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自転車メーカーについて

いつも楽しく拝見しています。今回ロードバイクを購入することになり、ドロップハンドルに補助ブレーキを付けたいと考えています。スペシャライズドがいいなあと思っていたのですが、先輩が「アメリカのサルサでもいいよ」と教えてくれました。ホームページを探そうと思ったのですが、ヒットしません。どんなメーカーなのでしょうか?実際に補助ブレーキ等パーツを使用した方がみえればアドバイスしていただければ幸いです。

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noname#38757
noname#38757
回答No.3

やっぱりロードバイク本体の事じゃなかったんですね。 サルサってあまり聞いたことがないメーカな上に検索したら完成車を作っているビルダーのようでしたので、元から補助ブレーキの付いているロードバイクがご希望かなと思ったんです。 補助ブレーキって、フラット部分を使っているときに使うぐらいですから使う頻度はそれほど多くないです。 そう言うのにメーカにこだわっていても、仕方ないと思います。 重量などのスペックにこだわるのならば、付けなければよい。 効きやすさについても、補助ブレーキと名乗るだけ有ってメインのブレーキよりも勝るわけではないです。 急ブレーキをかけるには、STIレバーの端を引くのが一番です。 気をつけないと一人でブレーンバスター出来ますけどね。 個人的に補助ブレーキを付けるぐらいならばブレーキ本体自体のランクを上げるのが一番だと思います。 SORAを使っているのならば105やULTEGRAに変えた方が安全ですよ。

inapong
質問者

お礼

ご丁寧なご回答ありがとうございます。

その他の回答 (2)

  • Komiker
  • ベストアンサー率16% (83/518)
回答No.2

>実際に補助ブレーキ等パーツを使用した方がみえれば  今年春からシクロクロスバイクに乗り始めました。  「 ドロップハンドルに不慣れな自分にはあったほうが安心だろう 」 という気持ちから補助ブレーキを付けました。初めは珍しさ半分握ってみたものの、実用レベルでは全く使ったことがありません。あってよかったという思いをしたこともなく、しばらくして外しました。  以上のことから、補助ブレーキは付けないほうをお勧めします。付けるコスト、外すときのコストもありますが、補助ブレーキを付けることによるブレーキ性能のマイナスもありますから (^_^)/~。

inapong
質問者

お礼

ブレーキ性能のマイナスですか…ご回答ありがとうございます。

noname#38757
noname#38757
回答No.1

スペシャライズの補助ブレーキと言うことでしょうか? http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/spe/parts/road-extention.html それともフレームのことを言ってるんでしょうか? http://www.real-retail.com/via/b-road/salsa-laraza.html サルサってフレームメーカのことですよ。 実際にロードバイクに補助ブレーキを付けています。 付けているメーカはブレーキとしての評判の悪いテクトロです。 ブレーキ本体自体はTEAGRAを使っているので引ければ何でも良かったので、これにしちゃいました。 ドロップにしたときはよく使ってましたが、最近は全く使っていません。 というわけで、個人的には慣れてしまったら外してもいいかなというレベルで高いのは必要ないんじゃないかなと思います。 私の場合は、ロードバイク自体を買うつもりなので外すつもりはありませんけど

inapong
質問者

お礼

説明不足ですみません。スペシャライズドの補助ブレーキということです。

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