすリスクも大きくなります。
極端な低回転を使えば多少は燃費はよくなりますが、エンジンを痛めたり、事故になれば、結局「持ち出し」になります。

お礼

どうもありがとうございました。

補足

お返事どうもありがとうございます。
6km/Lというのはあまりにも悪いのですね・・・

追伸部分があるのですが、車種は新車で購入して
まだ合計250kmあまりしか走行していません。

今回は171.0km走行して 約29L給油したので、
計算間違いは絶対にないです。

使用頻度は週に2回（土・水）に近所に買い物に行く程度です。
目的場所は2km以内です。

最初の1000kmくらいはなんとなく悪いのですね。
これも知りませんでした。とても勉強になります。

他に原因があるとすればどこにあるでしょうか？
どうかよろしくお願い致します。

回答No.2

tobymetal

燃費5.99km/lというのは非常に悪いですね。
メーカーのHPで確認したところ16.4～19.4km/lですので
ちょっと信じられないくらいに悪いです。
乗り方の問題よりも燃費の計算を間違ってはいないでしょうか？
満タン給油時にメーターをリセットし、次の給油の時に何km走って
何L満タン給油したか、km÷Lで計算するのですが・・。

ご質問の回答ですが、1L、2Lは基本的に使わなくていいのですが、
下り坂でエンジンブレーキを使用したい時に使ったりします。
暖房は今の時期しょうがないと思います。

ちなみにストップ＆ゴーが多い街中での運転は燃費が悪化します。
スタート時はアクセルは軽めに踏み込みましょう。

お礼

どうもありがとうございました。

補足

お返事どうもありがとうございます。

追伸部分があるのですが、車種は新車で購入して
まだ合計250kmあまりしか走行していません。

今回は171.0km走行して 約29L給油したので、
計算間違いは絶対にないです。

1L/2Lは基本的に使わなくて良いのですね。
とても勉強になりました。

スタート時はおもいっきりアクセスを踏んでいるような気がします。
他にはあまりしていないのですが、駐車場の練習もたまあにしています。

他に考えられる原因というのは何が考えられるでしょうか？
暖房が結構影響しているのでしょうか？

どうかよろしくお願い致します。

回答No.1

yuuichi-a

A/CがOFFなら暖房はあまり影響はないと思います．
走り方ですがゆっくり加速して目当ての速度まで加速し，一定速度で走るのがコツです．
1500回転くらいが一番効率がいい回転数なのでそれを意識して走ると燃費は向上すると思います．
1L/2Lはローギアを使うモードなので高速に合流するときなど一気に加速したいときと，エンジンブレーキを使いたいときに使用します．エンジンブレーキのときは燃料がカットされるので，燃費向上に役立ちますが，ブレーキランプがつかないので後続車がいるときは危険ですね．

お礼

どうもありがとうございました。

補足

お返事どうもありがとうございます。

追伸部分があるのですが、車種は新車で購入しましたので
何でこんなに悪いんだろうと困惑していました（＾＾；

走り方はゆっくり加速して、１定速度で走るのがコツなのですね。
回転数までアドバイスして頂き、とても勉強になります。

はい、A/Cは必ずOFFにしています。
これをONにする燃費に悪影響なのですね。
（夏などはもっと悪くなりそうで怖いです（＾＾；

他に何が悪いという原因はないでしょうか？
どうかよろしくお願い致します。