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GS50 サイドミラー
GS50に乗ってるんですが、混んでる時などで車と車の間をすり抜けるときや、ギリギリの道を通るときにサイドミラーが頻繁にぶつかります。別にガリガリ擦りながらってわけではなく、時々コツッとぶつかる程度などでお互い傷ついたりはしないので実害はないんですが、ミラーの向きが微妙に変わってしまっていちいち直すのが面倒です。 それでサイドミラーを変えたいんです。しかしなんせ純正のパーツがない事で有名なGS50ですし、自分がバイクそのものについて詳しくないので他の製品が合うのかも分かりません。合うものがあるのであればどんな感じのものがいいでしょう?今のものより短めがいいです。 「無理にすり抜けなければいい」とか「運転が下手なだけ」と言われればそれまでなんですが…ご助言よろしくお願いします。
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- super_kai
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ミラーがぶつかるようなすり抜けは明らかに道交法違反です。車の被害はすべて負担されているのでしょうか。それとも当て逃げですか? すり抜けをなんとか合法化しようとしている人もいますが原則すべて違反(車間距離不保持・安全運転義務違反)です。多くのバイクがやるので間隔が麻痺しているのではと思います。すり抜けさえしなければ巻き込み事故もサンキュー事故も防げるのです。 事故って被害が大きいのはバイクです。あなたの安全のためにも、ミラー変える前に法律を守って下さい。
- sayapama
- ベストアンサー率37% (3925/10438)
いくらパーツの無いGS50と言ってもミラーの接合部は殆ど各メーカー共通ですので、大抵の市販のミラーなら取り付け可能ですよ。 取り回し性やすり抜け性を重視するのなら、ショートタイプのミラーにすればハンドル内に収まります。 ただし、本来バイクの車両感覚はミラーの端から端までを把握する必要がありますので、現状でぶつかりまくっている状態ですと、ショートタイプにしたらハンドルが車に接触して、転倒の可能性が高いですよ。 先ずは無理なすり抜けをしない事と車両感覚を養う事をお勧めします。
お礼
回答ありがとうございます。 >本来バイクの車両感覚はミラーの端から端までを把握する必要がありますので、現状でぶつかりまくっている状態ですと、ショートタイプにしたらハンドルが車に接触して、転倒の可能性が高いですよ。 これに関してですが、根拠はないですが心配ないです。自分は自転車の癖が抜け切らずにハンドルで車幅を把握してしまうことが、ぶつかる原因だと思っていますので。
お礼
大変理に適ったご指摘ありがとうございます。 しかし、原付に乗る上で速度、すり抜け(これは原付だけに当てはまりません)、右折に関して言わせていただきますと、この全てを守ってる原付ライダーはおそらく0%でしょう。自分はそこを踏まえた上で、助言を求めたつもりなんですが…。理解を得れなかったようで…。 どのような意見にせよ、こんな無法者に回答して頂きありがとうございました。「法律を守る」という選択肢があることを完全に忘却していました。本当に一、日本国民として恥ずかしく思います。