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車にこのエアコンプレッサーで塗装できますか？
塗装熟練者の方が多いと思いお聞きします。 頻繁に車をぶつけるため自分でコンプレッサーとガンで塗装してみようと思っています。 近くのホームセンターに以下の3種がありましたが、これらが車の塗装に耐える仕様であるか教えてください。 １価格11,800円 設定圧力 0.78MPa（8kgf/cm2） 空気吐出量 106L/min エアータンク容量 25リットル 2価格12,800円 設定圧力 0.78MPa（8kgf/cm2） 空気吐出量 119L/min エアータンク容量 25リットル 3価格15,800円 設定圧力 0.78MPa（8kgf/cm2） 空気吐出量 130L/min エアータンク容量 30リットル 3種の違いは吐出量とタンク容量ですが、塗装ではタンクの大きい方がベターとの意見を拝見します。 ここは迷わず3と行きたいところですが、コストパフォーマンスでいうと1がいいのかなとも思います。 どなたかアドバイスをよろしくお願い致します。 参考までに上から1、2、3です。 http://www.nakatomi-sangyo.com/pro_compress/cp-1500.html http://www.tool-for-you.net/product/381 http://www.niigataseiki.co.jp/goods/diy/main/820004.html 車のエアロ程度の範囲が塗れればいいです。
- kamichutak
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ご回答ありがとうございました。カンペはダメみたいです。 レンタルガレージを借りてプロの道具を使い自家塗装してきました。 感想としては、吐出量がやっぱり問題で、多い方がベターだと言うことです。多ければブロア乾燥も、他の工具の同時使用も出来ますし。タンクの容量を気にする人がいるようですが、タンクなんて30Lあったところで10秒も保ちません。それより吐出量です。 乾燥なども問題になるようです。最近は遠赤外線ではなく、近赤外線の焼き付けを行うそうです。 カンスプレーは論外です。圧が一定ではないし（お湯につけとくとまし）、アクリル系ですからウレタン混合のものでないと発色しません。それでもキレイに仕上げてる人もいるようですが、クリアだけはウレタン系（3000円と高価）を使った方がいいみたいです。いずれにせよ費用対効果は低いと言わざるえません。キレイじゃなく、高いとなると最悪です。レンタルガレージでもそういう人が塗り直しに来ていたと言うことです。 難しかったのはクリアでした。少ないとつやが出ない。多いと垂れる。 その見極めが難しく、垂れてみて初めて多かったんだと分かりました。これは経験に寄る差だと思います。 いずれにせよ、上のコンプレッサーでは、無理だと結論に至りました。 家庭用でも吐出量が220L/min程度の物（3万くらい）があるようですので、また塗装を機械がありましたら使ってみようと思います。 スプレーガンはガンメーカーのアネスト岩田さんに直接問い合わせたところ、W-101-131Gがいいみたいでした。プロは塗料によって何本か使い分けるようですが、一本でエアー吐出量が少ないと口径1.3mmのものになるそうです。また、上にカップが付いてる方がベターだとか。カップは別売りで売っているので、サフ、本塗り、クリアなど同時に使い分ける事が出来るようです。 やっぱり、レンタルガレージで練習してノウハウを聞いた上で挑戦した方が良さそうです。フェンダー一枚、パンパーを塗装して14000円でした。授業料込みですし、ブースを使って、焼き付けもやったので安いと思います。 同じような悩みを抱えている人は参考にしてください。