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バッテリーあがりについて
先週まで自覚症状もなく動いていた、我が家の車が今日出かけようとしたら、キーレスでエントリーが出来なくなり、エンジンもかからない、ふと時計を見ると画面に何も映っていないのでバッテリーが逝ってしまったとわかったのですが、何故あがったかを解決しないと交換したバッテリーも逝きそうな気がするのでご教授ください。 車はレガシィGTB(BH5A)で、バッテリーは1年半前に松下製の安い(保証1年しかないもの)ものに交換したのですが、1年保証のものが1年半で死ぬのかも疑問ですが、オルターネーターが逝っちゃってるかもってとこまでは思いつくのですが、他に何か思いつくことはありますでしょうか?
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バッテリーの寿命は1~3年ですから,当然といえば当然です.安いからというわけではありません.昼間余り乗らないのではないでしょうか・・・. 充電器があれば充電してみる手はありますが,無ければ3千円位~5千円位で買えますのでこの方が良いでしょう.これで直ぐ上がるようならオルタネーターなどの故障が考えられます. http://www.furukawadenchi.co.jp/chisiki/ http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0112.htm http://www.hi-grove.com/prolonging.html
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- white_aeras
- ベストアンサー率30% (92/299)
一週間で時計すら動作しないくらい使い果たしたというのも、あまり考えられませんね。 他の方も書き込みされていますが、充電状況と暗電流のチェックをしたほうがいいでしょう。 また余談ですが買ったばかりのバッテリ=新品とは言い切れません。 長期在庫のバッテリをディスカウントして販売しているケースもあります。
- yui_o
- ベストアンサー率38% (1217/3131)
車の使用方法はどんな感じでしょうか? 毎日乗ってる? それとも週に数回、それも近所のコンビにまでの足程度の使い方ですか? また乗ってるのも主に夜や、カーオーディオが多く付いていたりしてバッテリーに負荷がかかるような使用方法をしていますか? 貴方の車の使い方がわからないのでなんともいえませんが バッテリーも電池の一種のために、たまに充電しないとすぐに使えなくなるし どんなに高いバッテリーを買って、3ヶ月に1回くらいしか乗らないような使い方ならばすぐにバッテリーが上がります。
実際に車を見ないことには何とも言えません。 自分は韓国製のそれこそ安物バッテリーを1週間に1度買い物程度のような使い方で2年間乗っていすが、今のところ好調です。 オルタネータの故障以外にはファンベルトがゆるんでるとか、セキュリティなどが必要以上の電流を使っているとか…。やっぱ車を見ないと何とも言えないです。
- J-hide
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何か電装品(主にランプ関連)を点けっぱなしにしていませんか? 安いバッテリーが1年で駄目になる事は良くあります。 一度電装店か整備工場で【充電量】と【漏電】の点検をして貰った方が良いかも知れません。