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信号待ち時の消灯について
- 信号待ち時にエンジンを停止している車のライト消灯は、道交法違反ではありませんか？
- 信号待ち時にエンジンを停止している場合、ライトをつけっぱなしにすることでバッテリーに負担がかかるのでしょうか？
- 信号待ち時の消灯について、エンジンを切っているときにライトをつけてもバッテリーに負担はないのでしょうか？
- tomimasa2006
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質問者が選んだベストアンサー
ライト類を全て消したら違法でしょうけど．． 絶対的にそうかは、果たして．．． 今、道交法を読んだけど、 車両等の灯火 第五十二条 車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間を いう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、 道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯 尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合に おいては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。 →前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火を「全て点灯しろ」とは ひとことも書いてない。安全が確保出来る限り、何れか１つが 点灯していれば合法です。現実には、車幅灯のみ点灯が出来ぬ だけ。だからこそ、無灯火の取り締まりは実施しても、前照灯 無点灯の取り締まりはしないのです。 合法だから取り締まる 必要が無いのです。 ２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等 と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、 他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者 は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ず る等灯火を操作しなければならない。 （罰則 第一項については第百二十条第一項第五号、同条第二項 第二項については第百二十条第一項第八号、同条第二項） →必要なら「消灯しろ」とも書いてあります。誰かが、消灯は許 されません、違法です等と大ボラを吹いて居るけれど、法をちゃ んと読んでない証拠ですね。 信号待ちも運転の一環であるならば、自分が停止していても、そ れでも他の車両と行き違いが発生します。自分が点灯する事で対 向車の妨げになるならば、むしろ消灯しなければ成らない事が、 この条文からも明らかですね。
その他の回答 (13)
地球環境とか偽善だよ。燃費がよくならない=環境負荷も変わらないよ。
お礼
回答ありがとうございました。
- E-mi
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＞ライトを消灯しているのですが 違法ですよ。 信号停止でもヘッドライト（前照灯）を消してはいけません。 スモール（車幅灯）だけでは違反です。 スモールだけにしていて他の交通に発見されず、事故になるケースがありました。 ＞ライトをつけっぱなし～バッテリーに負担がかかる気がして 負担はかかりますが、エンジンの再始動の方が負担です。 第52条 車両等は、夜間、道路にあるときは、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
お礼
道交法違反になるのですね。 これからは消灯しないようにします。 >負担はかかりますが、エンジンの再始動の方が負担です。 エンジンの再始動についての負担は把握していましたが、地球環境を考えて…… ただ、そのエンジン再始動負担の上にさらにライトのつけっぱなしの負担を上乗せするのはどうかと思っていたのです。 回答ありがとうございました。
No.3です。 >信号待ちのライト消灯ですが、道交法違反などではありません と先ほど書いたのですが、他の方の書き込みを見て調べ直してみましたら、間違いなく違法でした。失礼しました。 いつも「消灯しない派」なので違法かどうかは気にしていませんでした。
お礼
道交法違反になるのですね。 これからは消灯しないようにします。 回答ありがとうございました。
- vip2cn
- ベストアンサー率0% (0/1)
最近HID搭載の車をよく見かけますが クソまぶしくトラブルの原因となります 他の回答にもありますが、消灯や浄化現象を防ぐためにも 私はスモールにいています
お礼
ただ、HIDについては頻繁な消灯は劣化の原因になるようですね。 HIDでも光軸がしっかりとあっていれば事故の原因にはならないと思いますが……（ハイビームは論外です） 回答ありがとうございました。
- hirokazu5
- ベストアンサー率16% (308/1836)
信号待ちで後続車の立場としてヘッドライトを消すのは、 先行車に対する嫌がらせと解釈される場合もあります。 善意のつもりがトラブルの元にならぬよう、お気をつけて。 もちろん、法規違反であることもご承知を。
お礼
そうとられる場合があるとは思っていませんでした。 回答ありがとうございました。
- cheche100
- ベストアンサー率12% (75/611)
No7の方と内容がかぶりますが、ヘッドライトは自車の夜間走行の視界確保と同時に 周りへの自車の存在を示すものですので、駐車時以外は基本的に点灯したほうがよいですよ。 特に、街灯のある道路などは無点灯でも車内からの視界は十分ありますが 周りの車、歩行者から見たときに無点灯の車は予想以上に見えづらいです。 また、質問者様の車のヘッドライトがHIDであれば、頻繁な点灯、消灯は劣化のスピードを早めるのでお勧めしません。 バッテリーへの影響ですが、そんなに影響はないと思います。 それよりも、発進時の点灯忘れを招くのでできれば消灯はしないほうが良いと思いますが・・・
お礼
質問に書き忘れていましたが、「信号待ちの列の先頭になった時には勿論ヘッドライトの消灯はしていません。先行車と後続車がどちらもいる状態でのみ消灯しています。」 ただ、法規違反には違いないのでこれからは消灯はしないようにします。 車のヘッドライトはHIDでないので劣化は心配しなくていいのですが… 回答ありがとうございました。
いささか乱暴な物言いですが、たとえ信号待ちの停止であってもそれは出発地から目的地への公道を使った移動の途中で停止・発進を繰り返すという「運転行為」の一環であることをお忘れなく。 道交法では日没から日の出までは点灯を義務付けているはずです。 よって公道に出ている間に消灯するということは本来は許されません。ただし、実際に取締りが行なわれているところを見たことはありませんが。 また、所謂スモールライトはヘッドライトの代わりにはなりません。輸入車の取扱説明書には「ヘッドライトを点灯せよ」とはっきり書いてあります。 日本車と日本人ドライバーの多くはヘッドライトの意味を理解していないようです。暗くなって自分の視界を確保するためだけに点灯するのではないのです。周りに自分の存在を意識させるために点灯するという意味もあるのですから、燃料やバッテリーの消耗を気にするという理由で消灯するのなら、それはいささか自己中心的な考え方とも言えます。運転の仕方でいくらでも燃費は変わります。アイドリングストップとエンジン始動を繰り返すと、排ガスの濃度は高いままになるかもしれませんし、触媒の効きも悪くなるかもしれません。それは必ずしも環境にやさしいこととは言えませんね。また、再点灯を忘れることも有り得ます。 欧米諸国の多くは昼間点灯を義務付けていますし、日本車でも仕向け先によってエンジンがかかると点灯する仕掛けを持っている場合も有ります。あなたが学生でいらっしゃるのなら、ぜひ一度法律の条文や諸外国の事情を調べたり、そもそもの点灯の意味を考えることをお勧めします。鉄道の世界でも昼間点灯が普及しているのも同じ趣旨です。 不躾な表現で失礼いたしました。
お礼
質問に書き忘れていましたが、「信号待ちの列の先頭になった時には勿論ヘッドライトの消灯はしていません。先行車と後続車がどちらもいる状態でのみ消灯しています。」 確かに自分の存在を意識させるためのヘッドライト点灯の意味は非常に重要ですね。 ただ、アイドリングストップについては貴方の知識はいささか間違っているように思えます。 アイドリングストップは少なくとも今日本で運転されている車では１０秒以上のアイドリングストップでエンジンかけっぱなしよりも地球環境に優しくなります。 回答ありがとうございました。
時間帯の夜の定義が日没後なら、間違いなく 違法です。
お礼
回答ありがとうございます。
- yoroshuuoagari
- ベストアンサー率27% (145/536)
路線バスで停車、クラッチを踏み込む、ニュートラルでエンジンが自動停止、クラッチを踏み込むとエンジンが自動的に始動というバスがありますが、ヘッドライトを使用するとシステムは機能しない仕様だったと思います。 信号待ちで消灯するのは、街頭の明るい日本限定、都会限定の都市伝説のようなもの。私はスモールランプは駐車中の合図だと思います。全消灯は悪質ないたずらだと思います。 ある日曜日の交差点で観察していると、ヘッドライトを消灯しているドライバーは大阪、京都ナンバーで地元奈良ナンバーは消灯していないという状況でした。 夜狭い道で行き違う時、譲る方が消灯してスムーズに通過させる。譲られた方は軽くクラクションを鳴らすといった場面でしょうか。
お礼
回答ありがとうございました。
- hoggit
- ベストアンサー率12% (2/16)
頻繁なエンジンストップやスタートはかえってよくないことを聞いたことがあります。信号待ちの度にアイドリングストップはしなくてもよいのではないでしょうか？ また自信はありませんが、信号待ちなどで止まったときに先頭車両についてはライト点灯の義務があると聞いた記憶がかすかにありますが、違ってたらごめんなさい。
お礼
車には負担がかかるでしょうが、少なくとも数十秒以上のアイドリングストップは地球環境のため良いそうです（私は数分以上と○信号でしかアイドリングストップをしません）。 ライト点灯の義務はあるようですね。 回答ありがとうございました。
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お礼
回答ありがとうございます。 道交法によると問題はないようですね。 自分は他の方の回答のお礼にも書きましたが、 ・前の車がすでに信号待ちで停車している場合（信号待ちで先頭でない場合） ・後続車が自分の車についた場合 のみ消灯していたのですが、そういう場合これからはスモールのみの点灯にしようと思います。