エンジンスターターを付けたらキーレスが効かなくなった

質問

先日 CARMATE のエンジンスターター（キーレスエントリー機能無し）を日産ステージアＧＣ３４後期に自分で取り付けたところスターターでエンジンをかけている時は純正キーレスエントリーが効かなくなってしまいました。付けてみて初めて知ったのですが、買い換えるにはもったいないので、このままキーレスエントリーを使えるようにする裏技を知っているかたどなたか教えていただけないでしょうか？
宜しくお願い致します。

回答No.3

tenteko10 · ベストアンサー

お乗りのお車はエンジンがかかっている状態でキーレスが使える仕様ですか？（キーレスと別のキーでエンジンをかけて外からキーレスで操作できますか？）
この状況で操作出来ない場合、エンジンがかかっている状態（ＩＧスイッチＯＮ）でキーレスの作動を止めているのは車の仕様なのでキーレスを変えても同じです。
車側の配線等を加工すれば出来るかも知れません。
私はホンダ車でしたが同じ状況になり、配線図を確認したところ、キーレスのユニットにＩＧスイッチＯＮの時に電気が入る線があったので、
それで検出していると思いその線を切ったらエンジンをかけていても作動するようになりました。
ステージアがどのような構造か解りませんが、配線の加工で可能かどうかディーラーに配線図を見せてもらったり、相談してみてはいかがでしょう。

お礼

回答ありがとうございました。
エンジンをかけていてキーレスが効かないというか近くまで行って何度もピコピコ押していれば開くこともあるんですが、電波が効かなくなるような電源が入っているのでしょうね。
配線図を見せてもらってわかる自信はないのでもうしばらくはこのまま使ってみます。

回答No.4

yattimay

私の車もエンジン始動中、キーレスが利きません。
車の前まで来たら、エンジンスターターでエンジンを止めて
通常の乗り込み方をしています。

お礼

なんとも合理的なアドバイス！！
ただ少しスマートでない感じがするので（だったらキーレス機能付きのエンジンスターターを買ってしまえって感じでしょうが、、、）このまま使ってみます。。ありがとうございました。

回答No.2

poko315

以前、私もWGNC34後期250RS-FOURを所有し、カーメイト製のエンジンスターターを自分で取り付け、使用しておりました。
＊型番（TE620だったような）は忘れましたが、5・6年ほど前です。

自分の場合、エンジンスターターでエンジン始動中でもキーレスは問題なく使えましたが・・・。
キーレス機能・ドアロック機能などは付いていないモデルでした。

関係ないとは思いますが、サイドブレーキへの配線はせず、アースへ接続していました。
＊冬はサイドブレーキ（フット式）は使用しないので・・・。

ドア・ボンネット配線も使用（接続）していません。

最近のモデルの詳しいことはわかりませんが、車種によってはキーレス用の配線キットなどが別売りで必要かもしれません。

あまり、参考にならなくてすみません。

お礼

回答ありがとうございました。
純正のキーレスがまったく効かないわけではなく車の横に立って何度もピコピコと押していれば開くんです。
キーレスが効くような配線キットがあるといいんですが、、、
しばらくはこのままで使ってみます。

回答No.1

shinosan-7

EA1Aのギャランにサンヨーテクニカのエンジンスターターを付けていますが
スターターを使っての時でもキーレスはききます。
お店で付けてもらったんですが、スターターでエンジンをかけた時は
エアコン以外すべて効かないようになっています
配線の位置によって変わるみたいですがうちのはエンジンはかかっているけど
車自体はエンジンＯＮ状態になっている様にセットしてあるみたいです

お礼

エアコン以外は全て効かないというのは聞いたことがありませんでした。それは良いですね。スターター本体の機能の問題かもしれませんがアドバイス有難うございました。