パワステ

質問

こん○○は。
今ハイゼット（Ｓ200型）に乗っていて、パワステが軽すぎるのでパワステのヒューズを抜きました。
そこで、質問なんですが、パワステを効かなくしたことによりどこか壊れたりしますでしょうか？たとえば、パワステのモーターがいかれたりとか・・・。

それでは、よろしくお願いいたします。

回答No.2

大明神（@bathbadya） · ベストアンサー

ハンドルを操作する力は、
ハンドル→コラム→・・・→ピニオン→ラックシャフト→・・・→タイヤ
と伝わっていく。
大抵の場合は、ラックシャフトにアシスト装置が入っている。このタイプだと、ラックシャフトに大負荷がかかるが、それよりハンドル側は負荷がかからない。パワステがきかないとハンドルからピニオンまで直接負荷がかかってしまう。普通はパワステが壊れればすぐ修理に出すと言う前提なのでそｋまで耐久性のある設計をしていない。
パワステを効かなくしたまま使い続けると、ハンドルのガタが大きくなったりする。

お礼

遅くなりましてすみません。

ハイゼットのアシストモーターがドコにあるかわかりませんが、（たぶんラックアシストだと思いますが・・・。）ラックより上の部分がつぶれるとおもい、パワステを生き返らせてあげました。

分かりやすい回答ありがとうございました。

回答No.3

KINPATSU-OYAJI

ある程度スピードが出れば、電動アシストもしなくなりますから、無くても何処かのパーツに負担がかかる？とかも無いように思います。
Ｓ２００Ｖはキャブ車なので「ＰＳコンピューター」のみかな？コンピューターのコネクターを外すほうが、ヒューズで電源カットするよりイイのでは？とは思いますけど・・・結構「ＰＳコンピューター」高いので、コンピューターは外すしておいてやるほうが、壊れる危険は無いように思うのですが？

軽すぎ！と言っても、バックさせる時には欲しい装備かな、片手でロックまで廻せるし？「極低速とバック時にはアシストする」のが、ベストなのではと思ったりしますけどね。

お礼

遅くなりました。

たしかに、極低速＆バックではアシストはほしいですね。
電動アシストだと走行時もステアリングがヘニャヘニャだから怖いです・・・。

あと、Ｓ200型のハイゼットはＥＦＩですので。

回答ありがとうございました。

回答No.1

ArukuMail

基本的にベーン式コンプレッサーを動かなくするだけなので
問題ないはず。

お礼

遅くなりましてすみませんでした。

せっかく回答していただいたのに、結局はアシストをかけて使ってます。
とにかく、回答ありがとうございました。