クランプの取り外し

質問

マツダで扱っているインテークパイプの継ぎ手を固定する
クランプの取り外しをプライヤーでどうにか取り外してい
ましたが、最近の脚立問題もあって正しい取り外し工具が
ないものか。ディラーではどんな工具で取り外しているの
か知りたくなり、またプライヤーでは、なかなかうまく掴
むことができなく、若干当初より開き気味になったような
気がします。作業性も悪いと思うので、専用工具があれば
教えて頂けないでしょうか。またプライヤーが普通に使わ
れているとしてもコツ（工具の改造等）があれば教えて頂
ければ幸いです。

回答No.2

nekoppe

専用工具としてホースクランププライヤ(＝クリップクランププライヤ)という物が販売されて
いますが、コンビネーションプライヤやウオーターポンププライヤ等、「あご」の部分の開き
具合の調整ができるものでもできます。知人はクリップクランプをクリップバンド(下記ＵＲＬ)
に交換しました。これだと締め具合を任意にできますしクランプが開いてくるような事も
ありません。

参考URL：

http://www.mikimoto-japan.co.jp/b/ta/ta_01.html

補足

紹介して頂いたクランプですが、使ってみて漏れます。
ネジが緩むのではなく、ゴムが熱で、縮むとことと、
締め付け部分でゴムが捩れるから、漏れました。
これを使うなら２リングの安い物を使います。
これだと捩れ部分がないため、均一に圧力がかかり、
ご紹介して頂いたものの欠点を多少解消できました。

クリップクランププライヤの用途は、
「ロックピン引抜きタイプの樹脂製クリップの取り外し」
とありました。

質問であげたクライプの種類が違うのですが、
マツダの使っている板バネそのものが、締め
付けるクランプの正式名称がわからないため
に、ごめんなさい。
説明書には、クランプとしか書いていません
ので、どうも製品をイメージしてもらう説明
を先に書いたほうが良かったと思いました。

回答No.1

ASIMOV

ホースクランププライヤというのが有ります

http://www.ips-tool.co.jp/cataloguetokushu.html

ただ、みんながこれを使っているわけでは有りません
むしろ、普通のプライヤーなどで作業している方が多いのではないでしょうか

＞若干当初より開き気味になったような気がします

新しいものに交換しましょう

補足

ありがとうございます。
紹介して頂いている製品だと小さすぎて
掴めませんので、ホースクランププライ
ヤで探してみます。ウォータポンププラ
イヤくらい開いてくれないと掴めないか
ら厄介です。
普通のプライヤで掴めるなら、苦労しな
いんですけど。