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終日女性専用車両について

神戸市営地下鉄はなんで終日女性専用車両を導入してるのですか? ラッシュ時には痴漢対策のためには必要ですが、それ以外には無意味だと思うのですが?

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回答No.5

http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/josei/josei.htm にあるアンケート結果より (PDFファイルです。http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/josei/kekka1.pdf) 女性賛成理由 一位・・・安心して乗車できる 二位・・・痴漢などの迷惑行為にあわなくてすむ 以上のことより、痴漢対策よりも「安心か安心じゃないか」が女性専用車両設置の理由です。 つまり、ラッシュ時だけ女性専用にしたところで痴漢の対策にしかなりません。他の多くの時間に安心できないというのでは女性専用車両にした意味が無いということになります。 恐らく「安心できない」というのは夜道を歩いているときに怖い、怖いお兄さんが近くに居るのが怖い、酔っ払いが絡んできて怖い、盗撮されてそうで怖い 等に近い物があるのではないでしょうか? そもそも痴漢対策としてあちこちで始まった「女性専用車両」ですが、アンケートと言う本音を聞けば女性の男性に対する差別と言う事なんでしょうね。

melmin
質問者

お礼

その通りです、差別です。昼間で空いている車内ですら、そばに男性がいるのが安心できない。 もし本当の心理であれば、普通に生活していてもの凄いストレスになるはずです。 家から一歩でれば、トイレや着替えをする場所以外は全て男女共同空間です。 アンケート結果をうのみにしすぎでしょう

その他の回答 (4)

  • neKo_deux
  • ベストアンサー率44% (5541/12319)
回答No.4

ラッシュ時の普通車両での痴漢の数   > ラッシュ時以外の普通車両が狙い目と考える痴漢の数   > ラッシュ時以外の女性専用車両に潜り込んで痴漢行為を働こうとする痴漢の数 だから。 -- > それ以外には無意味だと思うのですが? ラッシュ時以外の普通車両が狙い目と考える痴漢の数 が、過去にも今後も0件である前提なら、無意味です。 > 平日日中だと<女性>専用車両はガラガラです。 他の車両も空いてると思いますが。 他の車両の乗車率が高いのに、女性専用車両だけガラガラなら、無駄というか効率が悪いと思いますが。

melmin
質問者

補足

それならば、女性の男性に対する差別に他なりません。 空いている車内であっても、男性の存在が敬遠される。 これは同じ社会に生活する人間として明らかにいきすぎです。

noname#67673
noname#67673
回答No.3

いつ何時、痴漢にあうかもしれないからでしょう。 私も若い頃は不安でしたし、実際にラッシュでないときに被害にあったことがあります。 今は平気になったので、年をとって良かったと思うことの一つです。 痴漢にあわない人(男性はという意味です)には不満があるかもしれないので、男性専用もつくったらいいのにと思います。 (でも女性専用車両の方が空気がキレイなんですよね。。。。)

  • mu2011
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回答No.2

痴漢を含め性的な迷惑行為はラッシュ時でなくとも起こり得るからでは無いでしょうか。

回答No.1

それでは逆に聞きますが、ラッシュ時には必要であってなぜラッシュ時ではない時は必要ないと思われるのですか? ラッシュ時以外でも、痴漢に合う場合はありますし○時から○時までと制限するより終日とした方が乗客の(特に男性の)混乱を防げるからだと思います。

melmin
質問者

補足

ラッシュでもないのに、なぜ女性専用にする必要があるんですか? 男女混合にしたほうが乗車率のバランスが取れるのは当然のことですが? 平日日中だと情勢専用車両はガラガラです。 無駄だと思います。